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【摘 要】为小专业学生提供符合其特点的有效的远程学习支持服务,一直是不断探索的课题.江苏开放大学在建设实践中,对学习支持服务进行重新认识和理解,重构了小专业的学习模式,构建全程化的学习支持服务模式,组建课程教学团队进行“组班”教学,以远程视频课搭建“虚拟课堂”,赋予远程接待中心新的功能,并以成人高等教育注册入学试点项目的首批学生为对象,进行了新的支持服务模式的尝试,以探索更适合远程学习者的支持服务模式.

【关 键 词】开放教育；小专业；学习支持服务；模式

【中图分类号】G424【文献标识码】A【文章编号】1009—458x（2013）12—0059—05

一、引言

中央广播电视大学（国家开放大学）为适应地方经济和社会发展热点开设了众多的专业,但每个专业在各省级电大报读人数并不均衡,形成了开放教育热门专业和小专业.小专业因其报读的学习者数量相对较少,且学习者相对分散,在学习资源、师资配备、面授辅导及学习过程的支持服务、分校的重视程度等方面明显逊于其他专业.国内外远程教育学者对开放教育小专业的关注并不多.以“开放教育小专业”关 键 词检索中国期刊全文数据库,1999～2013的14年间有关开放教育小专业的文章也只有3篇.目前,国家开放大学已经成立,北京、上海、江苏、广东、云南5所省级电大相继更名为开放大学,作为一所新型的大学,一段时期内其社会影响力和公众接受程度是有限的.为了与国家开放大学错位发展,各省级开放大学所选择的专业相对较为冷门,在开始阶段,报读的学生数会很少.在这一前提下,探讨小专业的学习支持服务,能为我国开放大学建设提供一些启示.

二、小专业概述

(一)小专业的内涵及特点

小专业指多校区大学为适应地方经济和社会发展热点,满足学习者多层次、多样化的学习需求而设置的专业,分校内每学期报名人数相对较低,学习者分布较为分散,大多数分校难以组班教学.

我国广播电视大学是多校区系统办学模式,经过30多年的建设与发展,形成了以中央广播电视大学为主导,以各省市电大为骨干,覆盖全国的广播电视大学教育系统.小专业在我国电大系统内是客观存在的,而且比例较高,如2012秋中央电大本、专科开设95个专业,138个方向,其中有近1/3的专业全国报读学生数在1500人以下,有的专业只有几个学生.

省级电大的小专业比例也较高.江苏开放大学2010年秋季和2011春季的招生情况如表1所示.从中可以看出,江苏开放大学2010年秋季和2011年春季共开设36个专业（42个方向）,分校平均招收本科专业5.14个,专科专业5.55个.10人以下的本科专业2.62个,占本科专业数的50.97%；专科专业2.09个,占专科专业数的37.66%.该数据意味着分校平均11个招生专业中,有四成以上的专业为10人以下的小专业,如以20人以下来计算,则有近七成为小专业；全国电大系统有44家省级电大,除地域差异外,办学情况基本相似.由此不难推知,小专业比例较高的现状在全国电大系统具有一定的普遍性.

以物流管理专业（专科）为例,江苏开放大学和全国电大系统报读学生数据如表2所示.

据统计,全国有24家省级电大开设了物流管理专业（专科）,江苏开放大学占了10%左右,说明大多数省级电大该专业的报读人数远低于江苏开放大学,也是以小专业存在的.

作为小专业的物流管理专业（专科）与一些热门专业报读学生数据的对比情况如表3所示.

与江苏开放大学招生较为热门的专业相比,物流管理专业（专科）报读学生数平均不足热门专业的20%,规模相对较小.

综上所述,小专业一般呈现以下特点：

1.具有相对性,相对于区域招生热门专业而言.

2.具有阶段性和动态性.小专业是一段时期内报读人数较少的专业,随着社会影响的扩大和学习者认同度上升,小专业可能会转变为热门专业；随着区域经济结构调整,热门专业也可能转变为小专业.

3.报读人数少,组班教学难.分校范围内每学期专业报名学习者总数相对较低,学习者分布区域较为分散,大多数分校难以组班集中面授辅导.

4.优秀师资少.大多数小专业都是近些年开设的,缺少师资储备.

5.办学效益差.收取的学费不足以支付开设该专业基本的办学成本,影响分校对该专业的进一步投入,专业的可持续发展能力弱,提供的学习支持服务水平低,社会效益不高.

小专业的这些特点影响了分校对它的重视程度.小专业的资源建设、经费投入、师资配置、学习过程的支持、管理服务的到位率等方面均明显低于热门专业,学习支持服务的满意度不高.2010年江苏开放大学开展的学生学习支持满意度网上调查显示：对会计学、行政管理等热门专业的学习支持服务综合满意度达到89%,而对物流管理等专业满意和非常满意的只有73.62%,面授到位率只有56.03%.

(二)小专业的成因

20世纪90年代中后期,国内经济结构升级和转型,需要大量掌握高新技术的优秀人才,带动了国内高校专业设置的一轮高潮.部分高校依照人有我有的思维,在自身办学设施和能力并不具备的情况下,为抢搭这班车,仓促设置专业,显得较为盲目.以物流管理专业为例,从1993年开始我国将物流管理专业列入教育部新修订的本科专业目录,当年招生的院校只有少数几个,到1998年,全国也仅有15所高校开设物流管理专业.但从2000年开始,开设物流管理专业的院校迅速增加.截至2005年底,开设物流管理专业和物流工程专业的本科院校超过100家[1],许多高职院校和中职学校也纷纷设置与物流相关的专业.一方面,社会和物流企业人才紧缺,特别是高级物流管理人才；另一方面,具有物流专业背景的毕业生难以找到合适的工作.江苏开放大学是较早开设物流管理专业的学校,2004秋第一次招生.开始的几个学期报读人数均在500人左右,但近年来下降趋势明显,每学期报读人数都在200人左右.与其他专业相比,已经成为小专业.表4显示了2010年秋季和2011年春季招生和分校分布情况.从表4可以看出,13个分校中招生数10人以下的超过一半.2010年秋季和2011年春季物流管理专业（专科）全省共招生550人和361人,仅无锡市电大一家招生数就达351人和211人,占了全省当季招生总数的6成左右.从分布情况来看,招生数超过20人的分校大多集中在苏南等物流基础能力较好的地区,与江苏省物流业发展状况基本吻合.结合以上分析,并从江苏开放大学物流管理等专业的支持服务现状来看,小专业的成因主要有：一是设置专业与所在地区经济发展战略契合度不高,缺少地方经济基础的强力支撑,而这正是专业设置的前提和基础；二是缺乏针对性较强的专业宣传,学习对象对专业认知不足；三是专业建设滞后,特别是新设专业的学习资源、专业师资与实验实训设施建设滞后,缺乏优秀师资的引领与实验实训设施的支撑,造成课程学习理论与实践脱节,这也是具有物流专业背景的毕业生难以找到合适的工作的原因之一；四是对学习过程的支持服务能力不足,师生缺乏教学交互,缺乏教学的情境,学习的有效性难以保证.

三、对小专业学习支持服务的探索

学习支持服务是远程教育特有的概念,大卫·西沃特在1978年发表的“远程学习系统对学生的持续关注”是远程教育理论研究中第一篇对学习支持服务的系统论述.他认为,远程教育机构除了提供教学包外,还必须具有咨询和教学辅导的作用,要对学生有更多的持续关心,提供更充分的、适合学生个人需要的学习支持服务.随着远程教育的不断发展,学习支持服务理论也不断丰富.巴斯、霍姆伯格、西沃特、丹尼尔、基更等人的贡献引人注目,最具代表性[2].在霍姆伯格对“远程

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