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摘 要：在如今高速发展的社会之中,公路的建设得到了快速提升的空间,并逐渐获得人们的广泛认可.目前公路的主要路基形式是填石路基,它可以有效地保证山区高等级公路建设的安全性、稳定性以及基本的质量要求.在道路施工方面必须加强对填石路基的重视程度,因为只有合理、科学的施工技术以及监测指标,才能确保公路施工的正常进行.本篇论文将对公路施工填石路基的施工技术展开论述.

关 键 词：公路施工填石路基施工技术

1.公路施工填石路基的特点及存在的问题

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1.1公路施工填石路基的特点

公路施工填石路基主要建设在地形复杂的山区地带,因为这一区域的道路修筑高度比普通公路较高,且所需填石数量较大,路堤的载重量便随着填石材料增加而提升,填石路基是目前在这类区域应用最为广泛的措施.公路路基的基本要求是必须具备一定的刚度,但是随着时间的累积,路基会出现下沉的情况,公路本身便产生剪切力,从而降低公路路基的安全性和稳定性,出现严重的变形现象.公路施工填石路基能有效避免这一现象,通过道路表面的不均匀石块保证公路性能的正常情况.公路施工填石路基对提升公路载荷量也有着重要的作用.

1.2公路施工填石路基存在的问题

公路施工填石路基在应用过程中会出现以下几种常见问题,路基出现侧滑甚至塌陷的现象,公路的横纵面发生开裂以及公路自身下沉等.这类问题的产生主要是由于以下几种原因,首先从环境因素分析,施工的条件恶劣,公路路基的土壤较为柔软,不适合进行施工处理,而且在建设路堤时很容易造成不对称下沉的情况.其次,在设计期间,没有对当地气候进行充分的了解,所应用的填石材料中没有融入必要的保护土壤,工艺技术较为粗糙.最后,在施工方面

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2.公路填石路基施工基本要求以及注意事项

2.1公路填石路基在填筑过程中的要求

在施工之前,需要先对公路路堤的缝隙率进行标准化,并以此作为填筑过程中的依据,保证填石路基的密度达到基本要求.众所周知,填石路基所使用的材料各个属性都有着较大的差异,尤其在岩性方面,需要根据不同的公路选取相应岩性的填石材料.当材料岩性得到统一规范时,还要对其刚度以及直径大小进行制定设计,以便于工程人员进行填筑工作.在对二级或者二级以上的公路填筑时,需要进行填筑分层的方式,从而减小施工难度,值得注意的是采用填筑分层方式施工时,必须确保公路地面距底面高度不小于一米.

2.2公路填石路基所使用材料的质量规定

填石路基主要应用于地形复杂的山区环境内,必须严格把控所使用的材料质量问题,从而保证路基作用的正常发挥.本文主要从两个方面对材料质量问题进行分析,首先是排水内容,由于大多数情况是在山区建设公路,该区域的填石路基往往缝隙较大,倘若使用的材料排水性好,则会导致地基的侵蚀,影响公路的整体稳定性与安全性,所以应选择隔水性优良,具有疏散水分功能的材料.其次在承载力方面,填石路基材料也起到了重要的作用,山区公路的路基对地面下沉情况较为敏感,一旦出现下沉现象会迅速随之一起沉降,这样便很难进行二次修复.所以必须根据进行承载力的实验,来选取符合要求的施工材料,以避免出现失稳或是塌陷的情况.

2.3公路施工填石路基的注意事项

在填石路基过程中随着填石材料的不断使用,公路路堤间的缝隙逐渐减小,所以需要采取一些措施来加固路基的压实程度,目前最常用的方法就是调整强夯法,当强夯的高度不小于六米时,则其压实程度需比以前提升至少五个百分点,随着填石路基的工程耗时较多,成本便有所提高,还需要注意的是每一层填石路基都需采用调整强夯法.针对路面塌陷的情况,只能采取有效的措施加以防护,例如通过碾压设备对路基进行施工,在此期间需要注意的是填石材料的应用会导致公路出现缝隙,必须进行严格的测量与检测,以确保填石路基的安全、可靠性.

3.公路施工填石路基的施工技术

3.1公路填石路基区域的选取

公路填石路基大多数都采用分层填筑法,不同于填土路基采用的交叉填筑法,这与所使用的填料有着密切关系,在选取公路填石路基区域之前必须进行充足的分析,比如说,该区域的排水系统施工较为困难,公路路基容易出现下沉的现象,便应选用承载能力强,防水能力强的填筑材料.在选取期间需要注意公路路基的挖石与填石的配合情况,切忌先进行挖石工作,再进行填石任务,必须同时进行,相互调整.最为重要的一点是,一旦公路填石路基区域的选取不当,便会导致随后的填料环节出现无料可用的状况,公路填石路基区域的选取是确保填料正常使用的关键前提.

3.2公路填石路基区域的处理

公路填石路基的承载能力有着较为严格的规定要求,根据相应高度选择最为适宜的承载力是施工正常运作的前提.在公路填石路基区域处理过程中,应该排除公路路面上的污泥以及表面土,为开展排水工作打下基础,当然也可以与周围存在的排水设备进行结合,这样既减轻了部分工作量,又节省了一定成本.

4.公路填石路基的质量检测

公路填石路基的质量检测主要从两个方面进行测量控制,分别是公路路基的压实程度以及填石路基的质量问题.检测公路路基的压实程度目前主要采用两种有效措施,一个是砂灌法,另一个是水袋法,顾名思义都是将填石路基的压实程度作为衡量依据.压实程度的优异情况直接决定着公路路基填石材料是否会出现较大缝隙、松动的现象.第二种测量方法需要对施工流程进行一一核实,例如填石材料的密度、碾压公路的次数都将作为检测评判依据,整体工作量与前者相比较大.

5.结论

随着社会的高速发展,公路填石路基的优势逐渐得到体现,承载能力高、下沉现象不明显,刚度较强等等,目前填石路基已经成为山路构建的重要组成形式.本篇论文主要从公路填石路基施工基本要求以及注意事项、公路施工填石路基的施工技术等内容进行论述.相信填石路基在国家的相应调控政策下一定会有更广阔的应用空间.

参考文献：

[1]余超.填石路基试验段施工技术[J].中南公路工程,2013.

[2]罗康生.填石路基施工技术与质量控制[J].山西交通科技,2012.

（责任编辑：罗亦成）

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