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交通管理有关论文范文文献,与山东青岛交通管理现状相关本科毕业论文

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摘要:作为现代国民经济中的一个重要组成部分,交通运输系统对于维持宏观经济的健康发展,保证人民的生活质量,以及合理控制生态环境污染都起着举足轻重的作用.然而,建立有效的交通系统从来不是一件容易的事情,它总是需要和土地使用、城市规划和其他许多社会经济因素综合在一起全盘考虑.随着信息时代的到来,全球人口的膨胀和不断恶化的环境使现代交通系统面临更加严峻的挑战.因此,如何在这样的形势下有效的解决交通问题从而获得持续的经济发展就成为每个国家的管理者们所必须面对的课题.

关键词:城市交通,交通管理,城市道路交通,现代化都市,发展

城市交通问题是本世纪以来,工业发达国家一直为之困扰的问题.我国自改革开放以来,城市的经济贸易和社会活动日益繁忙,城市交通发生了前所未有的迅速增长,传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要.各种交通问题,如果不能得到有效解决和根本治理,必将对我国经济的持续、快速、健康发展构成严重威胁.

1.大城市交通管理问题的现状

目前我国城市交通发展与发达国家相比,城市机动车密度还比较低.尽管如此,由机动车引发的环境污染问题和城市交通堵塞问题也很严重.这充分说明了我国在道路交通管理方面还存在体制上、行政上和技术上的问题.

1.1大城市规模不断扩大

到2008年底,全国百万人口以上大城市已发展到118个,城镇人口已超过6亿人.再加上数目膨大的流动人口,城市的生产和生活强度增加,使城市内部客货运交通承受沉重的压力.

1.2大城市作为区域交通的枢纽作用日益明显

大城市交通运输量在全国交通中占了很大比重.大城市负担着大量的客货运输、换乘、换装、中转、集散任务,突出表现为出入口交通和过境车辆的增加,严重地冲击着城市内部交通运输.

实践告诉我们,城市交通特别是大城市交通,必须要有一个适应经济社会的大发展,当前,世界现代城市交通正进入以信息化为目标的新时期,一个包括道路建设、客货运体系和交通控制管理组成的快速、便捷、舒适、高效的城市交通系统,是衡量当前城市现代化水平的重要标志.提高现代化水平,既是城市交通发展的客观趋势,也是现代化建设的必由之路.那么怎样才能整治我国的城市交通紧张、逐步实现城市的交通现代化呢我们首先必须弄清问题――特别是我国特有的问题――的生成原因,制定适合国情的发展目标,然后,采取现实的瞻前顾后的有效对策.

2、山东青岛市道路交通的现状及主要存在的五大问题

几年前,青岛的第一条快速路建成,解决了东西交通的问题.但目前,其问题多多,卡脖子路段存在的问题,始终没有得到彻底的解决.建设一个项目,首选应该充分评估其带来的效果,同时应该评估其风险.显然,第一条快速路的诟病,是建设之初始料未及的,至少也是估计不足的.第二条快速路的建成,又是一个缓解交通压力的重大举措,然而,它对于杭州路立交桥周边的交通状况,并未起到很大的缓解作用.目前充其量也就是解决了快速连接胶州湾高速公路的问题.任何一个大交通项目的成功,都是一个综合性的成功,把城市交通状况的改善,完全寄托于某条道路的建设,或者某项措施的出台,都是片面的,也是不科学的.当前,市民出行的交通方式是:乘公交车、出租车或自驾车.

如何写交通管理一篇论文
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青岛的另外一个现状,就是城市空间布局的问题.城市核心功能区过度集中在香港路、山东路周边,是造成目前交通压力的又一个直接原因.青岛市区三面环海,只有北面是出口,这本身就很容易导致交通压力过度集中.城市功能规划的片面性,又加剧了这种局面.因此,尽快落实政府提出的黄岛、红岛、青岛三点布.

2.1道路交通压力越来越大

近两年青岛市年均新增各类机动车8万余辆,其中私有小汽车每年增加近4万辆,使城市交通压力骤增,连锁产生停车难和部分道路高峰时段出现拥堵等一系列问题.与此同时,青岛市旧城改造及交通基础设施建设全面展开,给城市交通管理工作增加了新的压力和难度.市内交通的压力逐年增大的原因,有下列几个:

①城市人口的快速增长,②城市车辆,特别是私家车的快速增长,③城市地面交通设施的陈旧,④城市空间布局过于局促,⑤交通管理水平赶不上交通状况的发展.

2.2交通安全形势依然严峻

由于广大交通参与者整体素质不高,部分机动车驾驶人安全意识淡薄,诸如酒后驾驶、闯红灯、车辆超员超载、不礼让“斑马线”等严重交通违法行为仍较为突出,由此导致的重大交通伤亡事故时有发生,给人民群众生命财产安全构成严重威胁.

2.3管理手段不适应形势需要

管理手段单一,现代科技管理手段应用率还比较低,路面管理仍以执勤交警纠违疏导为主,警务效率和管控力度受到了制约.

2.4交通管理技术水平低下

由于历史和认识方面的原因,我国大城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施很少.从停车场看,大城市中特别是中心区严重短缺停车设施,车辆大都停在道路和人行道上,加剧了拥挤堵塞和事故发生.此外,国际上正在研究并开始使用的信息化、智能化管理系统,在我国基本上还是空白.

2.5忽视公共交通的发展

公共交通是效率最高的交通方式,几乎所有国家和地区在经历了痛苦曲折之后,都鲜明地选择了优先发展公共交通的政策.我国城市用地紧张,人口密度高,适宜于公共交通运输,所以国家早就制定了优先发展公共交通的政策.但因为种种原因,一直没有落实,城市交通疲于应付,导致了公共交通的萎缩.

3、针对青岛交通管理的现状和问题,分析并提出以下解决方案

本文来源 http://www.sxsky.net/guanli/00466058.html

3.1采取三个措施加强公路安全管理

(1)完善和落实安全生产责任制,对施工单位开展安全生产指标考核,全面排查整改安全隐患.(2)加强安全文化建设,组织安全生产专业技术资格培训.(3)加强应急预案建设,加大设施和装备投入,完善应急机制.

3.2做好四个方面工作加强交通管理

(1)扎实推进平安畅通县区建设,不断提升畅通工程水平.(2)抓基层、打基础,进一步加强正规化建设,全面提升执法水平.(3)加强交通科学组织与管理.(4)强化交警队伍建设,提高整体战斗力.

3.3采取十个办法整治道路交通秩序

(1)深化文明交通“三让”活动、推进“五进”工作,巩固创城成果,进一步增强全民的交通安全意识,大力倡导“六不”,有效地改善城市交通软环境.

(2)树立严管理念,持续整治交通违法行为,不间断地开展集中整治行动.公路以治理客货运车辆超载为重点,整治超速、客货混装、农用车载客等违法行为,做好危险化学品运输车辆交通安全管理,城区加强违法停车治理,整治不遵守交通标志、标线、信号灯等交通违法,规范行人、非机动车驾驶人的交通行为.坚持严厉查处酒后驾驶、无牌无证驾驶,打击盗抢机动车等违法行为.

(3)提高交通事故防范能力.科学分析全市交通事故成因及特点,确定一批交通事故黑点,从警力投入、设施完善等方面进行整改.

(4)加强恶劣天气和重点时段高速公路的管理,全市公路确定多发事故段,实行承包责任制,确保重大事故指标零增长.

(5)通过设立举报奖励机制等办法,有效提高交通肇事逃逸案件侦破率,严厉打击交通肇事逃逸犯罪.

(6)进一步完善路路路联勤网格化管理的公路管理模式,科学部署公路警力,扩大公路管理覆盖面,提高“见警率”和处置突发事件、交通