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9月

关于汽车维修方面论文范本份参评“金种子10指数擂台”的30家券商选送的所有股票中,国海证券选送的隆基机械（002363）表现较为抢眼,全月涨幅高达37.76%.接下来让我们一起分享国海证券分析师韩庆对其进行的最新研报解读.

价值评估：★★★成长评估：★★★★安全评估：★★★★

盈利预测预估值

预计公司2014-2016年EPS分别至为0.23、0.34、0.49元,对应PE为60、41、29倍,公司目前估值水平较高,但基于我们对国内汽车后市场的看好,继续维持“买入”评级.

风险提示

1.公司募投项目产能释放速度低于预期.2.公司汽车后市场业务开展进度低于预期.

车易安养车网是国内汽车后市场O2O电商领先者

公司9月29日公告与上海车易信息科技有限公司及其股东签订《合作意向书》,拟以增资等方式投资上海车易信息科技有限公司,双方共同开发汽车后市场.

车易信息旗下的车易安养车网于2012年7月上线,是国内第一批汽车售后市场商品与服务交易第三方电子商务平台,采用O2O+B2C模式,将线下与互联网结合,使互联网成为线下服务及配送的前台,提供一站式的专业养车服务.车主可在线上多方式搜索,根据车易信用指数及消费动态评价,在线筛选优质商家、服务套餐与商品,并通过第三方担保支付实现在线结算,通过服务商先下POS锁定消费终端,打通消费通路,实现服务落地.车易安养车网的商业模式类似于淘宝网站.

公司将围绕O2O平台发展汽车后市场业务

未来看好汽车后市场的发展空间,公司7月设立北京隆基东源产业投资管理有限公司,成立产业并购基金,推动公司在汽车后市场领域的业务拓展,将通过整合、收购汽车后市场资源以及与汽车后市场相关的电子商务平台,建立O2O业务平台,实现公司从传统制造业向汽车服务业的延伸.公司在整合线上电商平台后,下一步将重点发展线下连锁维修品牌、车联网远程故障诊断、上游零部件（OES&AM）供应商联盟等相关业务,打造公司独有的后市场生态模式.目前国家推动破除汽车售后维修配件渠道垄断,为独立维修汽车提供难得发展机遇.

为什么要写汽车维修毕业论文
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破除维修配件渠道垄断打开汽车后市场发展枷锁

政府在《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见（征求意见稿）》文件中提出鼓励连锁经营,促进市场结构优化升级,打破维修配件渠道垄断.提出鼓励汽车维修配件自由流通.鼓励原厂配件生产企业向汽车售后市场提供原厂配件和具有自有品牌、商标或标识的独立售后配件；鼓励授权维修企业向非授权维修企业转售、提供原厂配件,保障所有维修企业享有使用同质配件维修汽车的权利.目前品牌连锁快修店配件价格水平相对4S店有较大价格优势,打破配件渠道垄断后,连锁快修企业对4S店的市场份额侵占将进一步加速.

目前国内汽车售后维修市场存在质劣价高、过度维修的问题.整车厂4S店虽然服务正规,但存在品牌限制、配件价格过高的问题；而小型独立汽车维修厂存在经营方式低端落后、配件不正宗、服务质量无保证的问题.品牌连锁企业则能够更好地满足成熟消费者在专业技术、价格、速度、质量可靠的配件及便利性方面的需求.同时近期汽车后市场电商的兴起更是打破售后服务、零部件价格不透明、信息不对称等问题.未来消费者在线上购买产品,在线下实体店获得服务的商业模式将成为行业发展的主流.公司现在面临一个好的行业发展机遇,发展汽车后市场线上、线下业务正当其时.

国内汽车后市场前景广阔市场整合潜力巨大

隆基机械关注汽车后市场O2O战略参考属性评定
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国内民用汽车保有量突破1.2亿辆.随着汽车保有量快速增加,基数越来越大,为汽车后市场提供了广阔的发展空间.一般汽车在使用3-4年后进入养护、维修投入高峰,我国自2011年进入乘用车销售高峰,对应的汽车维修保养高峰将到来.根据统计,2013年我国汽车维修业的产值达到4500亿元.一般情况下,汽车售后服务在车辆使用4-9年之间的市场规模是最大的.根据发达国家经验,汽车后市场所产生的利润与相对的前市场相比,比例大约是7：3.中国汽车拥有量的快速发展将直接带动国内汽车养护市场的发展.目前国内汽车维修企业约35万家,而具有二类资质以上的不到1/3.目前国内汽车后市场中整车厂商体系外的独立售后企业众多,市场集中度低,缺少全国性品牌连锁企业.在互联网电商平台的促进下,未来品牌连锁性企业凭借价格、质量、速度优势对市场的整合将加速.

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