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摘 要:针对《道路勘测设计》课程的特点和存在问题,根据专业培养目标的要求,结合笔者多年的教学实践提出了《道路勘测设计》教学改革措施,为培养符合行业需求的道路工程技术人才提供思路.
关 键 词:道路勘测设计;教学特点;教学现状;教学改革
中图分类号:G712文献标志码:A文章编号:1674-9324(2012)07-0136-02
一、研究背景
当前,高等职业院校路桥工程技术人才培养目标应该是培养具备良好的工作适应能力、发展能力和竞争能力的人才.目前,我院道路勘测设计教学,主要还是传统的模式:理论教学+课程设计,存在不少学生理论知识不扎实,动手能力不强,实训效果不理想等问题.道路勘测设计课程是道路与桥梁工程技术专业的主干课,是实现上述培养目标的重要工具.为提高道路与桥梁工程技术专业学生技能水平,笔者结合多年的教学经验及本院实际情况来谈谈对《道路勘测设计》课程的认识及该课程教学改革的建议.
二、课程教学特点
1.课程内容多,涉及范围广.本课程研究的对象是道路的几何设计,即道路的平面设计、纵断面设计、横断面设计、平面交叉口设计、立体交叉设计、选线、定线的理论与方法,是一门实践性、综合性很强的专业课程.因此,在教学上应注重理论与实践相结合,以课堂教学为基础,辅以课程设计环节,提高学生独立分析问题的能力,再通过实训环节,培养学生独立解决问题的能力.
2.课程技能目标要求高.《道路勘测设计》是道路建设的基本步骤,是工程建设的必要依据.高职院校道路与桥梁工程技术专业的培养方案中的一门核心课程,除了知识目标的要求,对学生的技能培养是本课程
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3.相关课程门类众多.《道路勘测设计》课程与本专业相关课程联系密切.培养方案中该课程的先修课程有《道路工程制图》《测量工程技术》《工程力学》《路桥工程地质》,后续课程有《路基路面构造与施工》《桥梁结构与施工》《公路施工组织设计与管理》.
三、教学现状
1.规范、标准及施工图集等教辅资料馆藏不足.教学过程中,与现行标准、规范联系紧密,目前教材出版及使用更新速度较快,有关的技术标准和规范等也在不断修改.本院馆藏的教辅资料没有及时购买更新,导致学生在课程学习及课程实训期间缺乏参考资料,影响学生学习热情.
2.课程内容多、学时数少.道路勘测设计课程内容庞杂,而本院专业培养方案总学时要求仅有42学时.这虽然适应了高职教育理论学时减少的基本要求,但是该课程教学内容多与教学学时数少之间的矛盾在教学执行过程中表现尤为突出.
3.课程实训教学较为薄弱.我院道路勘测设计课程的实训环节是《平原微丘区某二级公路设计》,时间一周.该实训任务书存在设计资料不完整以及地形图资料不详细等问题,因此,学生在实训过程中对设计的控制条件模糊不清,实训热情不高,形成“一人设计,全班照抄”的局面.在培养学生实际工作能力方面受到一定影响.
4.课程岗位技能实训难度大.路桥施工企业基于行业特点,均推行了项目责任制,项目负责人出于工程进度、工程安全及现场管理等方面的原因,一般不愿接收学生实习.而且学生人数众多,施工企业也无法提供足够的实习岗位满足实习需求.
5.学生对《道路勘测设计》课程的兴趣普遍较低.本课程中计算公式较多,再加上高职院校学生数学普遍基础比较薄弱,遇到计算分析就想要放弃,因此在理论学习过程中学生对该课程兴趣降低.另外,本课程的先修课程《测量工程技术》本院在培养方案中跟本课程开设时间在衔接上有一定的偏差,课内实训的开展出现困境,这也是本院学生对该课程的兴趣偏低的另一个关键因素.
四、教学改革建议与实践
1.重新构建教材结构,合理安排教学内容.根据本课程教学内容相互联系的特点,笔者将“道路勘测设计”的课程内容依据高职教学要求归纳为六个基本模块构成的基本体系即道路平面设计、纵断面设计、横断面设计、道路选线、定线、平面交叉口及立体交叉设计.在充分分析教材内容的基础上,将本课程的重点和难点梳理出来.该课程教学重点是道路的平、纵、横设计,难点是平曲线要素计算,主点桩号计算,竖曲线设计计算,弯道超高及加宽计算.抓住重点后,对基本概念、基本原理的掌握做到重点突出、目标明确、详略得当,实现对学生知识目标的培养.而其他拓展学习内容,如汽车行驶特性、道路勘测设计的依据及勘测设计阶段、道路选线、定线、平面交叉口及立体交叉设计等建议引导学生自学,可略讲.通过整合教学内容,研究课程重点难点,科学分配课时,有效地利用课堂时间.
2.拓宽专业面,培养学生兴趣.充分利用多媒体教学手段,改善课堂教学环境,搜集施工视频或购买专业教学视频资料,利用学院教学资源库平台,将教程和电子讲稿及相关教学资源上传,及时更新和丰富馆藏教辅资料,方便学生学习与拓展训练,激发学生学习热情.关于设计计算的讲解,充分利用图表,提高教学效果.
3.强化课程实训环节,实现技能目标培养.课程实训是将理论知识与实践能力培养相结合的重要环节.在教师指导下,安排两周的道路勘测现场实训,让学生实地进行道路测设并进行内业处理.学生在实训过程中,将路线设计理论应用于实际工作中,既提高了专业兴趣,又加深了对理论知识的理解.通过道路勘测现场实训教学环节,既实现了对学生进行道路测设的技能目标的培养,又实现了对学生吃苦耐劳的态度目标的培养.而且,在道路现场测设过程中,将《道路工程测量》《公路工程地质》《桥涵水文》等相关专业知识融入道路设计,培养了学生综合运用专业知识的能力.
4.建立稳定的校企合作实习基地.由于路桥工程施工工期较长,课程实训时间最多安排1个月的时间,因此,在实习期间,该项目只能完成少部分内容,无法获得较好的实习效果.另外施工企业出于进度及安全及管理方面的考虑,也不愿意接收过多的实习生到施工现场.因此,学院应加强与企业的深层次沟通与交流,深化校企合作.可以签订协议,以校企联合、互惠双赢的模式,建立实训教学基地.稳定的校企合作能实现对学生进行相对稳定和有序实习训练,有利于教师安排、指导和管理学生实习,提高学生专业技能.
5.提高教师自身素质.教师除了要具备扎实的路桥专业理论知识外,还应该把本专业最新的动态、最新的科研成果引入课堂.因此,教师在教育教学过程中,应不断加强本专业及相关专业的新知识、新技术的学习,积极投身教学改革和科研实践,提高自身的业务水平,才能担负起培养高技能人才的重任.除此以外,有可能的话,教师应主动到企业顶岗锻炼,为课堂教学多积累经验.
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通过对“道路勘测设计”课程的分析与教学实践,很大程度地提高了教学质量,实现了学生知识目标和专业技能目标的培养.教学工作是一项长期而艰巨的任务,只有通过教师自身不断地努力,不断创新,勇于实践,提升自身素质,才能确保教学质量和人才培养质量的全面提高.
参考文献:
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[2]王家全等.《道路勘测设计》现场实习教学改革探讨[J].中国科教创新导刊,2010,(25):193-194.
本篇论文来源 http://www.sxsky.net/jiaoxue/020839586.html
[3]黄文雄等.《道路勘测设计》课程教学改革的研究[J].高教论坛,2007,(1):100-101.
[4]包国涛.道路勘测设计实践教学创新研究与实践[J].白城师范学院学报,2006,(6):78&
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