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关于汽车销售论文例文,与案例二奇瑞汽车相关毕业论文范文
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奇瑞4S店的新模式：限区域独家特许连锁经营模式.
奇瑞新模式的核心内容：兴建大型4S店即“旗舰店”,同时建设若干附属店即“社区店”.
奇瑞4S店的建店原则：贴近购买力,贴近保有量.
让4S店低下“高贵的头”
作为一种“舶来品”,这两年,国内汽车市场上,集整车、零部件销售、服务、信息提供四位一体(即4S)的品牌汽车专卖店模式发展得异常迅速,越建越豪华,甚至成为品牌价值的象征.尽管这种销售模式由于投资风险偏大、销售品种单一、网点布局分散等原因,受到一些业内人士的质疑,但出于种种原因和短期就可收回投资的巨大利益诱惑,从汽车生产企业到经销商,对建设4S店的热情依然不减.在这种大环境下,有国内车坛“黑马”之称的奇瑞亦不能“免俗”.2003年5月底,上汽集团奇瑞汽车销售有限公司宣布,将正式推出“限区域独家特许连锁经营模式”,其核心内容也是兴建大型的4S专营店,但是和别的品牌专营店有所不同的是,未来奇瑞的4S店在计划中还将建设若干附属店,它们的关系被称之为“旗舰店”和“社区店”.
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时任奇瑞汽车销售有限公司总经理孙勇谈起这个设想时说,在进入汽车企业工作之前,他也是一名普通的车主.自从1997年买车后,在用车、养车的过程中,他去过各式各样的修理厂和保养点,而他的切身感受是“作为一个消费者,并非所有的时候都要去4S店,比如换个三滤、补个胎什么的,就完全没必要非到4S店不可”.
孙勇觉得,消费者需要的是便捷、优质和廉价,而现在很多4S店不仅路程远而且收费较高,“4S店大都有一套固定的程序,你只要把车钥匙交给维修人员就不用管了,可是等修完打出结账单,能吓人一跳.因此,我们在制定这个销售模式时,就是从
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用一个通俗的比喻,奇瑞的这套销售模式多少有点儿像“鸡生蛋,蛋生鸡”的过程.根据他们的计划,本着“贴近购买力,贴近保有量”的原则,只要有需要就可以兴建“社区店”,所以,汽车交易市场、汽车大道、大型住宅区等都可能是“社区店”扎根的地方.
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在孙勇看来,他们的“限区域独家特许连锁经营模式”好处多多,不但降低了目前许多4S店在投资和经营上存在的风险,而且,最终将使消费者从中受益.
不仅如此,还有一种意见认为,奇瑞此举从某种意义上说是对现行4S经营模式的改进,尤其是引入具备快修功能的“社区店”概念,可以说是4S店主动低下“高贵的头”,更加贴近消费者,贴近利润丰厚的汽车售后服务市场.
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