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摘 要：机车能耗是铁路运输企业较大的成本之出项目,通过对西安机务段电力机车运用的调查,并以2012年电力机车运用效率统计数据为基础,全面分析影响机车能耗的原因,并提出了降低机车节能的建议和措施.

关 键 词：电力机车；节能；能源消耗

中图分类号：TB971文献标识码：A文章编号：1001-828X（2013）04-0-01

能源是人类社会赖以生存和发展的重要物质基础,随着我国经济快速增长,能源已经成为事关我国社会经济可持续发展的重大战略问题.机务段是铁路能源消耗大户,如何降低成本支出、完成节能目标、提高经济效益已经成为“十二五”开局铁路系统的又一重要课题.

能源单耗是反映机务段运输生产过程的一个重要经济指标,分析能耗增减变化的成因,对领导制定节能降耗措施、完成节能目标、降低成本指出、提高经济效益都具有非常重大的现实意义.

一、机车能耗影响因素综合分析

1.机

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从图1与图2比较可以看出：在总体能耗达到最低和最高的月份,动车牵引吨公里比列也相应达到最低和最高,动车工作量所占比例从4.5%升到13.6%,动车工作量增加了9.1个百分点,相应电力机车总能耗从193.5上升到204.9,增加了11.4个百分点,这符合2012年的能耗趋势线,当动车比列有较大幅度变化时,对电力机车总能耗水平的拉动作用非常明显.

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2.运输组织的影响.机外停车的增加造成机车能耗上升.2012年我段电力机车发生机外停车9423次,停时25931分,比去年增多864次2455分.造成机外停车的主要原因：一是列车调度员调度组织不当；二是非正常情况下造成列车未按照运行实际计划行车,如发生路外伤亡等,三是其他原因,如进站信号机显示不良等.按技术测算,不分坡道列车起停一次速度从0提高到40公里平均耗电60千瓦时,40公里提高到60公里平均耗电50千瓦时,停留一分钟耗电0.5千瓦时（夏季开通风机、直供电列车为1千瓦时）.2012年我段电力机车因机外停车的增加,拉动电力机车单耗升高了0.2千瓦时/万吨公里.

3.季节因素对能耗的影响.为突出季节因素对能耗数据的影响,选取2011年和2012年两年的国铁电力机车客运（不含动车组）牵引能耗数据进行分析观察.

电力客运能耗

从上图可以看出,机车牵引能耗曲线表现为总体上升的态势,同时表现出周期性的波动,在每一年最冷的1、2月份达到最高,在最热的7、8月份达到另一个峰值.季节对能耗的影响较大,冬季对能耗的影响比夏季的影响更显著.

4.人员操作水平对能耗的影响.任何制度和规定最终都要落实到人,乘务员思想觉悟、操作习惯、操作技能对能耗指标的影响很大,同列车、同区段、同机型牵引,不同的司机操作,能耗水平差别很大.

5.机车质量的影响,机车质量不高造成机破、机故,造成机车非正常情况下停车、启机及等待救援造成的单机走行,都会消耗一定的机车能源.

6.造成能耗水平波动的其它因素.（1）几次调图双管供风车体增多,目前我段牵引双管供风列车23对,较2011年增加10对,由于列车用风量增大,增大压缩机工作时间,是机车用电量增大,影响能耗升高.（2）2012年新增直供电列车17对（按机车交路）,新增工作量317866万吨公里,单耗为185.6千瓦时/万吨公里,较非直供电列车单耗177.9千瓦时/万吨公里,高出7.7千瓦时/万吨公里,多用电2448千千瓦时,影响电力机车总单耗升高0.6千瓦时/万吨公里.（3）受施工慢行的影响,西安-太原-北京线全年完成任务量356474万吨公里,单耗201.5千瓦时/万吨公里,因包西线路急于开通,部分路段质量不佳,12年陕北地区雨水增多,出现多处路基翻浆,造成维修慢行增多,影响能耗升高.

二、建议及措施

1.动车组单耗比普通电力机车单耗要高出50甚至60个百分点,动车开行比例增加9.1%,电力机车总单耗相应增加11.9%.基于动车组工作量增加对能耗水平的影响,建议下达能耗指标时充分考虑这一因素.

2.人员操作因素对能耗的影响较大,节能降耗空间很大,如机车在下坡道运行时,建议科学分析司机操作的不同导致用电量差别的原因,建立一套兼顾科学节能的操作规程,并配合考核激励提高乘务员节能降耗的技术水平.

3.根据运输特点及时调整适配机型,根据西安至渭南、新丰三对通勤车编组少、吨位小的特点,采取HXD3电力机车牵引甩四台电机的节能优化操作办法,收到了较好的节能效果.

4.季节因素对能耗水平有一定的影响,建议路局在给机务段下达能耗指标是充分考虑季节对能耗水平的影响.

5.合理利用运输能力,科学编制列车运行图,以利于运输节能.优化列车运行图,在确保安全运行前提下,在行车途中尽量减少停车次数；优化机车运用,根据运输情况合理配置机车.

6.严格按检修规程检修机车,确保机车检修质量,减少因机破、机故引起的机车能源浪费,电力机车要对牵引电机、各辅助机组加强检修,确保疏漏出现在规定范围之内.

参考文献：

[1]李宝文.对影响机车能源消耗关键环节的调查与分析[J].铁路运输与经济.

[2]铁钱敏.动车组CRH2开行情况分析[J].路优秀统计分析报告汇编.

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