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环境卫生方面论文范例,与城市道路建设优化相关论文查重免费
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0;BRT公交系统.3优化慢行系统.完善博爱路绿道网配套设施,解决公交最后一公里问题,建立低成本换乘体系,提升城市交通系统的通行能力.今后博爱路要加大公共自行车站的密度,实现公交车站与公共自行车站衔接,提供骑乘自行车的良好硬件,让骑行在绿树成荫、繁花似锦的绿道上成为市民一种愉悦的出行选择.
（二）保持城市“洁”
加大环境卫生宣传力度,以杜绝乱倒垃圾等不文明行为和现象.提高道路环境卫生管理水平和质量,对纳入环境卫生清扫的保洁公司及责任单位明确责任,保洁公司负责所承包区域、路段的清扫保洁,城管部门负责对保洁公司实施精细化、规范化的监督和管理；建立道路环境卫生门前责任制,对违反道路环境卫生管理的责任单位按照市容环境卫生管理有关规定予以严肃处理,市民及新闻媒体对清扫保洁不到位、不洁净的道路进行监督和曝光.
（三）增加城市“绿”
搭平台与绿化契合.博爱路可助力中山花卉苗木产业,成为其展示平台,通过搭建优美的展示平台（中山是为数不多的有园林上市公司的城市之一）,减轻政府在绿化、美化方面的支出,形成花农展示、环境美化、政府减负、市民获益的局面.博爱路人行道及两旁没有绿化的公共用地,政府可提出绿化的要求和标准,由本地花卉苗木公司承包绿化养护,作为企业展示区域,减少财政支出.游客在博爱路乘车穿行,便可领略到中山花卉苗木的特色.
（四）方便群众“购”
随着博爱路沿线房地产的开发经营和交通环境的改善,将催旺沿线的人流和物流,形成人口集聚和商业集聚效应.而随着居民密度日渐加大,购买力逐步增强,将带来连串的商机,博爱路沿线成为众多商家开店选址的新目标.针对目前中心城区商业网点分
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（五）突出城市“魂”
中山市主城区的建筑群整体风格偏于朴素,且缺少大型标志性建筑物.博爱路的建筑要增加文化气息,融合岭南文化、中山元素和增加人文关怀.
1增加文化气息.博爱路建筑要增加文化气息,减少千城一面,体现文化特色.建筑色彩要与博爱路整体协调,和谐一致.建筑物应有立面要求,外观、墙面、高度、亮化等有规划,标志性建筑物要亮化,博爱路两旁的城中村通过改造、或用高大乔木进行遮蔽与广告牌遮挡、美化相结合,沿线广告牌留出一定版面和比例用作公益广告,提升城市品位.
2融合中山元素.在博爱路沿线打造一批现代化且具有岭南文化和中山元素特色的标志性建筑物,将使主城区拥有“首位”的视觉形象,更好地展示中山风采.在博爱路新建筑推广应用骑楼建筑.骑楼与本地的气候环境结合得很密切,适合中山多雨、炎热的气候,解决通风、遮阳、挡雨、节能环保等问题.为鼓励开发商配建骑楼式人行道,以减轻财政压力,在计算超容积率补地价时,骑楼式人行道建筑面积不计入容积率指标,以此提高积极性.古镇新城区的沿街商铺很多都使用骑楼设计,既方便顾客选购商品又提高舒适度,有很好的示范作用.
城市交通布局方式很大程度上决定了城市的形态,影响城市环境的性质和居民生活方式,建设和完善博爱路,建设优质生活区,引导市民生活方式的改变,实现人与环境的和谐发展.
参考文献
[1]城市道路建设存在的问题与对策[J].华章,2012（20）.
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