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340;界限模糊,很多时候取决于企业的主观判断,长城汽车的选择显然保守.

使长城汽车一跃成为自主车企龙头的哈弗H6也不过是2011年上市,造车经验不足和技术积累薄弱的短板是无法回避的问题,这也是以长城汽车为代表的自主品牌高端化的必经阶段.

哈弗H6的成功是因为长城汽车抓住了市场的需求,公司股价也获এ

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1;了相应的市场溢价,但当公司获得市场的一致关注,主动向更高的领域迈进时,技术准备不足的缺陷便在无形中放大.高增长后的阵痛显然不会在瞬间化解,即使哈弗H8顺利上市,长城汽车也可能难以恢复当初的光芒.

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