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摘要：随着我国医疗体制改革的不断深入,医药物流行业蓬勃发展,第三方医药物流市场开发潜力巨大.文章首先分析了我国医药物流市场的发展现状,并总结第三方医药物流发展中存在的问题,最后结合新版GSP的实施提出了加快发展第三方医药物流的相关对策.

关键词：第三方医药物流；GSP；对策

中图分类号：F272.7文献标识码：A

Abstract：Withthedeepeningofthemedicalreforminourcountry,pharmaceuticallogisticsindustryisbooming,andthethird-partylogisticsmarketdevelopmenthasnumerouspotential.Thispaperanalyzesthedevelopmentstatusofthemarketofmedicallogisticsinourcountry,andsummarizestheproblemsinthird-partymedicallogisticsdevelopment.Finally,accordingtothenewversionofGSPimplementation,thepaperproposestospeedupthedevelopmentstrategiesofthirdpartymedicallogistics.

Keywords：medical3PL；GSP；countermeasure

我国医药市场过去由于受计划经济等问题的制约,一直没有重视第三方医药物流的发展.近几年,随着经济不断增长以及人民收入水平的提高,医药市场的规模不断扩大,第三方医药物流得到了发展.2013年6月1日《药品经营质量管理规范》（新版GSP）的出台,进一步推动第三方医药物流向专业化发展.

1第三方医药物流发展概况

1.1第三方医药物流概念

第三方医药物流是指在医药流通领域,由医药生产方和医药销售方之外的第三方来完成医药物流服务的运作全过程[1].我国在2005年首次提出“第三方医药物流”,发展至今仍有不少企业对第三方医药物流概念不清.它不同于传统的医药物流,不是简单的处理药品的运输、仓储等环节,而是从生产到销售一个完整的物流管理（如图1）.

1.2我国第三方医药物流发展现状

我国医药物流发展迅速、前景广阔.中国是全球最大的新兴医药市场,到2020年将成为全球仅次于美国的第二大市场,全球市场份额将从3%上升到7.5%,2012年我国药品批发直报企业物流费用74亿元,自主配送物流费用占81.0%,委托配送物流费用占19.0%[2].医药物流形式主要有自营物流和物流外包即第三方物流,从图2可看出当前我国仍然以医药公司主导的自营物流为主,采用第三方物流的比例还比较低,但随着物流进一步发展和医药物流市场的扩大,第三方医药物流的比重逐年增加,尤其是新版GSP的实施,在新版GSP标准的附则里,有关于现代物流和第三方医药物流的规定,进一步推动了第三方医药物流的发展.

2第三方医药物流发展面临的问题

2.1缺乏配套的法律政策及行业标准

目前,我国没有制定专门的医药物流的法律规范

关于医药物流类论文范文集.第三方医药物流企业资格的考核和评估以及市场准入控制标准也未建立.企业没有相应法律政策约束,造成鱼龙混杂的现象,使得第三方医药物流发展受到很多行规的限制.其次,行业标准化水平低也阻碍了医药物流效率和水平的提高.没有统一的药品编码,造成药品管理混乱,医药物流中不能实现信息共享、也不能实现时时监管；没有统一规范的容器、包装等,大大降低了医药物流的效率,这些都大大影响了第三方医药物流的专业化发展,需要政府有针对性的制定相关政策去规范行业标准,推动企业发展.

2.2医药物流企业整体水平不高

我国有许多企业开展了第三方医药物流业务,但第三方医药物流仍处于起步阶段.目前,全国共有药品批发企业1.39万家,其中具有第三方医药物流资质的批发企业有56家；具有食品药品监管部门颁发的开展第三方药品物流业务确认文件的专业医药物流企业有43家[2].医药物流因药品的特殊性、专业性,对物流企业的要求相对比较高,但很多竞争力并不突出、规模小的物流企业充斥在医药物流市场,他们对医药物流的理解停留在传统的运输和仓储方面,缺乏专业的医药知识以及相应的医药设备及技术,导致整体水平不高.他们作为传统第三方物流进入医药市场,有的从事运输业务但缺乏精细化服务；有的致力于医药物流服务却又不具备基础的物流资源.

2.3医药物流成本高

造成这种问题的主要原因就是中间环节过多.我国国内药品的价格构成（如图3）中,中间环节占主要部分,这也是造成药价过高的一个主要原因.而中间环节成本基本都在物流过程中产生,发达国家大概只有5%,而我国则是他们的8倍甚至更多.据统计：医药企业通过物流外包及物流供应链管理,可以降低采购费用6%～12%,压缩库存总量10%～30%,降低运输成本5%

～15%[3].目前我国大部分的医药物流都是由医药企业内部完成的.新版GPS对医药物流的标准要求更高,要解决物流成本高这个问题,就更需引入物流效率高、成本低的第三方物流进入医药物流市场,这将对传统的医药流通产生巨大冲击.

2.4物流信息系统不完善

对于平均日需求量大的医药行业而言,物流信息系统具有重要意义,它能推动企业高效、准确的发展.目前,许多医药物流企业因为资金、发展规模等问题,缺乏完善的信息系统,导致信息不能及时传递.2013年新版GSP的实施对医药物流企业的要求更为严格,要求医药物流从出厂到最后销售都必须时时监控管理,要达到冷链、温湿度自动监控和计算机系统等标准,全面推行计算机信息化管理,着重规定计算机管理的设施、网络环境、数据库及应用软件功能要求.2.5缺少高素质的专业人才

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第三方医药物流因行业的特殊性和专业性,需要的是既懂医学知识,又精通物流管理的专业性人才.目前我国企业大部分物流岗位的工作人员是从大专院校物流专业毕业的学生.他们缺乏工作经验,虽然掌握现代物流理念及操作技能,但是缺乏相对专业的医药知识,不能正确处理突发事件,难以有效及时地了解顾客的需要.

近几年,许多医药巨头,如九州通、国药集团等都纷纷加入到医药物流建设中,2011年商务部正式宣布启动医药物流服务延伸示范工程.随着医药物流的发展,2012年四川率先开展第三方医药物流进入试点工作,越来越多的省份的物流企业加入到医药物流行业中.新版GSP的出台实施,提升了行业的门槛,对第三方医药物流市场进行大洗牌,不达标的企业将会被清除出去,进一步推动第三方医药物流的健康发展.

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