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控制系统类有关论文范文,与汽车巡航控制系统相关毕业论文提纲

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摘 要随着社会经济的不断进步,人们的生活水平得到了较大的提高,出行的交通工具也经历了从自行车到小汽车的转变历程,如今,汽车已经成为人们生活中相当常见的一种交通工具,极大地方便了人们的出行.而科学技术的发展,使得汽车巡航控制系统得到了应用和普及,减少了驾驶员的操作步骤,方便了操作,同时也可以减少交通事故的发生.通过对汽车巡航控制系统的分析,对其发展前景进行了展望.

关 键 词汽车巡航控制系统;特点;原理;发展

中图分类号:U463文献标识码:A文章编号:1671-7597(2013)20-0001-01

汽车的普及和广泛应用,虽然极大地方便了人们的工作和生活,但是也带来了许多需要解决的问题,如交通拥堵问题、疲劳驾驶问题、交通事故问题等,这些问题都严重影响社会的稳定和汽车行业的发展.面对这种形式,汽车巡航控制系统应运而生,推动了汽车行业的再度兴起和繁荣.

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1汽车巡航控制系统概述

汽车巡航控制系统,简称CCS,是一种辅助驾驶员进行汽车驾驶的自动化系统,可以对汽车的节气门进行自动控制和调节,从而使驾驶员在不必脚踩加速踏板的情况下,保持汽车按照预定的车速行驶.在需要长时间行车的情况下,可以有效缓解驾驶员的疲劳,减少疲劳驾驶引发交通事故的机率,也可以避免不必要的速度变化,节约燃油,提高行车的舒适性,其作用和意义都是十分重大的.

2工作原理

汽车巡航控制系统的主要组成部分包括控制器、传感器、操作开关等,驾驶员通过控制器输入命令信号,根据实际需求对目标车速进行设定,而汽车的实际车速通过传感器,反馈给控制器,通过对目标车速和实际车速的对比,对节气门的执行器进行调节,从而使得车速保持稳定,按照目标车速行驶.其基本的工作流程如下:

驾驶员输入目标速度信号—转换为节气门控制信号—节气门执行器动作—调节发动机节气门开度—调整发动机和变速器速度—控制车速—车速传感器反馈速度信号.整个过程是一个不断循环的过程,从而实行对车速的实时控制和调整.

3功能特点

3.1功能

1)车速设定.在长时间的行车过程中,如果路况良好,直线行驶,为了减轻自身的疲劳,驾驶员可以利用系统的车速设定功能,对行车速度进行设定,由系统控制节气门和换挡,从而不需要一直踩踏节气门和不断换挡.

2)数据消除和恢复.如果汽车在按照设定的速度进行行驶时,遇到突发情况需要紧急刹车或减速时,之前设定的车速数据会立刻消失,驾驶员可以按照常规的方法进行操作,直到再次开启车速设定功能为止.但是,之前设定的车速数据并不会消失,而是记录在系统中,一旦处理好紧急情况,可以匀速稳定行驶后,只需要触碰系统的“恢复”开关,就可以使汽车按照之前设定的数据继续行驶,并不需要重新设定.

3)速度变换.系统自身自带了滑行功能和加速功能,各自对应相应的开关.在行驶过程中,如果驾驶员感觉车速过慢或过快,可以通过触碰相应的开关,对车速进行调节.当按下“滑行”,开关时,汽车会在设定车速的基础上,逐渐减缓速度,如果按住开关不放,则速度一直下降.而当驾驶员认为速度合适时,可以放开开关,汽车会将此时的车速作为设定车速,继续稳定行驶.而“加速”开关的作用和应用都与之相同.

4)低速消除.如果汽车的实际车速低于输入的极限值,则巡航控制系统的作用就不会发挥,同时也不会对此时的车速信息进行存储,方便驾驶员进行特殊情况的处理.

3.2特点

1)应用汽车巡航控制系统,只要路况信息良好,则无论风力和道路坡度如何变化,只要发动机的功率允许,汽车就可以始终按照设定车速匀速行驶,不会发生变化.


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2)在长时间的行车过程中,巡航控制系统可以解放驾驶员的双脚,也可以避免频繁换挡,从而有效减轻驾驶员的疲劳,提高驾驶的舒适性,提高行车安全.

3)巡航控制系

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统可以使得汽车的燃油供给和发动机功率之间的配合处于最佳状态,可以有效降低燃油消耗,减少有害气体的排放.经过相关的数据分析和检测,使用巡航控制系统,可以节约将近15%的燃油消耗,同时大大减少尾气中CO、NOx、CH的含量,更加节能环保.

4)可以减少驾驶员的频繁操作,减少机械元件的磨损,从而降低故障发生的机率,提高元件的使用寿命.

4实际使用中需要注意的问题

汽车巡航系统可以缓解驾驶员的疲劳,提高燃油的利用效率,同时兼具环保功能,其功能可以说是十分强大的,但是,这并不意味着其可以随意使用.在应用汽车巡航控制系统辅助汽车驾驶时,需要注意以下几个方面的问题.

4.1注意使用场合

之前也提高过,汽车巡航控制系统的使用需要在路况良好的情况下进行,不能不顾场合,盲目使用.例如,为了保证巡航控制系统功能的发挥,在交通拥堵的场合或者雨雪天气中路面状况湿滑的环境下,不能使用巡航控制系统,以避免造成系统的误操作,影响行车安全.

4.2加强系统管理

同样为了避免系统的误操作,在不使用巡航控制系统的情况下,要将其系统控制开关关闭,防止意外触碰造成系统自动运行.

4.3强化对系统的认识

1)如果在陡坡路段行驶,汽车巡航控制系统为了保持车速的恒定,会自动提高发动机的转速,不利于对突发情况和特殊情况进行处理,因此在这种情况下最好不要使用巡航控制系统.同样,在下坡路段,要尽可能保持缓慢行驶,如果实际车速相比设定车速过快,则可以将巡航控制系统关闭,通过手动控制的方式,将车速降下来.

2)为了避免发动机转速的突然升高,如果汽车装备有手动变速器,切记不要在没有踩下离合器的情况下将变速杆移至空档.

3)在使用巡航控制系统的过程中,要注意相应的指示灯十分闪烁发亮,如果指示灯闪烁,则说明系统出现故障,必须及时停止使用,对其进行检查和维修,确保系统状态正常后,才能继续使用.

5发展前景

5.1新理论的应用

以往的巡航控制系统虽然可以为驾驶员提供巨大的帮助,但是对其自身的经验和感受要求较高,对于新手而言,其作用难以充分发挥.在这种形势下,以传统的控制理论为基础,模糊控制等新的理论方法得到了不断应用.

5.2控制手段的多样化


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现有的巡航控制系统属于独立式的装置,控制的精度、灵敏度等会受到一定的影响.因此,需要将发动机控制计算机和变速控制计算机进行连结,实现联动控制,进而形成一体化、复合型的控制,切实保证控制系统作用的发挥.

5.3智能化和小型化

微电子技术的发展,使得计算机的构成元件越来越小,计算机系统也逐渐向着小型化的方向发展.而人工智能技术的开发和应用,使得巡航系统逐步实现了智能化,可以应对更多的路况和突发事件,切实保证行车安全.

参考文献

[1]王连军.汽车巡航控制系统的使用与发展[J].中国高新技术企业,2009(10):9-10.

[2]綦声波,亓庆刚,岳成亮.汽车巡航控制系统的模糊控制与应用[J].微计算机信息,2006(2):227-228.

[3]王振龙.大众车系主动巡航控制系统简介[J].汽车维修与保养,2013(7):71-75.

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