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CAR-147法规技能培训标准制订.具体实验室建设如图2所示.2.考核方法与实验成绩评定.(1)实验过程结构比例考核方法.为使综合性实验的考核环节贴近工程实际,尝试改变以往以实验态度和实验过程为主,评定实验成绩的方法.在考核的过程中,注重对学生的课程专长加以考核和评价,依据学生的兴趣进行综合评价.通过实验项目报告、设计评估等形式,学生也可以自评、互评等方式实质性地提出实验过程考核结构比例,目的是让学生通过实验成绩评定,自主建立起对学习和生活的品格的塑造,实现育人的目标.(2)团队(与个人贡献)加权考核方法.由团队共同协作完成的实验教学项目,采用新型的答辩考核方式,由课程教学团队成员组成课程考核委员会,对学生的课程进行加权考核.考核委员会对团队角色贡献予以评价,得出每个学生实验的总评成绩.实验实训项目和开发创新实践项目的阶段工作研究报告,亦可以作为课程考试部分成绩或设计性实验、综合维修实训成绩等.
总之,评价方式的改革和教学模式改革是相配套的.大部分课程的成绩应由理论知识掌握的程度和做实验的质量、实验报告等几部分组成,合理和综合安排实验实训整个过程的各项成绩所占的比例,突出考核学生的综合能力,鼓励学生勤于思考,克服困难完成实验.实验中既提倡小组合作,又鼓励他们独立研究.
五、结束语
在天津市航空电子电气实验教学示范中心的良好环境下,经过三年多来中心教师的不懈努力,形成了具有鲜明时代特征的实践教育教学思想,重构了实验课程体系,更新了教学内容,主持了9项省部级教研项目,发表了多篇论文,获得了多项省部级科技进步奖和教学奖.高素质的师资队伍,已有的建设成果及优良的天津市航空电子电气实验教学示范中心,为课程建设的可持续发展奠定了坚实的基础.
实验体系建设历时三年,实践证明在下列方面具有明显的效果.
1.学生获取信息和知识的能力普遍提高.例如:学生利用本校“大学生科技创新基金”的资助,在指导教师的指导下,借助创新实验室提供的条件完成多项科技项目制作,设计方案新颖实用、富有创意,说明实验教学体系改革后的大学生思想活跃、有进取心,综合应用已学知识,实践能力得到明显提高.
2.学生自主选择开发课题的意识和能力有明显的提高.如学生参与的自行研制的教学设备,已用于本专业综合课程实验中.
3.优秀学生自愿参加老师科研活动的人数明显增多.在近年举行的飞思卡尔智能车大赛、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生电子设计竞赛中,本专业学生获得多项全国和赛区的奖项.
参考文献:
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基金项目:本文为天津市高等学校本科教学改革与质量工程研究计划项目《基于CDIO工程教育的电子信息工程专业实验教学综合改革》(D02-0807)的阶段性成果之一
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