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日益个性化、多元化的运输需求[9].

4.建立货物运输联盟

坚持加强组织领导、加强站场等配套设施建设、加强运营模式探索、加强信息平台建设.比如对列入交通运输部试点范围和试点的甩挂运输企业,从资金扶持、运力审批等方面努力创造良好的发展条件；并正在研究出台支持甩挂运输发展的优惠政策,为甩挂运输创造良好的发展环境,力争到“十二五”末,培育100家具有示范效应的甩挂运输企业.目前我省各市都有实力较强的运输企业开展甩挂运输试点业务,在降低运输成本、提高运输效率、推动行业节能减排、促进安全生产等方面发挥了很好的示范作用.

5.优化公路运输路网建设

要通过不断加大项目争取和建设力度,把农村客运站建设列入重点,同时兼顾城市客运站建设,基本形成了以县城公路主枢纽为依托,乡（镇）村站点为基础,点线相连、辐射四方的公路运输基础设施网络.基本实现了人员出行从“走得了”向“走得好”、“走得舒适”转变,货物流通从“运得出”向“运得及时”、“运得经济”转变,公路运输的保障能力显著增强.比如某某县现共建成各级客运站25个,其中：二级客运站1个、三级客运站2个,进站客车达248辆、日发班次450.65个；按五级站标准,已建成乡镇客运站22个.与此同时,今年,大力发展城市公交,开通了两条城区公交线路,投放公交车辆12辆,极大地方便了城区居民的出行,提高了县城公共服务能力.继续落实“村村通”客运工作,推动全县城乡客运一体化进程,使全县班线客车、通村客车、城市公交客车辆向舒适化、专业化和清洁化方向发展,实现公路运输结构的最大优化[10].

总之,交通运输系统是基础设施建设投资主战场,为本地区经济社会快速发展作出巨大贡献.交通先行,加快省际高速、干线、农村公路项目建设,推进交通区域一体化,是实现经济区全面构建的支撑和保障.

参考文献：

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写公路运输论文的要求
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