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新能源汽车类论文范例,与上海通用公司新能源汽车的SWOT相关本科毕业论文
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阵.实施多品牌战略可以满足不同消费者的不同需求,从而为新能源车发展获得了差异化优势.(3)广告媒介带来的推广优势.上海通用汽车在传统的广告媒介之外开拓了另一种宣传方式,即利用地铁上的电视传媒进行广告活动.这种广告活动不仅新颖,而且产品的宣传效果很好,同时也是其他汽车生产商所未曾采用的.而上海,南京都已经有地铁,杭州和宁波在在建或将要建设,这就为新能源汽车的广告媒体的宣传提供了一种可能.
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2.劣势
(1)技术水平制约.通用需要至少掌握新能源汽车车载能源系统、驱动系统及控制系统其中一项核心技术,才能进行新能源汽车的生产.虽然通用现在也着手发明新能源汽车需要的相关技术,但是道路非常坎坷,在合资企业中,外方难以接受转让新能源汽车核心技术的强制要求,合资企业把新能源技术带到国内的态度一直不是很积极,即便已经在国内生产,但也相当于整车进口,其价格很高.
(2)汽车速度慢.作为新能源汽车,其速度都比不上传统能源汽车,这就会给消费者一些顾虑,比如在高度公路上行驶的过程中,速度太慢,或者在半路中,没有新能源燃料,这样会带来很多的麻烦.即使不在高速公路上,作为中国的交通游戏规则,一般有超车,“S“型路线,如果汽车的启动速度太慢而不能超过其他车辆,就是无法按照既定的速度行驶.
(3)消费者接受程度低.作为一种新鲜事物,中国消费者有一种“趋同“效应,如果别人都买,我才去买,如果别人不买,我也不买,所以,新能源汽车在打开局面上非常被动.同时新能源汽车在成本上比较高,所以在售价上也是高于一般的轿车,最后,作为新能源汽车的服务网点不到位,这是消费者购买新能源汽车的最大顾虑.
3.机会
(1)环保、可持续发展战略的提出.环境保护,可持续发展是每个行业都谈论的话题.尤其在汽车行业,因为石油短缺,尾气排放严重,加剧了环境污染严重,产品运输成本增加.所以,国家、企业、消费者都认识到了环保和可持续发展的重要性.新能源汽车的发展,不管从国家政策的扶持,企业产品结构的调整,消费者购买意识等方面来讲,都是有利的.
(2)国内石油供给紧张.我国是一个石油需求大国,其中大部分的石油都是依赖进口,其石油供给已经不是一个经济问题,而是一个社会问题.也就是说,即使有些消费者有经济实力去使用传统燃油汽车,但是石油是不可再生资源,最终有一天一定会衰竭的,所以就会形成“贵金难买油”的局面.在目前情况下,作为汽车行业,发展新能源车是企业长期发展战略的必然选择.
(3)消费环节的税收倾斜.新能源汽车的政策已经从过去支持科研开发转向支持其产业化.以及灵活燃料汽车和混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车整车生产,这些项目将优先获得消费环节、生产环节、税收政策等方面的国家扶持.同时,今年国家即将实施燃油附加税,这也是国家在新能源汽车发展上的一个刺激措施.
4.威胁
（1)具体政策支持不力.在美国汽车企业每销售一辆新能源车会得到政府大概2000美元的补助,日本是20万日元,法国则是15000法郎,其中10000法郎是奖励汽车生产,另外5000法郎是补贴给买新能源车的消费者.这对于很多买车者来说是一个不小的诱惑.而在我国,对新能源汽车的政策支持还不够完善.国内新能源车还处于起步期,新能源车的投产离不开政府的扶持.最理想的方式是政府利用税收来平衡,从营销环节给予厂家补贴,从而拉低新能源车的成本.新能源汽车市场售价接近汽油版车型的售价才能有市场.
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(2)国际金融危机.国际金融危机影响到世界各国,作为中国已经是世界市场不可缺少的一部分,因此也受到了一定的影响,虽然中国有庞大的国内市场,尤其是汽车市场,但是由于股市低迷,银行利率的下降,人民币升值,还有CPI指数的上升,市场不
新能源汽车类论文范例
四、结束语
通过对通用公司发展新能源汽车的SWOT分析,我们可以看出上海通用公司在新能源汽车的发展上存在一定的劣势和威胁,但是有更多的机会.虽然受到产品开发成本高、寿命短,消费者接受程度低等因素的影响,但在每个新产品开发之初都存在这样一个问题.虽然国际国内市场不景气,但是这是一个特殊时期的特殊现象,是所有行业必须面对的一个问题.环保、节能、可持续发展还是一个永恒的话题.所以我们觉得上海通用应该发展新能源汽车.
参考文献:
[1]豪彦:通用汽车公司新能源汽车的发展策略[J].汽车配件,2008,3
[2]庚晋:新能源汽车的机遇与挑战[J].产业论坛,2008,3
[3]沙永康:新能源车受制能源供给[J].汽车观察,2008,10
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