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赔偿数额大、兑现难的实际情况,建议交警部门在放行肇事车辆前向受害人告知是否申请诉前财产保全,从而提高受害人赔偿兑现率.(六)加大多元调解力度,确保受害人权益最大化
首先,应加大对保险公司的调解力度,促使其及时理赔;其次,应发挥交通巡回法庭及多元调解中心的调解合力,使纠纷解决在诉前;再次,法院在审理的各个环节应加大调解力度,尽量促使双方达成“和意”而结案,尽快实现受害人权益,减轻执行压力,减少涉诉信访,促进社会和谐.
(七)其他建议
一是通知鉴定人出庭接受质询.严格按照《民事诉讼法》规定,对于涉及多份不同伤残鉴定结论的,开庭时通知鉴定人出庭接受双方当事人质询,帮助法官正确采信认定鉴定结论;二是完善制定具体的调解罚则.包括:(1)建立诉讼费用的补偿、惩罚机制.具体而言,如果当事人不接受调解方案,在案件审理结束法官在决定诉讼费用时,可以根据当事人在调解过程中的不同行为给予诉讼费用补偿或惩罚.(2)制定具体的罚则.在当事人选择接受调解程序后,无正当理由不按时参加,可以给予一定的制裁.在调解之前可以命令当事人履行一定的事项,不服从该命令也可给予处罚.三是增加上诉成本.对于机动车交通事故责任纠纷案件提起上诉的,建议均按该案争议全额对当事人收取上诉费.
(作者通讯地址:福建省漳浦县人民法院,福建漳州363200)
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