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人为因素影响大等缺点,严重影响着超声检测结果的可靠性.

通过上面对不同车轮超声探伤方法的介绍,不难看出超声波C扫描检测技术巨大技术优势,较之常规超声探伤技术,高频超声波C扫描检

关于可靠性论文范文例文测技术的优点可总结如下：

（1）采用水浸式探伤方式,大大提到了自动化检测的程度,其检测的精度、检测的效率也大幅提高.

（2）利用高频超声波波长短、方向性好及分辨率高等特点,可更好的再现缺陷的形貌以及缺陷在车轮中的分布情况.

（3）调节探头入射角度,可实现对车轮关键部位的检测,避免了常规超声波探伤中的漏检.

3车轮探伤技术存在问题

在以往火车车轮探伤过程中,技术人员想要了解车轮中的缺陷（如夹杂物）的情况,通常采取金相等有损检测办法,但是金相检验的办法是无法对车轮整体的缺陷情况进行检测判断,它的取样面积小,并且是在二维平面上进行检查,所以检查效率很低.采用超声波探伤技术来研究车轮缺陷是目前出现的较新的无损评价（NDE）技术,通过采用高频率聚焦超声C扫描,结合对车轮样品制备技术,在对车轮质量的无损评价方法相关的灵敏度校准和建立理想检测条件的试验基础上,对车轮质量检测的超声结果和金相解剖结果进行了分析和对比,来进行车轮质量的评估,具有极大意义.但同时超声检测技术也存在问题,具体问题如下：

（1）盲区的影响.不管是C扫描、S扫描,还是电磁超声都存在着波形盲区的影响

（2）试样表面质量的影响.试样表面质量及倾斜度都会影响超声波在介质中的传播,引起能量的衰减.超声C、S扫描需要耦合介质,试样的表面粗糙度和倾斜度对灵敏度的影响较大.电磁超声需要铁磁性介质,试样表面洁净度会产生一定影响.

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（3）试样加工问题.超声无损探伤是一种对比探伤,是在一定标准试块的基础上探伤的.所谓的当量法就是要求所探缺陷与标准试块上的人工标准缺陷回波高度相同或者换算当量大小相同.车轮中的自然缺陷是不可知的,所以人工制造的缺陷也不能完全反应自然缺陷.

4结论

（1）C扫描探伤的水浸法相对于直接接触法在探测不同取向缺陷、较薄试件、灵敏度、分辨率、探头寿命和可靠性方面具有较大优势.

（2）C扫描检测技术相对于A扫描探伤,其检测的精度、检测的效率和自动化检测的程度具有优势.

（3）车轮探伤在盲区的影响、试样表面质量和试样加工等方面存在较多问题.

参考文献

[1]蒋危平.超声检测学[M].武汉：武汉测绘科技大学出版社,1991：37-81.

[2]同济大学声学研究室编.超声工业测量技术[M].上海：上海人民出版社,1977：56-58.

[3]魏勤,尤建飞.超声C扫描系统在超声检测实验中的应用[J].实验室研究与探索,2003（10）：96-97.