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进口车相关论文范文例文,与汽车价格仍会持续下降相关毕业论文致谢
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于供给的减少以及进口车政策变化导致的成本上升,多种因素结合抵消了关税下降的影响,进口车价格也没有出现明显的大幅下降现象.价格的重新稳定开始促成汽车市场的稳健发展.本篇论文地址 http://www.sxsky.net/guanli/00518253.html
四、汽车新政策对汽车价格的影响
2005年的汽车市场尤其是进口车市场面临一系列的新政策,具体有汽车品牌销售管理实施办法,取消配额以后的进口汽车登记管理办法,新到港车辆落地征税与保税区内的库存处理办法,汽车服务贸易的对外开放和外资的进入,进口零部件构成整车特征管理办法,以及进口汽车的3C认证和进口汽车的环保检测等,这些政策对汽车价格尤其进口车价格影响巨大.
其中的汽车品牌销售管理实施办法对汽车的流通方式有很大的影响,有利于汽车厂商规范市场,长期来看会导致汽车价格一定程度的上升.
落地完税政策导致经营进口汽车的经销商成本和风险上升,会导致进口汽车价格上扬.进口零部件构成整车特征管理办法会导致部分合资汽车的成本上升,这部分国产车面临着涨价的压力,而其他政策也对汽车有或多或少的影响.
五、国内车价和进口车价的互相参考作用
2004年以来,由于国内汽车市场的竞争和价格调整以及一系列新车型的推出,国产车的竞争能力进一步提高,国产车相对于进口汽车的竞争能力和替代能力增强,进口车的车型选择空间进一步缩小,进口车的选择开始偏向高档化、个性化、差异化的路线或者一些低价位的新款车型.
在这种情况下,进口车商倾向于选择国内汽车市场的空白点,这些车的车价与国内汽车现有汽车保持了一定价格空间.
而对于国产车,部分中高档车型受到了进口车的价格挤压,这部分车型在考虑定价时候也会根据进口车的价格进行适当的调整,以保持和进口车的相对竞争优势.
两种车型的价格参照作用对他们的车型选择和定价有很大的意义.
六、未来汽车价格的走势
2004年的大幅降价完成了进口车商的阶段性洗牌,现存的进口车商也面临着新政策的适应性调整期,而不确定的汇率变化也使得进口车经营充满了高风险.在这种情况下,进口车在较短的时间内仍将处于渠道优势地位,进口汽车的价格会有一定的下降,但下降幅度有限.
对于国产车来说,由于库存和产能的相对过剩,汽车使用费用的高涨、使用环境的不尽人意以及更方便和更低成本的交通方式的出现等都会对汽车消费造成一定的负面影响,2005年汽车价格的下降仍将会持续.由于厂商和消费者经历过2004年的降价风潮之后都有了心里准备,2005年汽车的平均降幅不会大于2004年,但国产车降价幅度会超过进口车.
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