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量为1806119万辆,同比增长32.37%；产量为1826.47万辆,同比增长32.44%,其中,乘用车销量为1375.78万辆,同比增长33.17%；产量为1389.71万辆,同比增长33.83%.自主品牌汽车销量增幅高于行业平均水平,市场份额有所提升.2010年,乘用车自主品牌销售627.30万辆,同比增长37.05%,占乘用车销售总量的45.60%,比上年提高1.30个百分点；自主品牌轿车销售293.30万辆,同比增长32.28%,占轿车销售总量的30.89%,比上年提高1.22个百分点.同时,品牌过度多样化、品牌定位不清晰、品牌经营能力有限、品牌管理人才不足也是自主品牌汽车存在的问题.四、结语
国内研究人员对于汽车消费方面的研究主要集中在对中国整个大的汽车消费市场进行研究,取得丰硕的成果.而对自主品牌汽车的消费研究主要集中于对其发展现状以及策略研究,对自主品牌汽车消费的特征与购买行为的研究成果缺乏.
中国自主品牌汽车的发展近年来发展较快,但相对于合资品牌、国外品牌来说,由于缺乏核心技术、品牌知名度不高等原因,发展仍旧不理想,而消费者在选择汽车品牌上仍倾向于合资品牌、国外品牌的选择.
通过以上文献的研究,我们可以根据其研究思路进行对自主品牌汽车消费的研究,主要针对消费特征与购买行为,利用相关模型,研究消费者对于自主品牌汽车选择的态度.一方面在于这部分研究成果较少；另一方面可以为自主品牌车企发展提供相应建议,以促进自主品牌的发展.
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