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石油企业方面论文范文例文,与我国海上石油企业备件采购与供应管理现状相关论文查重免费
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摘 要：海上石油企业因其行业特殊性,在石油勘探、开发和生产初期与英法等国石油企业合作,其管理方式和管理理念都领先于同行业.文章采用理论与实际相结合,分析了我国海上石油企业备件采购、供应管理中的优势和存在的问题,并提出一些建议和看法,旨在改观我国石油企业备件采购与供应管理水平和提高工作效率,促进我国石油企业备件管理健康、持续的发展.
关 键 词：海上石油企业；备件采购；供应链管理
中图分类号：F253文献标识码：A
海上石油企业备件,是指石油企业在海上勘探开发生产过程中,为了维持企业的正常生产,对设备进行维护检修或者缩短设备修理停歇时间而储备的备件材料.由于海上环境,存在设备容易被腐蚀的特殊性,为了适应海上工况要求,所有使用于海上的备件材料的材质标准要比在陆地上使用的材质标准要高.海上石油企业用于生产的设备到目前仍有少部分关键设备都是国外进口的,这部分设备的备件材料需要跨国采购,存在采购周期长,采购程序复杂等问题.在目前海上石油企业节约成本,提高国产化比例的主流意识下,海上石油企业的大部分设备逐步国产化.国内采购的设备由于我国工业化程度低,因而适应海上环境能力差,问题较多.大部分国产设备备件存在种类繁多,标准化、通用化不强,甚至以次充好等问题.以上这些问题就导致采购工作量大,成本高及用户不满意等问题.一旦备件材料供货不及时、不准确,将导致设备与人员的停工,生产任务拖延、不能正常维持,甚至出现安全事故,造成重大损失.海上石油企业在其发展过程中,由于有较长历史和国外先进的海上石油企业合作,其管理理念和员工的整体素质在国内同类行业中,都处于领先水平.目前海上石油企业的备件管理模式和备件管理流程相对合理、高效.随着竞争的加剧,海上石油企业在发展的过程中依然会遇到很多问
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1海上石油备件采购供应管理现状
1.1海上石油备件采购现状
海上石油备件采购,目前已经基本实现信息化,早在2003年各分公司就开始使用IBM公司MAXIMO系统数据库,通过数据库管理采购申请流程,内部物流配送,库存备件材料管理以及财务报表统计核算等.2008年总公司又引进德国公司基于ERP系统的SAP软件系统,统一管理相关库存、采购及财务工作.通过该系统,使采办效率大幅提高,节约了大量采办审批、澄清等环节的时间,相对降低了采购成本.海上石油企业采购的备件材料,目前主要渠道分为国内和国外采购；采办方式主要分为集中采办和分散采办；采办内容主要分为项目大宗物料采办和日常维修用料零星采办.
国外采购涉及面广,涉及环节多,采办周期长；主要存在价格高,质量较好和科技含量高等各种有利和不利因素.海上石油企业在这方面配备了专业素质较高的采办人员,结合多年的国际采办经验,通常都能在提前期内能将用户提交的备件材料采购到位.
国内采购目前实行的是集中采办为主,与合格的相关产品供应商达成战略协议,将企业使用的关键设备备件和常用材料打包签订年度供货合同模板,目前合同模板的交货期都在3～6个月内,极少数和供应商签订的涉及少量国外备件材料的会超过6个月.集中采办大幅降低了成本,减少了采办程序,提高了采办的效率.分散零星采购只针对极少部分一次性用料、大修用料和加工料等,不作重点管理.
1.2海上石油备件管理现状
针对海上石油材料备件的管理,企业通过内部MAXMIO与SAP闭环系统,采用二维条码技术.终端用户在提交所需物料的采购单前,必须由企业成立的材料编码申报项目小组核定后给备件材料统一编码.仓库库存编码物料在仓储管理中,具有查询方便、快捷,出入库和盘点时节省时间、人工等优点.基于条码管理的库存物料,企业将海上作业区块各装置之间的库存资源共享,装置之间如果有部分急需的备件材料可以通过系统快速进行查询,然后通过仓储管理人员进行内部调拨.部分大宗物料,由基层用户提出当年大致需求数量,再由终端或者基地仓库进行集中采购.针对部分淘汰设备备件,由企业库存主管部门将备件清单整理、集中,发布在系统中,合理二次利用.目前这些措施,已经使海上石油备件材料库存量得到有效控制,减少了采办人员的很多工作量,在稳定生产、降低库存成本等方面起到重要作用.
1.3软件平台和信息数据库现状
仓储、财务管理软件MAXIMO和SAP系统,作为海上石油企业管理设备、仓储、采购和财务等事务处理的两大管理软件,功能强大、完善,结合先进网络技术,已经基本能真实反应财务数据、设备状态、采购申请、订货状况、物流配送及运输工具等信息,为企业高层财务决策和基层物流管理、配送、信息维护提供了方便.企业内部的软件基本用户和中高层管理者,在软件的使用过程中,不断完善、总结和提高,使这两大软件功能逐步增强.
2我国海上石油企业备件采购供应管理面临的问题及对策
2.1我国海上石油企业备件采购供应管理面临的问题
近年来,随着企业改革及供应链管理理念的逐步发展,海上石油企业已经把供应链的管理思想运用到企业的实践中,通过计算机网络技术,提高信息化水平,使系统的采购供应管理水平大幅提高.但是,海上石油企业备件采购供应管理方面依然存在一些问题：
2.1.1关键设备受制于国外.目前海上石油企业的重要关键设备依然依靠进口,其备件采购周期长,价格高,仍是海上石油企业成本控制的难点.曾经有某个国内代理商供应某国外的设备备件,提供价值235元人民币一颗的螺丝钉.
2.1.2备件信息不完善.这方面主要表现在国内产品,有的厂家设备备件装配图不完善,一些易损件及常用件的零件图号错乱；部分厂家对设备易损件的更换周期及使用维护说明缺乏指导意义.国内生产的设备备件的附件类,如说明书、质量保证书以及材质证明等都随意甚至粗制滥造,设备备件的功能根本谈不上通用化、标准化.进口材料备件在标准上分为美标和欧标,存在英制与公制的问题,与我国的国标不相匹配.使该进口设备后续维修不得不依赖进口,无法国产化.2.1.3产品质量及采购提前期问题.采购原则为在同等质量条件下,选择价格低的产品.而现在的采购部门由于存在审计因素,采购物料时主要以价格为主,采用低价中标原则.由于国内产备件材料加工工艺和材质质量差,采购来的材料备件质量不佳,难以适应海上环境,增加了现场使用人员的维修工作量,造成用户对部分国产货的抵触情绪.目前采购方面存在国内供应商不按合同规定执行,经常有交货期有意或者无意延迟现象.企业高层在这方面问题的处理上,依然缺乏有力度的监督管理措施.
2.1.4备件仓储管理模式有待改进.海上石油企业对设备主要采用预防式维修管理模式,理论上所讲的,一般日常所需的备品备件的品种、规格型号以及需求数量是可以预知的,如果能及时采购,可以不考虑库存.但在海上,这是不可能实现的.由于海上的环境、气候、空间距离、运输工具及保证生产正常运行的钢性等因素的制约,对仓储管理模式的改进方式来说,寻求一个合理的库存量才是重点.其中一部分必须储备但又不常用或者很少使用,而且需求很难预测的备件在库存中占了相当一部分资金,给备件的仓储管理增加了难度.企业的库存量依然存在上升趋势.除此之外,海上石油企业内部各装置之间的仓储管理,缺乏统一性,标准化不强；硬件设施亟待改进.
2.1.5供应链管理模式发展制约.海上石油企业在供应链管理模式上已经有初步的尝试.但是海上石油企业在战略采购与供应商建立亲密合作伙伴关系的动力不足.一方面由于备件产品供应商的不成熟未能形成产业
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