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2013年10月15日长安汽车（000625）发布三季度业绩预报,公司预计2013年前三季度净利润22.3亿-23.3亿元,比上年同期增长195%-208%.单季度来看,预计2013年7-9月净利润9亿-10亿元,比上年同期增长386%-440%,从公布的数据来看长安企业明显处于业绩的加速状态.前三季度公司及下属合营企业、联营企业创记录完成销售汽车153.2万辆,特别是合营企业长安福特新车型翼虎、翼博、新蒙迪欧投产上市,成为新的盈利贡献点,投资收益大幅增加.

长安汽车前三季度利润的大幅增长主要得益于

销量类有关论文范文数据库控股子公司长安福特销量的大幅提升.上半年长安福特相继推出全新车型翼虎和翼博,截止9月份这两款车型的累计销量已经分别达到6.6万辆和3.8万辆,受此带动,长安福特前三季度销量达到46.8万辆,同比增长69%.此外,受益新车型CS35上市、以及逸动的放量,长安汽车自主品牌乘用车销量达36.5万辆,同比增长78%.

福特公司的新产品（新福克斯+翼虎+翼博+新蒙迪欧）和技术周期（ECOBOOST动力系统）以及对中国市场战略的转变为长安汽车最大的增长推动力.根据福特“1515”中国战略,到2015年,福特将在中国推出15款新车.今年长安福特一、二工厂最大产能为64万辆左右.三工厂2014年投产,四工厂2015年投产,二工厂主要是新福克斯和翼虎.在长安福特四工厂建成投产后,到2015年底,长安福特的产能将会扩充到120万辆,最大产能达到150万辆左右.与庞大的产品计划相对应,长安福特还计划到2015年将经销商网络扩展到近700家.福特翼虎自今年年初上市以来,一直处于供不应求的状态,今年的最大产能为9万辆左右,预计技术改造以后,明年产能13-15万台.

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从目前势头看,四季度长安福特很可能带领长安企业继续创单季利润新高.福特销量持续走高的核心原因是整体产品竞争力提升的表现,当前翼虎2.0版本车型在终端一车难求,新蒙迪欧订单饱满,新福克斯仍需等车,福特销量走高的核心原因是福特新动力总成的应用、符合国内审美的欧系外观及福特产品在全球份额和美誉度的提升,这将带来长安福特利润的强劲增长.

从业绩预测看,前三季度公司每股收益将在0.5元附近,其中三季度单季每股收益就有0.2元,而四季度预计将超过0.2元,那么全年业绩将超过0.7元,而市场对2014年的业绩预期将在1元以上,2015年预期更达到1.4元,未来两年业绩复合增长达40%.从二级市场来看,公司股价放量创出历史新高,随着福特对公司业绩的持续贡献,公司股价将大概率迭创新高,目前公司股价11.85元,建议投资者重点关注.

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