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摘 要：珠江三角地区经济发展不只是需要促进整个区域布局不断地完善,还是有
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关 键 词：珠三角；物流业；经济；发展策略
随着全球经济快速发展,贸易自由化不断的升级,很多国家都开始将物流产业放入了全国经济发展整体规划内.物流产业作为社会经济发展基础,其对提高国家整体能力,提升所有公民的生活质量,推动全球物流经济发展,物流产业发展,延伸物流产业价值链等等方面,都有着非常重要的作用.同时,物流经济一体化、物流全面发展都为推进国家综合竞争力方面重要内容之一.为此,如何有效地发挥不同地区物流发展竞争优势,发展物流所能造成价值,已经成为我国物流经济发展的重要发展方向之一.为此,本论文选择物流经济为对象,结合珠三角物流经济,分析其发展现状、存在问题以及提出对策.
一、物流经济的概念与表现形式
国内外学者都对物流经济进行了一定的研究.但是现阶段对物流经济认可的界定为：物流经济则是物流企业在物流产业发展背景下所从事各种物流经济活动所体现出了各种经济规律.基本上物流经济包括宏观和微观两种层次.宏观物流经济则是研究区域或者国家物流与国民经济之间的关系,其主要分析出国家物流供给和需求之间的关系,并运用各种国家宏观政策和体制来调整出相应的物流活动.而微观物流经济则主要是从企业角度考虑,其站在企业角度分析物流管理过程中所需要经济决策内容.物流企业为满足客户需要,对原材料、成品进行运输或者配送、信息加工与处理等方面的物流经济活动,从而尽量提高挖掘物流利润,促进不同区域的物流经济价值.同时,微观物流经济是需要运用物流活动展现出来的.不同区域运用物流手段可以将那些具有低价值的产品转向高价值的产品,从而满足不同类型或者区域消费者的需要,实现空间转移来创造更多的价值.且微观物流经济还需要注重产品包装的作用.产品的保障不只是需要保护好其质量,还需要更好地注重通过使用价值来提升商品价值.
二、珠三角地区物流经济发展现状分析
(一)珠三角地区物流经济发展现状
珠三角地区位于沿海地区,其地理环境好,区域经济发展优良.珠三角作为我国物流经济发展重要港口,其具备了数量的仓储、运输等方面的物流基础设备,形成了集公路、航空、铁路以及海运等多个渠道方式的网络模式.基本上,珠三角地区物流经济发展现状以下几个方面：一是珠三角地区企业非常多,其大型企业多数都是从国有企业转型过来的.另外,其他企业都是那些中小型的企业.这些相对于发国家物流经济来说,其发展处于起步阶段.因为珠三角地区长时间都是处于港口经济阶段,其发展现代化物流水平程度不高.特别是对于珠三角地区那些国有大型的企业,虽然他们在物流经济发展取得了一定成功,但是其还是浪费很多的资源.这些企业尚有不足15%物流资源尚未发挥出功能.二是珠三角地区位置优越,物流网络相对健全.该地区位于我国南部沿海位置,其处于沿海交通重地.珠三角地区濒临海边,并与不同城市相会交织和来往,具有很多良好的港口,如广州、深圳、惠州等港口.这些港口中广州和深圳港口最为重要.三是珠三角地区物流企业已经形成一定规模,物流服务功能不断地扩大.伴随着我国加入世界贸易组织依赖,国外一些发达国家著名物流公司开始进入我国,比如说联邦快递公司已经把原有的亚太物流中心转移到了广州地区.另外,珠三角地区已经开始扩大了传统的运输和仓储功能,如广州商业储运公司已经从原有的储存、运输的功能外,开始扩展到了仓储、运输、国际代货以及物流信息管理等方面内容.
本篇论文出处 http://www.sxsky.net/guanli/00144698.html
（二）珠三角地区物流经济发展存在的问题
1.物流发展布局欠合理,缺乏科学总体规划
珠三角位于广州地区.实际上,广州政府对整个省物流产业发展做了统一的规划.但是在具体实行规划的时候,珠三角地区不同城市从自身角度考虑,自己针对区域性市来规划物流园区,而不是从园区整体规划角度来进行整体规划,导致了物流区域定位不明确,不准确.比如说广州和佛山地区都有了自己物流园区.这两个物流园区虽然离得非常近,但是他们都是仍然是自己各自规划,导致大量的资源浪费,造成了城市之间的资源竞争,根本不利于珠三角经济发展.
2.现代化物流经济发展意识不足
珠三角地区虽然物流产业发展已经取得了一定的成功,但是他们还是缺乏现代化物流经济发展意识.实际上,现代物流经济发展需要高信息资源共享.这不只是需要企业内部信息还是需要企业外部信息.珠三角地区物流尚未与生产企业、营销企业之间进行有效沟通,实现完全信息共享,即物流企业需要让生产企业和营销企业明白,物流企业的介入是可以为双方企业带来很多的利润,并让生产企业更好地认识、了解物流,从而保证物流企业利益的实现,帮助物流企业现代化意识的提升.
3.基础条件不完善,影响物流效率的提高
首先,珠三角地区现代化物流集散与基础设施不足.实际上,珠三角地区还是缺乏一些连接不同运输枢纽,服务于地方区域等方面的物流基地和物流配送中心.这些方面的缺乏都是严重影响珠三角地区物流配送整体能力.珠三角地区主要是以乡镇为单位的产业聚集地,企业规模整体都是比较小的,即存在“大产业、小企业”现象.这种产业聚集的方式都是导致了我国第三物流承担业务数量小,物流环节增多,从而增加了物流成本.这也促使了很多珠三角地区企业自己创建物流体系和自己承担物流业务,进一步到了物流成本过高的现象.其次,珠三角地区物流设备不标准且整体设计不合理.一是物流设备布局不合理,无法发挥相应的效率,如广州不同地区的经济发展有所差异,区域分布并非依据经济发展需要进行设定和安排的；二是珠三角不同地区布局缺乏整体思考,尚未形成具有合理分配关系,导致了他们在利用资源情况下更多的出现盲目竞争现象,无法发挥各自地区的物流发展竞争优势.三是珠三角地区物流经济发展的物流基础设备标准程度不高,如不同地区运输设备标准不同意、物流包装技术不标准以仓储设备空间利用率情况不同.三、完善珠三角地区物流业经济发展策略
科学规划珠三角物流功能定位珠三角作为我国重要的物流集散基地,其发展不仅仅对物流产品运输、配送、包装、分拣以及装箱,还对物流信息加工和处理有着非常重要的作用.为此,珠三角地区需要科学规划出其物流功能.珠三角需要根据地域优势和资源情况,符合国家物流整体规划,科学有效地确定出珠三角物流区域的智能分工,并积极地与其他物流园区进行分工合作,促进珠三角地区物流发展合理的布局和分配等等.为此,珠三角地区应该开发内河支线运输,建立珠江集装箱物流体系.将开发内河支线运输纳入泛珠三角战略的重要组成部分,通过西江可将水上运输延伸至川、滇、黔、桂等省,扩大珠江水运网的辐射能力,服务泛珠三角经济.
完善珠三角物流基础设施的建设要想完善珠三角物流基础设施建设,可以从以下几个方面入手：一是注重建设良好的物流枢纽,比如说建立广州大型的国际物流园区,逐渐加大广州地区机场、港口等方面的联系.二是注重大型物流枢纽的同时,还是需要注重原有大型物流基础设备的建设,比如说将原有那些落后的物流基础设施进行更新和升级,尽量与现代化物流发展水平相符,突进现代化物流发展的需要.三是加强物流基础设施的需要.珠三角地区物流基础建设则需要实现当地不同运输方式相结合,注重不同城市之间交通和物流基础设施相互合作.实际上,珠三角地区虽然他们各自经济发展不平衡,但是他们对外依赖
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