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新能源汽车方面有关论文范例,与我国新能源汽车产业竞争力建议相关论文参考文献格式

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384;在几个问题.第一,政府出台的多项政策主要体现政府的主导作用,不利于形成有效的市场机制,实现优胜劣汰.第二,与新能源汽车配套的基础设施离不开政府的资金和政策支持,但我们政策却较少涉及这方面的建设.第三,新能源汽车要实现规模化、市场化,离不开消费者的支持,可目前政府对消费者的购车补贴、税收减免等鼓励手段仍相对单一,这不利于新能源汽车走向市场.

三、提升新能源汽车产业竞争力的策略和建议

综上所述,我国新能源汽车产业的发展拥有充足的自然资源和丰富的劳动力支持,现代通讯、信息、交通网路等基础设施相对完善,企业自主研发能力不断提高,在电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步.但从总体上看,我国新能源汽车许多关键技术仍有待突破,社会配套体系仍有待完善,产品成本仍有待降低,消费者信心仍有待提高,市场占有率仍有待进一步扩大.因此,有必要采取一系列切实可行的策略和建议来促进新能源汽车产业的发展,提高产业竞争力.

1.新能源汽车产业的政策扶持力度需进一步加强

新能源汽车是一项新兴产业,政府的扶持力度直接影响到新能源汽车的产业竞争力.首先,政府在现有试点城市的基础上,扩大试点规模,加速新能源汽车的试验推广.其次,对自主研发的汽车企业进一步实施财政补贴和税收减免,鼓励自主创新.再次,在新能源汽车仍未实行技术突破,产品价格居高不下的情况下,政府要加大对消费者的购车补贴,为新能源汽车免除城市治堵所设的限行措施.最后,由于消费者目前仍普遍对新能源汽车持观望态度,政府和事业机关用车采购应首选新能源汽车,树立消费者信心.

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2.完善配套基础设施建设

新能源汽车要进一步产业化和商业化,完善的配套基础设施是其重要保障.新能源汽车的配套基础设施主要包括充电站、充电桩、电池租赁厂等.为了积极推进配套基础设施的建设,首先,政府应制定总体发展规划,加紧部署,在试点城市率先普及充换电站等基础设施,对新能源汽车充电实行优惠电价.其次,高校和科研机构应开展充电设施关键技术的研究,制定相关标准和建设规范,完善配套基础设施的建设.最后,政府应探索和鼓励充换电站等基础设施的商业运营模式,吸引民间资本参与,逐步实现配套基础设施建设和运营的市场化.

3.加大节能汽车技术研发力度,加强关键核心技术研究

目前我国新能源汽车整车和部分核心零部件关键技术尚未突破,产品成本高,社会配套体系不完善,产业化和市场化发展受到制约,有必要加大节能汽车技术的研发力度,加强关键核心技术研究.首先,新能源汽车关键技术的研发需要大量资金,但当前政府对企业的研发资金支持较少,应增设新能源汽车研发专项基金,鼓励企业进行自主研发,突破技术难题.其次,动力电池技术是新能源汽车普及和推广的瓶颈所在,政府应整合高校、科研机构以及企业进行紧密的产学结合,实现动力电池技术的突破.最后,建立吸引人才的研发体系,借鉴国外的先进技术和经验,对必要的专利技术和资产进行购买利用.

4.完善新能源汽车的产业链体系

新能源汽车要进一步普及和发展,除了政府的支持和汽车企业的努力,完善的产业链体系也是不可或缺.首先,以国家电网和南方电网为首的电企,应对充电站等基础设施提供电力支持.其次,保险公司应尽快制定和完善针对新能源汽车的费率和理赔程序,让消费者购买没有后顾之忧.最后,政府应制定动力电池回收利用管理办法,引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用,鼓励发展专业化的电池回收利用企业.

参考文献：

[1]潘建亮.我国发展新能源汽车之分析[J].汽车工业研究,2010（3）

[2]节能与新能源汽车产业发展规划,（2012-2020年）

[3]高小萍.推进新能源汽车产业发展的财政政策思考[J].中国科技投资,2010,（7）

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