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邮船类有关论文范文参考文献,与汽车物流:借力“长子”地位收获主场利益相关论文查重

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的大型仓库源源不断地将汽车生产零部件送到生产现场.经营、管理这个仓库的正是日本邮船集团.它与本田的15家零部件供应商签订合同,从大连等地以最合适的时机运进、管理必需的零部件.并且该公司还自己配备了运输卡车,在上海与广州之间开出了定期运输汽车和家电零部件的班车.

在整车方面,日本邮船在中国已经拥有三大分公司；

2000年成立独资经营的日邮物流(中国)有限公司,其总部设在上海,并先后在全国多个省会与直辖市地区相继增设分公司,在上海、大连、北京、天津、青岛、南京、宁波、福州、厦门、广州各地拥有超过11万平方米的仓储基地,专门从事从上海等沿海港口到中国各地汽车整车和零部件产品运输.

值得一提的是,日邮物流(中国)有限公司在中国经营的陆路汽车产品运输公司,是与总部设立在中国湖北省的东风日产合资汽车公司联运的.上海日邮是由日本邮船株式会社在上海注册的独资公司,承接了东风日产乘用车在中国境内80％以上&

邮船类有关论文范文参考文献#30340;运输配送业务.

2003年,日本邮船在沈阳与辽宁的商品车专业运输企业辽宁联合物流有限公司成立了辽宁NYKULS车辆配送有限公司.2005年,日本邮船又与国内最大的汽车物流服务企业――上汽集团旗下安吉汽车物流公司成立了安吉日邮汽车物流有限公司.安吉日邮主营整车物流(以商品车的公路运输为主),包括一次运输、二次运输以及短驳运输服务.

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据了解,2007年时日邮物流(中国)有限公司、上海NYKANJI汽车运输公司和辽宁NYKULS车辆配送有限公司在中国汽车物流市场已分别拥有124家、76家和5家汽车运输公司,2006年各自运输整车6万辆、7万辆和2万辆.预计随着近几年对中国汽车市场的进一步深入,其整车运输辆数已上新的台阶.

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