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生态旅游方面有关论文范本,与城市生态旅游的认知度—上海为例相关论文下载
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”和23.85%的人持“无所谓”的态度.图4分别用“是否愿意”,“是否受条件影响”代表横纵坐标,将居民参与生态旅游是生态责任的认知度分为四个象限区间,分别是：象限I代表“任何情况下都愿意”（即无条件愿意）、象限II代表“不愿意”（即无条件不愿意）、象限III代表“无所谓”（有条件不愿意）、象限IV代表“不增加费用和时间、不影响效用情况下愿意”（有条件愿意）.图中四个象限中的四个点（A、B、C、D）分别是不同选项的支持度.这项调查结果与此前加拿大绿色协会调查得到的结果相接近,即有71%的北美游客乐于使用那些对环境和社会负面影响最小的企业、餐厅和住宿设施[1].然而,本次调查也显示出上海市居民在表示愿意承担生态责任的同时,对自身经济效用的关注非常明显,如在70.94%选择愿意的被试中,仅有19.02%的人是“任何情况下都愿意”,而大多数的51.92%的人都是有条件的、不影响效用的情况下才愿意,可见上海居民在环境意识和生态责任的感知和态度方面仍有待提高.
4结论和讨论
4.1主要结论
宜居性被列为城市四大功能之首,而布局合理、环境优雅的生态游憩空间是衡量城市宜居性的重要指标之一,因而,生态化建设成为现代城市发展的趋势.在推动城市生态旅游发展的同时,城市居民是最为直接的参与者和受益者,这也是选择从城市居民的角度进行研究的主要原因.研究可以得到如下结论：
第一,目前上海居民的旅游意识和消费行为已经相对成熟,主要体现在：旅游方式的自主性和选择性方面较高的要求；受新的带薪假期制度的影响,居民的出游时间更为分散和自由；景区特色、时间与价格在是影响旅游决策的主要因素；而对旅游景观类型和游憩空间类型的选择均明显体现出对自然生态的偏好.
第二,研究调查显示大多数的被调查者认可在城市中开展生态旅游,但相对加拿大较低,这一方面由于传统观念的影响,另一方面的原因可能与城市本身的特点和环境条件有关.同时,由于居民对生态环境要求的提高和交通拥堵和排放等因素的影响,上海居民对城
生态旅游方面有关论文范本
第三,根据上海居民对不同生态旅游活动的内容的认可度,发现活动的消耗性与认可度成反比.因而,可以认为上海居民已具有一定的生态意识,在对生态旅游活动的理解和认可上,已经可以将其所产生的生态环境效益作为因素加以考虑和决策.
第四,大多数人在旅游过程中愿意承担生态责任,但其中多数人以自身经济效用的不受影响为前提,因此上海居民在环境意识和生态责任的感知和态度方面仍有待提高,以此来适应城市生态旅游的健康发展.
4.2讨论和展望
生态旅游内涵的日益扩充,由原来的自然生态逐步拓展到人文生态,一些具有特殊价值的文化古迹和遗产等均包含进生态旅游的适宜发展区域.城市集聚了众多独具特色的自然和人文景观,因而相对于纯粹的自然荒野而言,城市生态旅游具有更丰富、更多元化的资源基础.同时城市更能吸纳旅游业的影响[11],加之稳定的市场需求,这些都将为城市生态旅游带来的广阔的发展空间和前景.
研究结果在体现出以居民为主要参与者的上海城市生态旅游市场较为成熟的同时,也给城市生态旅游发展的水平和管理提出了更高的要求.正如前述,真正的城市生态旅游应当秉承生态旅游在生态责任、环境保护、生态教育、文化传承和地方经济等方面的重要原则[27],而本研究所揭示的以上海居民为代表的参与者目前对城市生态旅游及其活动本身的认同、知觉和态度,实际上也体现了上海乃至我国大多数地区在发展城市生态旅游时可以实现的功能和差距.
因而,城市如何有效地发展生态旅游仍是一个值得探讨的话题.根据国外的经验,优化和整合城市中以绿地、公园和保护区为主的生态游憩空间,系统性开展生态环境的恢复和保护,规划和引导参与者低碳化的出游路线和方式等等措施,将有助于城市生态旅游的可持续发展.如加拿大的多伦多市内有约2千英亩的绿地,生活着约370种鸟类；为了配合多伦多城市生态旅游的开发,保护当局专门规划提供了自行车游、划船游和徒步游线路,穿越城市的自助式徒步游线路,还出版了将旅游者与自然环境联系起来的绿色地图[11].当然,我国城市人口密集度、交通压力和人们的生态意识等情况相对更为严峻,健康地发展城市生态旅游所需解决和探讨的问题远不止这些,也给我们未来的研究提出了更多的挑战.参考文献：
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