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摘要：公路运输与养护对一个国家的发展具有举足轻重的作用,是个重要的物质生产部门,通过公路运输能把社会的等各个相关环节有机地联系起来.本文主要分析我省公路运输经济与养护.

关键词：公路运输；经济；养护

中图分类号：F540.3文献标识码：A文章编号：1001-828X（2013）04-0-01

一、引言

公路运输业具有机动灵活,适应性强的特点,我们知道公路交通的运输网络比其他如铁路、水路网的密度要大的多.公路运输中的汽车体积较小,中途一般也不需要换装,除了可沿分布较广的路网运行外,还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地,即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口,实现“门到门”直达运输.这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一.在中、短途运输中,由于公路运输可以实现“门到门”直达运输,中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地,因此,与其它运输方式相比,客货在途时间较短,运送速度较快.公路运输与铁、水、航运相比,所需固定设施简单,车辆购置费用一般也比较低,因此,投资兴办容易,投资回收期短.公路运输准入制度不如铁路、航空和水路运输那样严格,相对来说行业进入比较容易.

二、青海公路的发展及高速公路发展现状

我省公路的发展在进入20世纪80年代以来,随着改革开放的深入和经济的发展,我省的公路网建设同全国公路网建设一同进入了一个新时期,公路等级和质量的提高己成为公路建设的主导.我省的高速公路从第一条马平高速公路开始持续快速发展,使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越.随着马平、平西、西湟、平阿等一批长距离、跨区的高速公路相继贯通,我省主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解,长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善.高速公路的快速发展,大大缩短了各个州县的时空距离,加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度,有效降低了生产运输成本,在更大空间上实现了资源有效配置,拓展了市场,对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用.今天,高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活,正在改变着人们的时空观念和生活方式.

三、公路交通运输促进区域经济发展的理论基础

弗里德曼认为,任何国家的区域系统,都是由中心――外围两个子空间系统组成.资源、市场、技术和环境等的区域分布存在客观差异.当某些区域的空间聚集形成累积发展之势时,就会获得比其外围地区强大得多的经济竞争优势,形成区域经济体系的中心.外围（落后地区）相对于中心（发达地区）,处于依附地位而缺乏经济自主,从而出现了空间二元结构,并随时间推移而不断强化.不过,随着交通条件的改善,市场之间的联系加强以及城市化的加快,中心与外围的界限会逐

关于公路运输论文范文检索;步消失,即最中心区域经济的持续增长将推动外围空间经济发展并逐渐向一体化方向发展.在内陆地区,公路交通是连接城市及其外围农村的主要纽带,公路交通的完善是落后地区招商引资、发展外向型经济的必备条件之一,因此,公路交通运输的发展对促进城乡协调发展及城乡经济一体化都有着重要的作用.另外还有区位理论：德国经济学家杜能,在韦伯工业区位理论的基础上提出了农业区位理论,指出距离消费市场的远近对农作物布局存在重大影响,并认为在运费、生产成本和市场价格三者中,运费是农业区位选择的决定性因素.从这个意义上来看,交通运输的发展状况对运输成本的影响直接关系到区域经济的发展.而作为内陆地区,特别是农村地区,由于最主要运输方式为公路交通运输,其快速直达的特点大大节省了各种工业原材料、货物及农产品的运输费用与运输时间,这就为地区工农业经济的发展提供了便利条件.

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四、公路运输业对经济发展的作用

首先是可以改善区位条件,优化投资环境.交通运输作为一种重要的区位因素,是影响企业生存和发展的重要条件,高速公路以其快速、舒适、安全的特点,为客货运输提供了优越条件,对企业具有更大的吸引力,沿线企业既可以节省运输时间,又可以提高运输效益和质量,还能有效降低运输成本.交通条件的改善缩短了西宁与外部的时空距离,加强了西宁与省内外中心城市和周边地区的联系.近年来西宁外商投资逐年上升,招商引资和对外开放取得新突破.加快资源开发,促进优势转化；增加就业岗位,促进劳动力转移；西宁附近的海东地区多为农业县,城乡存在着大量剩余劳动力,高速公路建设过程中,将为大量劳动力就业提供空间,带动大批县内劳动力从事土方的挖掘、运输、销售等和建材的生产加工,解决很大部分的剩余劳动力,高速公路建成之后,还需大量人员从事公路养护管理工作,同时,与市区及外地时空距离的缩短,将极大促进各县的劳务输出,更不用说高速公路建设推动交通、商贸、旅游和服务业所带来的就业.高速公路建设为青海东部农业区直接和间接创造了可观的就业岗位.促进文化信息交流,创造全面发展机会；高速公路的建设密切了城乡与外地发达地区的联系,吸纳了大量农村劳动力进入城市,城市的人群也来到县乡投资旅游,这无形中将发达地区的先进技术、管理方式、思想观念、价值观念和行为方式等经济和社会方面的进步因素传递到延安,进而改变着人们的思维和行为方式,对落后地区人民市场观念的形成和精神文明的发展产生了积极影响.高速公路建设事业的发展使得延安由封闭式自我发展向全方位开放转变,开展并加强与国内外发达地区全方位、多层次、宽领域的交往与经济技术合作.高速公路通车后,沿线山区、贫困地区群众接受文化、教育、科技以及城市文明的机会大大增加,农民群众市场观念日益增强,能够及时了解市场信息,调整农作物结构,增加收入.

参考文献：

[1]崔红建.公路运输市场经济规制的全新视角[J].物流技术,2009（4）.

[2]赵会忠.高速公路交通运输是经济社会实现现代化的必然选择[J].社科纵横,2008（12）.

[3]徐婧.国家公路运输枢纽经济属性及投融资模式探讨[J].兰州学刊,2008（9）.

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