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关于信息化论文例文,与现代化立体仓库的管理相关论文答辩
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随着科技的发展,越来越多的工具设备投入到仓储领域中来,与此同时,土地价格飞升,迫使仓储空间向高层延伸,现代化立体仓库因此产生.
1现代化立体仓库的发展和特征
从仓储活动诞生开始,大概可以划分为五个阶段,分别是人工仓储阶段、机械仓储阶段、自动化仓储阶段、集成化仓储阶段和智能自动化仓储阶段.五个阶段并没有明确的分界线,并且由于各地仓储产业发展并不均衡,所以也并未遵循严格的顺序,很难说现代化立体仓库对应于哪几个阶段,但是从信息技术开始进入仓储领域的自动化仓储阶段开始,仓储产业开始实现其以信息技术为特征的现代化阶段,并且从集成化仓储阶段开始,大规模立体仓库开始出现,而正是这种存货量陡然增加的立体仓库,从客观上要求多种信息技术的参与,也推动着智能自动化仓储阶段的展开.
从技术角度看,现代化立体仓库的两个特征就是信息化以及货品存放的密集化.在仓储领域,信息化的作用重点体现在两个方面,其一是对于工作流程的控制,其二是对于货品状态的控制.对于工作流程的控制而言,信息化能够帮助仓储工作人员有效提升工作效率,支持管理决策；而对于货品状态控制而言,一个智能化的仓库应该能够自行“看”到其中存储货品的状态,并且根据这些状态数据对其中的货品进行妥善管理.而在仓储领域中关于货品存放的密集化,就是随着机械的发展,货品可以存放在更高的地方,并且更多机械参与仓储活动,也能够使得货品的出入库活动更加容易和高效.
从实际的操作角度看,现代化立体仓库的投入使用,给仓储工作带来了新的特点.首先,高层货架成为了现在仓库的新特征,以往库房通常在6m～10m的高度,而现在很多立体仓库都可以达到50m以上的高度,单位面积存储量甚至可以达到7.5t/m2.虽然以往可以通过多建筑的方式达到类似的存储高度,但是甬路以及电梯等上下楼设备都会成为仓库内交通搬运车辆的瓶颈,降低仓库的存储吞吐能力,而类似的问题在立体仓库中基本可以完全消除.其次,信息技术的侵入,使得整个仓库都处于严格的控制之下.不仅仅是工作的流程和出入库以及库存的相关数据,甚至是仓库本身的存储环境参数等都有所涉及,包括工作人员每天的行动方案甚至是时间安排、搬运车辆在巷道中的行进路线、仓库中的温湿度等多各方面.
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2现代化立体仓库的管理构建
现代化立体仓库从根本上说是自动化以及半自动化机械以及信息化的集合,在对其实施管理工作的过程中,存在着一些盲区,有必要进行澄清,构建起健康的管理体制.具体而言,存在以下几个方面的主要问题：
1）循序渐进的信息化
信息化对于立体仓库而言是必须的现代化装备,只有有效实现信息化,才能真正掌握仓库的状况,才能实现大容量仓库的优势.然而信息化对于目前存在的现代化立体仓库而言,并非一蹴而就的事情,也不存在一步到位的信息化.除了在仓库建立初期的一些必要信息化设施以外,不需要追求其他高配置.但是应当注意,对于用于现代化仓库中的信息管理系统而言,应当是一个开放的平台,确保将来的数据终端拓展能够与这个平台实现很好的兼容,而不应当呈现出任何的封闭特性.对于多种信息化手段,应当根据仓库的规模以及实际需求进行配备,例如温湿度反馈控制数据系统,如果仓库中存放的货品对于温湿度并不敏感,就没有必要配备相应数据采集设备和相关软件系统.又例如仓库的规模和存取频率没有达到一定程度的时候,通常不会引起相关设备在行走过程中对于巷道占用的冲突,这就不需要一定引入相应的决策支持计算系统以及搬运工具物联网系统来确定每一个搬运工具的行走路线以及时间.
2）货位优化管理
仓库中的每一个货位都有其属于自身的特征,这种特征在大规模集成化的立体仓库中得到进一步的强化.这种存储位的属性,包括温湿度、安全性、易搬运特征等多个方面,所有的这些属性共同构成了相应存储位置的特征,而这个特征必然会通过一定的方式对仓储工作施加一定
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3）仓库维护管理
仓库的作用在于对存放其中的货品进行妥善保管,想要实现这个目标,首先需要对仓库本身进行妥善的维护和管理.在现代化立体仓库中,所涉及到的信息数据采集终端以及其他相应搬运存储设备种类繁多,极容易忽视某些设备的老化和坏损.货品在库期间,无论是信息设备或相关管理软件系统,抑或存储设备以及搬运设备的老化坏损,都有可能为货品的安全带来隐患,因此应当针对相关设备建立起完善的检查规则.确保整个仓库处于控制之中,只有仓库自身处于健康状态,才能对其内部环境进行良好监督和控制,也才能为存放其中的货品提供良好保护.
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3结论
现代化立体仓库的出现,从很大程度上提升了仓储服务的质量,也降低了人力成本.但是在对立体仓库进行管理的过程中,各种各样的问题同样层出不穷,只有不断深入的学习和探究,才能让现代化立体仓库中的各种设备发挥最大作用,服务货品储备这一最终目标.
参考文献
[1]郑凌莺.物流中心仓库货位优化系统的研究[J].物流技术,2004(8).
[2]何振彪.提高物流中心作业效率的利器——货位规划与调整物流技术,2002(3).
[3]万志坚.物流技术管理[M].广州：广东经济出版社,2005.
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