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交通运输相关论文范文参考文献,与江西交通运输与国民经济关系的定量相关论文的格式
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tVariable:GDP从表3和表7可以看出,只有变量“货运量”进入了模型,所选择的另外3个变量“货运周转量”、“客运量”、“客运周转量”,与第一个变量之间有线性关系,它们的偏回归系数都大于0.05,因此不能进入预测模型之中；从表5可知,模型的偏回归系数为0小于0.05,因此Y与X1间有线性关系；从表4得到的模型的相关系数为0.997,说明自变量与因变量之间有比较好的相关性,相关系数的平方值为0.995,表示该模型可以解释因变量99.5%的变异性,且模型显著,即：该模型有意义.从上面的统计结果我们可以看出,江西交通运输业的货物运输量对江西年GDP的变异量的解释率可以达到99.5%,因此根据表6,可以得到如下回归方程：
Y等于-2686.047+0.195X1
Y（亿元）--江西国民经济年生产总值
X1--货物运输量（单位：万吨）
五、结论
交通运输是现代国民经济中一个重要的产业部门,在经济增长中起着重要的作用.由以上分析可知,江西交通运输与国民经济发展高度相关,尤其江西省“GDP”与“货运量”、“客运量”的相关系数分别达到了0.997和0.934；在所建立的模型中,变量X1（货物运输量）是江西国民经济发展有效的表征,货物运输量每增加1万吨,江西国民经济年生产总值将增加0.195亿元.因此,在当前阶段,为了实现江西经济的持续、快速的发展,各级政府和全社会应该积极实施扶持交通发展的优惠政策,大力发展交通运输业,建立高效的综合运输体系.
参考文献：
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