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机械行业是国民经济中的重要组成部分,机械类专业是职业学校的一个重要的组成部分.究其原因有二：一是我国目前还依旧是世界机械类产品制造基地之一,机械类专业多年就业形势稳定,具有就业市场广阔、就业前景好的专业特色.目前,中国正在寻求从中国制造到中国创造的历史转型,更需要机械类专业的规模发展.二是根据就业市场决定办学方向的原则,很多中职类学校不惜重金,添置大量的机械类专业教学设备,为做大做强机械类相关专业创造了基础条件.

学校投入大量资金购入设备,如何使用和管理,是摆在机械类专业教师面前的最现实、最重要的问题.笔者以本校为例,就学校目前的机械类教学设备现状,谈谈这些设备使用和管理的问题.

1学校现有的机械类专业及专业实习室

学校现开设了机械类相关专业有：数控技术应用专业、机械加工专业、模具加工技术专业、汽车维修等专业.学校现有的专业教学实习室及设备有：普车技能操作实习室（22台6140A车床）、数控车技能操作实习室（20台数控车床）、加工中心实习区（2台加工中心）、数控铣实习区（2台数控铣）、线切割实习区（2台线切割机床）、电火花实习区（2台电火花成型加工机床）、磨铣实习室（2台磨床、4台普通铣床）、数控故障诊断实习室（4台数控故障诊断实训设备）、钳工实习室（60工位）、液压与气动实习室（6台液压与气动实训设备）、汽车维修实习室、机械拆装室等.

2机械类实习设备如何使用

实习设备高效率使用,让更多的学生通过长时间的训练,来提高他们的技能水平,这原本就是学校购买大量实习

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确定机械类实习设备使用与机械类课程设置的关系目前,在大多数中职学校积极购买大量教学设备的同时,却很少有学校能意识到确定机械类实习设备使用与机械类课程设置的关系是必须首先解决的一个核心问题.这就产生了这样一种现象：一方面是花大量资金建立起来的机械类实习室使用效率不高,甚至无人问津；另一方面是机械专业教师抱怨学生没有直观的感受,专业课难上.其实,如果将机械类实习设备的使用和机械类课程设置这两个方面紧密联系起来,理顺它们的关系,上述矛盾就能迎刃而解.

学校的机械类课程设置以学校现有或即将有的实习室及设备量为核心展开,从中职在校生实际特点出发,他们普遍不愿意坐在教室里单一学习理论知识,如将他们分组带到实习室进行动手又动脑的技能训练,在逐渐培养出兴趣的同时,穿插一些理论知识的讲解,让学生在真实情境下具备了感性认识的前提后再进行理性的分析,会达到事半功倍的效果.

例如,在传统机械类课程设置中,作为纯理论课程学习的《极限配合与技术测量》就可以将其内容打散,分别放在普车实习课程、钳工实习课程、数控实习课程、机械拆装实习课程中去,从而让学生不是坐在教室里,而是在实习室的动手操作过程中掌握原本较难理解的极限配合与技术测量的知识.机械制图、机械原理等一些传统的纯理论专业课程的部分内容也可以如法进行.

完备机械类实习室理论与实践教学有机结合的项目训练任务书在实习室里,通过一个明确而完整的教学项目,将专业理论知识的传授和技能训练有机地结合起来,其教学效果也会更好.但这一点说起来简单,做起来绝非易事.课前要做好充分的准备工作,包括理论知识的教学准备和技能训练的教学工量具准备.这些准备都可以有序地整理在项目训练任务书里.项目训练任务书里应具备这样几个部分：实训项目名称、实训目的、实训步骤、训练图纸、评分表和注意事项等.

单独安排机械类实习室训练时间安排和成员编制这个环节在整个项目教学过程中非常关键,如果不考虑机械类课程自身的特点,在制定课程表时还延续大一统的思维,不与语数外等文化课程合理分开,其教学效果将大打折扣.以普通车工训练为例：在训练时间安排上,若是其与文化课一样,采取两节课连上,时间短,训练项目无法完整执行,但若采取整日制训练或整周制训练,训练项目执行完整,甚至可以连续执行下一项目,达到明显提升技能水平的目的；在训练成员编制上,若是整班训练,每台车床的人数会较多,导致在一组类学生得到的训练时间不相同,想做的抢占其他人时间,不想做的总是在旁边观望,不能积极主动参与进来,而若单独进行成员编制,就可以根据机床的数量和每台机床安排的最佳人数来确定参训总人数,可使每个同学都有足够的训练时间,学生的训练水平也会比较齐整,便于下一个训练项目的开展.

学习企业倒班制度,高效利用学校有限的教学设备目前,全校师生统一使用一张作息时间表,对于实习室来说,看起来每天的课程安排较满,机器都在满负荷运转,但若与企业的机器设备效率比起来,则不及其效率的一半,试想,以普车车间20台车床计算,若能让车床每天多开2个小时,就可以给10个学生进行一个完整项目训练的机会,这样的一个作息时间的小小改变带来的教学效益将是非常明显的.

正确理解“理实一体化”教学模式的内涵“理实一体化”教学模式和设备的有效利用关系很大.

“理实一体化”教学模式是目前在职业教育领域较为盛行的一种教学模式,目前,不少的中职学校也正在积极实践着这样的教学方法并从中获得启发,提升了学校的教学水平,我也是“理实一体化”教学模式实践者之一.

正是在实践中我感觉到很多学校在“理实一体化”教学模式实践和探索中走进了一个误区,那就是将应用“理实一体化”教学模式的课堂和学生技能训练的场所混为一谈.

以学校的车工实习室为例：在近20台普通车床的车间一角布置了一个能坐下40人的“教室”,并将其称为“理实一体化”教学模式实践的典型场所布置,甚而加以推广.表面上一点问题也没有,但在实际教学实践中发现在车间里的“教室”上课与学生的技能培训是一对矛盾：要么是20台机器开动的噪音直接影响课堂的效果；要么就是为了保证课堂效果暂停20台机器的使用.显然,对于任何一个中职学校来说,这样的“理实一体化”教学不经意间使设备的使用效率明显下降.

显然,要改进“理实一体化”教学模式,解决的办法也不难,那就是单独辟建一个具备“理实一体化”教学条件的专用教室,比如车工技能教学的理论课程教室,只需在普通教室的基础上再配备一台车床供教师作演示操作之用,并配上多媒体设备辅助教学即可.

大学机械类论文怎么写
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3械类实习设备如何管理

实行工量具使用制度在机械类技能训练教学中,会用到很多工量具,有的必须人手一套,有的可以一组人合用,关键是每样工量具都必须有标号,都必须有确定的唯一责任人.分发之前要讲解工量具的正确使用和保养方法,明确使用责任和赔偿制度.

实行各实习室教辅人员的有效配置项目训练任务能否在实习室内顺利实施,另一个关键点就是教师的教学和实习指导教师的辅助管理,机械类大多数实习室都必须配备一名教师和一名实习指导教师,教学与课堂管理同时进行并且要各有侧重.

参考文献

[1]GardnerH.多元智能[M].北京：新华出版社,1999.

[2]施良方.教学理论：课堂教学的原理、策略与研究[M].北京：教育科学出版社,1999.

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