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国家级有关论文范文集,与南京航空航天大学:志在长空牧群星相关毕业论文致谢
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2012年6月24日,神舟九号搭载3名航天员发射,并成功与“天宫一号”交会对接,首次实现载人手动交会对接,在中国载人航天史上迈出重要一步.“神九”上天,牵动了亿万中国人的心,然而殊不知,就在“神九”和“天宫一号”组合体上空的100多公里处,还有一颗深深烙着南京烙印的卫星.这就是由南京航空航天大学自主研制的“天巡一号”微小卫星.目前这颗卫星已经在外太空,绕地球飞行了三千余圈,按照预期圆满完成了全部试验任务.“天巡一号”的试验成功,展现了南航放牧天上群星的志向.
创造多个第一
南京航空航天大学的名气在江苏省是响当当的,但省外的一些学子而言可能只是略有耳闻,不过它在我国航空科技史上创造的若干个第一却足以让学子们为之折服:我国第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架无人驾驶高原侦察机、第一架无人驾驶直升机、第一架通过适航认证的轻型飞机、第一架微型飞行器、第一套三自由度飞行模拟转台、第一台超声电机等.
看到诸多个第一,学子们是不是心动了呢今年是南航成立以来的第60个年头,在这60年里,校名数次更易.成立之初(1952年)为南京航空工业专科学校,1956年三大改造完成时更名为南京航空学院,直属国防科工委.到1978年新中国第一次恢复高考时,被国务院确定为全国重点大学,直到1993年更名为南京航空航天大学并沿用至今.1996年其进入国家“211工程”重点建设行列,此后隶属于国家工业和信息化部,到2011年正式被列入国家“985工程优势学科创新平台“高校.
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一路走来,南京航天航空大学从专科学校到本科院校、从普通院校到重点大学、从教学型大学到教学研究型大学,可谓是保持着昂首向前的姿态.
经过60年的发展,南航已经成为一所以工为主,具有航空、航天、民航特色,管、理、经、文、法、哲、教等多学科门类协调发展,国家“211工程”建设的全国重点大学,现拥有明故宫和将军路两个校区.校园内风光宜人,博园和怡园中的亭台水榭,花草树木构成一幅幅风景画,这些画静静地点缀着校园,学子置身其中交流、学习,全然没有学习的疲惫,有的只是心旷神怡,有的只是对知识的渴求.
南航之所以能创造若干个第一,这离不开学校各方面的改变和建设.在软件方面,南航拥有雄厚的师资,现有教职工3067人,其中专任教师1762人.专任教师中,高级职称1104人,博士生导师337人,院士及双聘院士10人,“千人计划”4人,“长江学者”11人,杰出青年基金获得者3人,全国教学名师3人,国家级、省部级有突出贡献的中青年专家17人,入选国家和省部级各类人才计划300余人次,享受国务院政府特殊津贴专家129人.在硬件方面,学校现设有无人机研究院、直
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“人才聚,事业兴.创一流学府,心路鹏程.智周万物惟创造,道济天下展经纶等”这些出自校歌《志在长空牧群星》的歌词为南航校友及学子们争相传唱.正如校歌所写的那样,南航目前已为国家培养了9万余名各类高级专门人才,其中包括20多位省部级党政军领导和院士,以及一大批科技专家和管理专家.同时,南航本着“智周万物,道济天下”的校训,已实施了“以人为本,注重内涵,强化特色,加速发展,创建一流”的发展战略,力争到2030年前后,分阶段、有步骤地把学校建设成为具有航空航天特色的高水平研究型大学,而终极目标是成为世界一流大学.
航空宇航、机械相关专业最为强劲
南京航空航天大学现有16个学院、本科专业52个(国家级特色专业(建设点)6个,国防重点专业和紧缺专业(方向)9个)、硕士学位授权点169个、博士学位授权点66个(其中一级学科博士学位授权点15个)、博士后流动站12个.有航空宇航科学与技术、力学等一级学科国家重点学科2个,二级学科国家重点学科9个,国家重点(培育)学科2个,国防特色学科15个.在专业建设和学科建设上实现这一串串数字,南航只用了60年时间.
打造“航空、航天、民航”三大特色是南航一生的使命,这一使命最直接地体现在专业建设上.飞行器设计与工程专业,这是南航的王牌专业,也是国家特色专业和国防重点专业,每年的录取分数线都很高.该专业有直升机设计、飞机设计、结构强度、空气动力学和航空结构测试等5个方向,需要学习材料力学、机械设计、飞行器动力学、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、空间制导控制、传热学与热防护和空气动力学等专业课程.毕业生的就业率一直保持在90%以上,工作单位有中航第一飞机设计研究所、中国直升机设计研究所、上海飞机设计研究所、中航商用飞机有限公司、中国飞行试验研究院等.
飞行器动力工程专业是南航的主要专业之一,是航空宇航推进理论与工程国家重点学科所属的专业,也是国家特色专业、江苏省品牌专业,开设了硕士点、博士点,在国内具有很高的知名度和影响力.该专业学生需要学习机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、空气动力学、动力装置原理及结构、动力装置测试技术等课程,同时还需参加工程图测绘、课程设计(机械原理及机械零件课程设计、动力装置课程设计)、专业综合实验(热工综合实验、自控综合实验)、校外生产实习等方面的教学实践.毕业生的就业去向有中国商用飞机有限公司研发中心(上海)、沈阳航空发动机研究所、中国燃气涡轮研究院、航空动力控制系统研究所、航天31所、南京汽轮机厂等,该专业毕业生也可以选择继续深造,或者进入流动站做学术研究.
机械工程及自动化专业是南航机械类专业中的王牌,在国内外同专业领域享有盛誉.该专业还是本硕连读试点专业,具有机械工程、自动化技术和信息技术相结合的鲜明特点,在大学三年级中选拔出品学兼优的学生进入本硕连读培养.同学们通过学习工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、微型计算机原理及应用、机械工程材料等专业课程,毕业后可在航空、航天科研院所、民用航空公司、飞机制造企业、制造类企业、信息类产业、空军部队等部门从事科学研究、制造装备设计制造、产品开发、生产管理等工作.
除以上专业外,南航的交通运输、自动化、电气工程与自动化等国家级特色专业实力也不俗,其中,飞行器制造工程专业属江苏省品牌专业和国防重点专业.另外,诸如电子信息科学与技术、材料科学与工程专业、英语(民航业务)等江苏省品牌特色专业也备受学子青睐.
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丰富多彩
2012年10月南航将迎来60周年校庆.60周年是值得南航人铭记的.这60年,南航人秉承“航空报国”的办学传统,遵循“团结、俭朴、唯实、创新”的优良校风,践行“智周万物,道济天下”的校训,栉风沐雨,砥砺奋进,取得了一批令人瞩目的成绩:获得省部级以上科学技术成果奖1300余项,其中国家级奖67项,自行成功研制了26种型号的飞行器,获得2011年空客全球大学生航空创意竞赛中总冠军,在“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛中,学校总分名列全国高校前茅,在“周培源杯”全国大学生力学竞赛、数学建模竞赛、电子设计竞赛等竞赛中屡屡折桂.
看到南航学子取得的一项项佳绩,我们不禁要问,是什么赋予南航学子如此之力量走进南航,这个答案才得以揭晓,原来南航十分注重校园文化内涵的培育,围绕“校训、校风、办学精神”开展校园文化活动,其校园文化之浓、精品项目之多、活动之精彩,使得活动与学校的精神内涵紧紧地融合在一起,真正实现文化育人的效果.
效法羲和驭天马,志在长空牧群星.为实现心中的这一志向,南航积极迈出开放办学的姿态,先后建立了一批产学研合作研究基地,与国外50多所著名高校及一批国际知名研究机构建立了长期稳定的合作关系,形成了“服务航空航天民航、服务江苏,面向全国、面向世界”的开放型办学新格局.这一格局的形成为南航实现“世界一流大学”的宏大目标更进了一步.
责任编辑刘佳
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