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货物运输方面有关论文范文文献,与国际海上货物运输承运人过失免责制度的比较相关论文格式
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低成本的出口型战略作为发展道路,而且我国的保赔保险并不发达.第二,纵观国际公约立法,对免责制度的规定从列举式立法发展到列举式和抽象性相结合的立法体例.而我国《海商法》仍然为列举式的立法,这样不可能穷尽所有的情况,无法应对司法中出现的新问题.因此,我国应借鉴海牙与汉堡两大规则的混合体制.
第三,我国《海商法》中的过失免责制度存规定不具体,极易造成司法裁量权过大.例如,针对火灾过失免责,条文中仅仅是表明火灾可以免责,但是没有具体规定是船上亦或船外火灾能够过失免责；管货义务与管船义务的区分没有具体标准.因此,我国应尽快出台相关司法解释来规定这些问题.
第四,我国《海商法》只适用于海上运输,我国应当尽快修改《海商法》,将其适用的范围扩大至国内的水路运输以及沿海的港口运输领域中,从而构建统一的海上运输法律机制.
参考文献：
[1]司玉琢：《海商法专论》（第二版）,北京：中国人民大学出版社,2010年.
[2]李章军：《国际海运承运人责任制度研究》,北京：法律出版社,2006年.
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[5]向力：《国际海运业承运人责任体制的传承与发展》[J],载《中国海商法年刊》,2009年第4期.
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