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摘 要：“个性化培养机械工程师的多层次协同教学模式研究”是针对本科生在知识水平、认知能力和思维方式上具有各自的局限性,对科研与创新活动的接受程度各有差异,分类分层地开展本科生教学、科研与创新活动,构建个性化的多层次协同教学模式,全面推进素质教育特别是创新能力、学习能力、实践能力的培养,提高高校机械创新型人才培养的质量.

关 键 词：多层次协同；教育模式改革；个性化；创新教育

Innovativemulti-layercollaborativemodeofeducation,totrainpersonalizedmechanicalengineers

LiBiwen,YuanFengwei

UniversityofSouthChina,Hengyang,421001,China

Abstract：Tosolvethefactabouttheundergraduates’limitationsinthelevelofknowledge,cognitiveabilitiesandwaysofthinkingforundergraduatestudents,differenceofreceivingthedegreeofresearchandinnovationactivities,“personalizedtrainingmechanicalengineers,multi-layercollaborativeteachingmodel”hastobuildapersonalizedmulti-layercollaborativeteachingmodel,tocarryoutundergraduateteaching,researchandinnovationactivities,whichtopromotequalityeducation,especiallytheinnovationability,learningability,practicalability,toimprovethequalityofuniversitiesmechanicaltraininginnovativetalents.

Keywords：multi-layercollaboration；thereformoftheeducationalmodel；personalized；innovativeeducation

针对我国现阶段机械工程领域多层次人才需求的现状和学生个体素质的不同层次差异,构建“个性化培养机械工程师创新素质的多层次协同教育模式”,从教育目标、人才培养方案、课程体系、教育模式、教学评价等方面进行了有益的探索,为我国从装备制造大国向设计创新大国的战略转型提供多层次的人才支持.

1构建个性化多层次协同教育模式的必要性

多年来,对机械大类本科学生的培养定位集中在工程应用型与工程技能型层面,但很显然,学生的个体化差异是客观存在的,主要表现为学习兴趣、认知能力、解决技能、学术愿望及职业需求等方面.这样粗线条地将机械工程高等教育服务的产品—毕业生,划入帅才、将才和兵才中的兵才一级,不利于调动机械大类学生的积极性,不利于大学生在不同层次和不同方向上的发展.为此,我们对人才市场进行了大量的调查,结果显示：高等教育的大众化导致大学毕业生就业竞争日趋激烈,所从事的工作范围和种类越来越多样化,仅有一小部分毕业生能够获取直接运用学科性教育课程内容来工作的职业；用人单位所提供的岗位,对机械工程类毕业生专业知识的广博性和运用灵活性、多学科知识的掌握、问题解决技能、书面交流技能、组织技能、对实际工作情境的理解能力及其领导素质等均有各自不同的要求.通过对2008年以来,本校机械类本科大四学生进行就业意愿问卷调查,结果显示：省属高校机械专业本科毕业生实际就业岗位类型与学生就业意愿呈现多元化、多层次现象,实际岗位中有一半以上的学生能获得在一线从事工程应用型与工程技能型的工作岗位,三成学生能获得工程设计与产品研发的工作岗位.而主要矛盾体现在：有一半以上学生的职业需求是从事设计与研发方面的工作,而现实与理想相去甚远.究其原因,我国机电产品依赖引进技术生产的企业数量较多、靠自主研发并有自主知识产权的企业比例不高,可能也是现阶段机械类本科学生就业岗位与就业意愿差距较大的原因之一,人才市场的变化、毕业生的机遇等也能在一定程度上解释调查结果,但如何主动适应社会生产力提高对科技进步的依赖和对劳动者素质提升的要求,在满足学生多层次学术愿望和职业意愿的同时,使其具备社会所需要的价值和文化,实现学生的个性弘扬与全面发展的统一,仍是省属地方高校机械工程高等教育改革的当务之急.

怎样写机械工程师本科论文
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2创新多层次协同的教育模式,培养个性化机械工程师

2.1以实现“目的个性化”为目标的初级专业教育阶段

由于按机械大类招生,新生刚入校时,接受的大类专业教育是粗放、介绍性的,效果十分有限.机械大类各专业前3个学期的课程在“宽口径、厚基础”原则下设置一致,第4学期开始分专业教学.为了避免学生选择专业时的无知和盲动,我们在第2学期安排了2周的认识实习,使学生对机械大类各专业要做什么、怎么做有了大致认识和了解,为迎接“成才通道”做了思想上、感情上的准备.第3学期末在分专业之前,我们召集机械大类的全体学生,请各专业责任教授进行一次详尽的专业教育,回答学生关心的问题,目的不仅是增强学生对各专业的人才培养目标、课程体系、就业方向的了解,也是通过这样的过程,让学生可以根据自己的兴趣、能力、特长甚至社会关系,有针对性地确立自己的学术愿望及职业需求.接下来,在第4学期第6周前后,我们要求各系主任、专业责任教授、专业核心课程责任教授分专业进行一次更为详尽的专业教育,内容包括专业学习的基本任务、学科专业最新发展动态、课程特征及作用、教学组织结构、教学资源、学习方法以及协同教育的目的和形式.2.2以实现“过程个性化”为目标的分层次协同教育培训阶段

2.2.1学科内整合关键技能的教育培训层次

依托学院设立的全国CAD应用工程培训网络湘南基地、国家制造业信息化培训基地、三维CAD原厂认证联考授权考试网点以及学校工程训练中心,进行学科内整合关键技能的第二课堂学习.大学生主动参加SolidWorks,CATIA,PRO/E,Ansys和UGⅡ的学习,积极参加数控操作实训的学习,并获得相应的培训证书和职业技能鉴定证书.

2.2.2教学与科研并行的教育培训层次

在专业课程教学、专题讲座及课程设计和毕业设计环节中,以“教学与科研并行”的形式,加强教师的研究性教学和指导学生开展研究性学习.

首先,要求担任专业课程教学的教师充分尊重学生的智力,将自己在该课程领域的成果（主要是论文成果）,内化为约占课程8%课时的教学内容,以拉近学生与现代科技发展的距离,并塑造别具一格的个性化教学风格,形成教学特色.其次,要求担任专业课程教学的教师在大学生科技文化节期间,为本专业学生举办一场学术讲座.老教师要将相关领域基础理论中的知识点和学科发展的前沿自然地、水到渠成地结合,真正做到深入浅出.科研资历较浅的年轻教师可以向学生解读课题标书、分享成果.再次,打破由教师承包半个班进行专业课程设计指导的传统,采用“双向选择”,由更多的研究型教师,面对更多的班级,进行短时期、高水平的学术指导,充分发挥其教研所长.最后,在毕业设计环节,我们不但继续执行“双向选择”的做法,而且在“大机械”教育教学平台下,实现各专业师资共享,让工程设计类、软件设计类、工程技术研究类的课题能够与学生的学习兴趣、认知能力、解决技能、学术愿望及职业需求很好地对接,让所有学生都“有的吃”,让尖子生“吃得饱”.

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