驾驶员类有关论文范文参考文献,与车辆的日常维护与保养相关论文提纲

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随着汽车技术的飞速发展,为了追求汽车的经济性、动力性、安全性、舒适性等指标,广泛应用先进的科学技术,把电、气、机一体装置应用于车辆,如电子喷射、自动变速器、制动防抱装置等,从根本上改善了汽车的性能.但汽车在运行过程中,由于受到外界运行条件的影响,汽车各部件发生磨擦,震动,冲击以及受自然因素的侵蚀性,会使汽车的技术状况逐渐变坏,导致动力性能下降,经济性能变差,安全和可靠性能降低,甚至发生事故.因此应根据汽车零部件磨损的客观规律、定期地对汽车进行清洁、滑润、检查、调整、紧固等维护作业.

随着社会的发展,车辆日益增多、人、车、路的矛盾给交通带来了不少事故隐患,一旦发生事故,就会造成不必要的伤亡和财产损失.车辆不安全出了事故,对国家、对人民、对家庭、对自己、对他人都会造成不可估量的损失.作为一个驾驶员,除了安全谨慎地驾驶车辆,还需做好车辆的日常维护与保养工作,只有以预防为主,重视车辆行驶过程中可能出现的问题,保持良好车况,心中踏实,车了上路后就会放心.

如何做好车辆的日常维护与保养,这对驾驶员这种特殊工种来说,极为重要,是增强安全意识、安全行车的前提.

一、日常维护保养车辆是行车安全的需要

当前有部分驾驶员,染上少爷作风,怕脏怕累,只知开车,懒于保养.特别是部分个体运输的驾驶员,盲目追求眼前经济利益,超速、超载运行,车辆基本处于“能跑不保养,不坏不进厂”的状态,只要今天车轮胎能滚,管它什么车容车貌、途中抛锚,也不管方向稳不稳,刹车灵不灵,结果不但严重危及车安全,又促使车况严重恶化,实则害人害己.目前事故率居高不下,与这部分人的不良交通习惯有关.

车辆的日常维护与保养,是驾驶员爱护车辆必须完成的日常性工作,是关系到能否安全、正点、顺利地到达目的地,来完成任务的基本保证.

做好车辆的日常维护与保养,其主要是坚持“三检”,保持“四清”和防止“四漏”.坚持“三检”即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件连接坚固情况；保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电,保持车容整洁.

古话说：“人勤地不懒”,爱护好车辆,做好日常维护保养工作也一样,车况好了,安全就有了保障,安全的关键是靠日复一日的辛苦劳动才能取得,只有认识到日常维护保养的重要性,保持高度的责任心和职业道德,爱岗敬业,忠于职守,提高安全感,要经常学习,从思想上重视安全,要对车辆技术状况心中有数.车辆如不检查带病上路,不仅会给车辆造成无谓的损伤,而且会危及行车安全.到那时后悔晚也,对社会,对他人,对自己带来终身遗憾.

二、保持良好的车况是行车安全的保障

要保持良好的车况,日常维护与保养必不可少,特别是车辆的刹车、方向及轮胎的技术性能,灯光、喇叭、后视镜的齐全有效,各种油料、冷却液、制动液要保持正常等.这些都是驾驶员每次出车前应检查的,千万不能粗心大意,掉以轻心,一旦上路出了故障,十分麻烦,万一出了事故,后果就不可设想了.

针对汽车日常维护和保养的特点,车辆的日常维护与保养主要是出车前、行驶中、收工后要做好的工作.

1、出车前的检查.车辆应着重检查车辆的制动、方向、灯光、轮胎等主要部件的技术状况.如：刹车是否灵敏,刹车油是否充足,转向横直拉杆球头球座是否松动,转向节等各部螺丝及连接是否牢固可靠,传动轴螺丝锁紧情况,各部灯光是否齐全有效,还应仔细检查轮胎的磨损情况,是否有割伤或异常情况,检查轮胎的气压和轮胎螺丝的紧固情况.还应查看整车的外观,检查刮水片是否老化,如果影响刮水质量和行车安全,要及时更换.同时还应检查驾驶室内外各后视镜是否完好,并擦拭干净,还要观察汽车停放位置有无油污泄漏情况,如果发现车下有燃油、滑润油、水或其他液体时,要尽快找到泄漏的具体位置,排除泄漏故障.如果夜间出车,还需检查灯光亮度,远近光是否合适,必要时要调整好,视线不好容易产生驾驶员吃力而引起疲劳,容易发生危险,特别是在超车、刹车时能见度差,遇到路上有障碍物就很难处理危急情况,以致发生事故,如果长途行车,驾驶员还须注意适当休息,保证精心充沛再上路.

出车前还需检查准备充足的燃油、机油以及电瓶水供给状况,检查备用工具,千斤顶、轮胎板手、安全警示牌,灭火器等物件,如跑长途,要还带足备用金、地图、身份证及日常用的易耗配件,如灯炮、风扇皮带等物品,如果是货车还需带蓬布、捆扎货物的绳子等,准备一些简单的防暑防寒药品及急救包,以防万一.夜间行车,加带一只手电筒.待一切检查无误后,发动车辆,检查有无漏水、漏油、漏气、漏电后才能出车.

明知车辆有毛病,勉强带病出车,是不安全的,十分危险的.一定要严格遵守《条例》和《安全法》规定,严格遵守交通法规,严格遵守操作规程,预防为主,才能放心地出车.

2、行驶中的维护.车辆在行驶中,由于时间、道路、气候、车辆本身等会发生一些变化,行驶途中,应停车检查,通常应在行驶2小时左右进行,重点以安全方面为主,如检查轮胎的气压及有关总成部件温度,还应检查客车的行李架货物变动情况或货车货物捆扎是否松动,发现问题要及时处理,如长途车,要检查水温,加足冷却水,检查刹车鼓热度,以防刹车咬死跑偏而发生危险.

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在行驶中,还需经常注意倾听观察车辆有无声响,嗅觉有无气味,要注意沿途公路指向及公路标志,随时有准备应变,集中思想驾驶.经常观察仪表显示情况,当发现警报灯亮,应立即停车检查.当发动机水温始终低于正常温度（80℃）时,应及时查明原因,使发动机水温经常保持正常工作温度.发动机温度过高时,应停车检查风扇皮带紧度和冷却系统是否缺水.保持发动机正常的工作温度,会减少发动机的磨损,提高车辆的经济性和动力性,汽车在行驶中,还应注意

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3、收工后的保养.经过一天的行驶,首先要做好全车的清洁工作,检查车况,在清洁车辆时,最好车的外壳用水清洗,车内部分尽量用布擦,以防长期用水洗造成车辆腐烂而缩短使用寿命,尽量不要用水直接冲洗发动机.加足燃油,以备随时可以出车.

在检查中,如发现车辆有损坏,应查明部位,及时配合修理人员修复,晚上停车,应锁好车门、车窗,注意安全,有车库的最好停在车库比较安全,没有车库的应选择安全的地点,如遇装有重要货物,应派专人看守,长途运输过夜,车辆停放在外,要注意防窃.车辆靠路边过夜要选宽阔的安全路段,不能停在弯道、陡坡上,以防止发生危险.

4、车辆走合期内的维护与保养.如果车辆是在走合期内必须严格遵守规定,加强日常维护保养.车辆的走合期一般行驶公里为1000至1500公里.在走合期内应特别注意：限速、限载.要减载20%～25%,要选用优质润滑油,要慢起步,慢加油,适时换档,慢刹车,严格控制水温,经常检查制动系统,方向系统,传动系统的状况,检查电气仪表系统工作是否正常,检查轮胎及其紧固部件的松紧情况.如有异常应妥善处理,不可自作主张.汽车行驶至一定里程时,应该进行检修和例行保养.走合期满应更换润滑油,拆除限速片,进行全面调整、紧固、使车辆达到正常技术状态.

车辆日常维护保养是一项长期需要坚持的工作中,实践中,不少师傅都在推广新技术、新方法、新工艺值得大家深入探讨.作为一名汽车驾驶员,不但要有高超的驾驶技术,还必须掌握一定的汽车理论和车辆的日常维护保养知识和方法,最大限度地延长汽车使用寿命,更好地提高使用效率,为社会主义经济建设服务.

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