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近日,北京新意互动广告有限公司总裁吴孝明在接受记者采访时表示,搜索营销将成为汽车行业在数字营销领域的下一个重点,并提醒汽车企业在这方面可以做得更大胆些.

新意互动是一家在汽车数字营销领域做得风生水起的广告公司,成立于2003年.2000年创办的易车公司是它的母公司（2010年在美国纽交所上市）.可以这样说,新意互动与中国汽车行业的数字营销相携而生.它为20多个汽车品牌做数字营销业务.它也是百度在汽车行业重要的业务合作伙伴.

汽车行业搜索营销投入快速提升

新意互动的优势在于其领先的技术和创意能力.在2003年成功做完一汽马自达的数字营销创意之后,长安福特曾上门来邀其竞标,并成为其忠实的客户.而在为长安福特做完蒙迪欧的3D产品网站时,长安福特的领导曾当面感谢新意互动所做的创意努力.更特别的是,自此之后3D产品网站成为每一款汽车新品上市的标配营销手法,新意互动为此单独设立的3D制作小组也顺势逐渐发展成了一个独立的Bitone子品牌.

近年来新意互动又有了新的变化,搜索和App营销成为下一个布局的重点.2007年加入新意互动的吴孝明,尤其看好搜索营销的前景.他做了这样一组对比：根据相关研究机构公布的数据,百度汽车广告占中国整体汽车行业网络广告总投放额仅为7%,而谷歌获得的汽车行业广告额度为20亿美元,占美国整体汽车行业网络广告总投放额的比例高达62%.

“谷歌现在的份额就是百度未来发展的潜力空间,预计3年至5年内百度汽车广告比例必定赶超谷歌,这是不可逆转的趋势.”吴孝明的判断来自于新意互动近10年来代理车企数字营销的经验.

“10年前,我们需要跟汽车客户解释什么是互联网广告,怎么利用门户网站.现在,汽车企业在利用门户网站和垂直网站方面已经游刃有余了.”吴孝明还跟记者分享了几个数字：福特在全球的数字营销费用占全部营销费用的比例达到20%,中国福特的这一比例甚至超过了30%；一汽马自达的这一比例甚至达到了40%至50%.在吴孝明看来,20%是一个汽车企业最基本的数字营销投入比例.

“现在的搜索营销就好比10年前的互联网广告,它们都知道一定要做这个.”吴孝明认为,搜索营销的精准性,是所有汽车企业在做数字营销时想要达到的终极目标,“只不过现在它们对如何使用搜索营销,还没有清晰的概念和想法.”他觉得,这个学习的过程会非常快.

搜索是车企应把握的第一入口

首先,汽车用户已经表现出来对互联网的依赖性.相关报告显示,超过71.8%的消费者都通过互联网选择汽车产品,超越4S店、朋友口碑、展会等,成为最主要的渠道.

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其次,消费者开始使用搜索作为购车第一入口.另一项调查发现,通过互联网选择汽车品牌的消费者有60%至70%的人都会去百度搜索.“一旦消费者在购物前习惯性先用搜索,搜索营销的价值就会被证实,谷歌的增长便已经证明了这一事实.”吴孝明始终强调,“不要把百度看小了,美国的数字营销发展现状就是中国的明天,而且这个时差越来越短.”

据美国互动广告局（IAB）发布的《互联网广告收入报告》称,美国2011年互联网广告收入增长了22%,达&