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实践教学有关论文范文资料,与广西高职院校实践教学体系建设相关毕业论文提纲

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【摘要】从广西高职院校实践教学的实际出发,围绕高职实践教学体系的组成要素,从实践教学的培养目标、内容、管理体系、保障体系等四方面阐述广西高职院校实践教学体系的建设.

【关键词】广西高职院校实践教学体系建设

【中图分类号】G【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2012）11C-0040-04

高职教育的培养目标是为生产第一线培养高级技术应用型人才.实践教学是高职院校培养高级技术应用型人才的关键,也是高职教育的特色所在.要实现高职教育的培养目标,一方面要加强对学生的职业理想、职业道德和专业理论的教育,另一方面要努力提高学生的技术应用能力,使学生能动手、懂操作,实现零距离就业.目前,广西高职院校实践教学还处于相对薄弱的状况,这就需要广西的高职院校要从具体实际出发,在进行学校内涵建设时重点进行实践教学体系的建设,突出、强化实践教学,创新培养高职学生实践能力、职业能力.本文以广西交通职业技术学院为例,从实践教学的培养目标、内容、管理体系、保障体系等四方面探讨广西高职院校实践教学体系的建设.

实践教学本科论文如何写
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一、广西高职院校实践教学的培养目标

广西高职院校实践教学体系应以职业能力培养为主线,以基本职业素质、岗位就业能力和职业发展能力培养为模块,提高学生的技术应用能力为培养目标.牢牢把握这个培养目标,才能促进广西高职实践教学的全面发展.例如,广西交通职业技术学院物流管理专业与现有订单企业如玉柴物流、北部湾港务集团、翁氏八达物流等广西名牌物流企业紧密合作,以校内物流实训基地为依托,逐步推行“三对接、四一体、递进式”人才培养模式.“三对接”即专业建设规划与区域经济发展规划对接、专业教育与职业资格考试对接、技能培养与岗位需要对接.“四一体”即“德能一体”,人才培养的每一个环节既要关注能力的培养,又要关注品德的教育；“校企一体”,人才培养的主体由学校和企业融为一体；“工学一体”,人才培养过程都贯穿工学结合；“双证一体”,学生毕业证与职业资格证一体.实现实践教学课程设置与培养专业的职业标准相融合,教学内容覆盖培养专业的国家职业资格标准,将学生技能鉴定与学校教学考核有机地结合起来.通过将企业对未来员工的职业化培训前置到校内学习,实现学生技能培养与岗位需要对接,逐步为学生向“准职业人”角色转变奠定基础,较好地适应企业对高级技术应用型人才的需求.

二、广西高职院校实践教学的内容

（一）校内实验教学.校内实验教学是学生在教师的指导下,使用一定的设备和材料,通过控制条件的操作过程,引起实验对象的某些变化,从观察这些现象的变化中获取新知识或验证知识的过程的教学方法.校内实验室的建设是实践教学体系的一个重要组成部分.广西的高职院校遵循“技术领先、功能齐全、实用性强、性价比高”的原则,以各专业业务流程为基础、以专业技术为重点、以管理系统为平台、以现代设备为依托,构建起专业化的实验室,为开展实验教学奠定物质基础.目前,广西一部分高职院校已建立有现代的实验室,如广西交通职业技术学院建立有建筑材料综合实验室、岩土综合实验室、汽车发动机实验室、现代物流与电子商务实验室等.通过实验教学,学生可以把一定的直接知识同书本知识联系起来,既能获得比较完整的知识,又能够培养学生独立探索能力、实验操作能力和科学研究兴趣.因此,广西的高职院校要围绕人才培养目标建立以综合性、职业性、创新性的实验教学模式为主体的实验教学体系,培养学生的动手能力、应变能力和创新能力.

（二）实训教学.实训教学是指在学校控制状态下,按照人才培养规律与目标,对学生进行职业技术应用能力训练的教学过程.包括教学见习、教学实训和生产实训；技能鉴定达标实训和岗位素质达标实训.实训教学是高职教育的核心内容,贯穿于学生的整个学历教育过程之中,并应占有相当的课时比例.

广西高职院校的实训教学应具有自身特色.教学见习、教学实训和生产实训应注重专业实践技能的训练,提高学生利用所学知识解决专业实际问题的能力.广西交通职业技术学院根据订单企业和意向企业的性质,围绕专业课程体系实施需求,筹划建设集实践教学、培训考证、生产性经营、职业素质训练等多功能、多用途的一体的校内丰田汽车实训室、校内物流实训中心,叉车操作培训基地、企业ERP实训室等实训基地,创办营销实训商店,确保学生校内实训.

例如,广西交通职业技术学院依托物流实训基地,拥有中国物流与采购联合会授予的物流师、助理物流师资格认证培训中心、高校学生ISO9000内审员培训基地、ITMC企业管理综合实训基地、统计从业资格中心及电子商务师培训机构等资质.物流师、助理物流师资格国家每年进行统一考试,广西交通职业技术学院依托培训中心、培训机构、实训基地,长期为学生参加各种类型的职业资格考试服务,使学生的“双证”教育计划落到了实处,增强了学生的就业竞争力.同时,通过对外进行物流师、助理物流师资格认证考试考前培训、相关企业在岗培训,为广西物流人才培养作出了应有的贡献.

2011年,广西交通职业技术性学院根据中国—东盟自由贸易区发展、广西北部湾经济区开放开发和西江黄金水道建设对交通土建类及现代物流管理人才的迫切需求,组织申报了“交通土建类专业和物流管理类专业建设项目”,并获“十二五”交通运输部、财政部交通运输教育与培训重点建设项目支持.在实训基地建设方面,建设有中央财政支持建设的国家级示范性实训基地3个、自治区级示范性实训基地7个.

（三）实习教学.高职院校的实习教学主要包括认识实习、生产实习、和社会实践、社会调研毕业实习等活动.实习教学是让学生把在学校学习的理论知识和应用技能向企业实际职业岗位实际工作能力转化的重要教学环节,通过学生“身临其境”的校外实习,学生能够从感性和理性上对企业现代生产工艺流程、生产技术、企业管理和职业岗位的“关键能力”有全面的认识,增长实际工作能力,提高职业素质,就业时能够很快适应岗位的要求.这种教学在国外已经成功运用,如美国社区学院明确规定实践时间要占总学时的40%以上,还有德国的工学交替、项岗实习等.多年来,我国高职院校学生到企业实习效果不够理想,个别高职院校甚至由学生自己找单位实习,部分学生没有能够将实习与所学专业相结合.我们要从高职培养目标角度出发,采取有效措施构建适合高职院校的实习模式.本文介绍广西交通职业技术学院一些值得参考的做法.1.组建校企合作发展委员会.广西的高职院校应根据广西的实际情况,成立校企合作发展委员会,创造性地开展实习教学.2008年,在广西交通运输厅的支持下,广西交通职业技术学院与广西公路桥梁工程总公司、广西广缘汽车有限公司、广西超大运输集团有限责任公司、广西顶佳计算机信息有限公司等52家企事业单位成立了合作发展理事会,搭建一个校企合作、广泛交流的平台.一方面加强学院与企事业单位的联系,共同承担教育与培训任务,另一方面,开展多层次的校企合作,共商学院办学定位、战略规划和工学结合人才培养模式,实现校企双赢.

2.积极探索紧密型校企合作新体制机制.近年来,广西交通职业技术学院还依托交通行业,充分利用现有的52家合作发展理事会单位、170多家校外生产实训基地、1200多亩的校园土地资源优势,与企业共同开发和建设校企合作的校内生产型实习基地.2009年在校内与企业创办广西正高工程技术有限公司,该企业在校内拥有先进设备,管理规范科学,实现教学、科研、生产相结合.该公司总人数为37人,实验室总面积3000m2,固定资产原值325万元,仪器设备总数357台（套）.公司于2010年2月确认为交通运输部“公路工程综合乙级工程试验检测机构”,且获得等级证书,为学生提供校内就能在企业实习的机会.现在路桥专业服务于实习的公路勘测与测量实习基地,占地面积600多亩,设有公路勘测模拟现场专用实习场所及工程测量模拟现场专用实习场所,是目前广西高校中建筑技术（道路桥梁工程技术）专业最大的模拟现场实习场所,可同时满足学生进行工程测量综合实习、公路勘测仿真实习及毕业设计.学生可以在实习场所根据实际地形选线,完成至少5公里以上的公路勘测实习,并根据所测得的外业资料进行毕业设计.初步形成人才共育、过程共管、成果共享的紧密型校企合作新体制机制.