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2011年10月16日上午,新疆生产建设兵团农一师第二中学附属小学学生在下楼参加升国旗仪式时,发生拥挤踩踏事故,造成1名学生死亡,12名学生受伤.
2011年10月25日晚,四川省巴中市通江县广纳镇小学四年级至六年级寄宿制学生晚自习结束后,在下楼梯时发生拥挤踩踏事故,造成8名学生死亡,45名学生受伤.
2011年11月7日凌晨,重庆市奉节县一无牌无证客货两用车在私自运送27名学生返校途中发生重大交通事故,车辆翻坠下高坡,造成奉节县吐祥中学、龙泉中学共5名学生死亡,3名学生重伤.
2011年11月14日6时许,山西长治黎城县白龙汽车运输公司驾驶人李孝波,驾驶晋D13513号大货车,行至沁源县境内222省道118公里加206米处,因疲劳驾驶导致车辆失控,冲入正在公路上出早操的沁源二中学生队伍中,造成21人死亡(其中学生20人,教师1人),18人受伤.
2011年11月16日,广东恩平市沙湖镇一所小学部分学生在学校吃早餐后出现腹痛、呕吐等症状,至当日中午先后有70人住院接受治疗观察,院方表示其中有19人出现中毒症状,另外数十人主要基于心理影响要求住院.
以上是教育部通报的一些地方连续发生的中小学生安全事故.近几年来,中小学安全事故呈现大幅度增长趋势,从而引起了党和政府的高度重视.
生命是宝贵的,对于每个人只有一次,学校的主要职责是为学生的人生发展提供教育.试想如果一个学生鲜活的生命不幸夭折了,他的人生发展就无从谈起.
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以上悲剧中如果学生上下楼秩序井然,如果司机安全驾驶,如果学校重视食品安全问题等那么这些悲剧多数完全可以避免,少数则可以将伤害降低到最低限度.关键在于学校要把安全工作做具体、做扎实、做到位.那么怎样才能做到呢?
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首先,校长在思想上要高度重视学生的安全工作.毕竟校长是一个集体的核心,一个学校的灵魂.校长的思想、行为可以影响学校的全体教职工.学校应当形成一个从领导到班主任到普通教师都注重学生安全的良好氛围,创造一个高度重视学生安全的大环境.
其次,安全工作光靠思想上重视是不够的,必须建立学生安全工作权责的完善制度,这个制度必须明确各责任人的职责及奖励办法.我想应该包括以下几个方面:
1.校长为一校师生安全的总责任人.
2.指定某一领导负责对学生的定期安全教育,每学期进行两次安全知识培训,举办两期“安全教育”黑板报,每学年进行安全知识测试.
3.班主任配合学校领导做好宣传,并落实教育部门及学校制订的安全条例.
4.普通教师及后勤工作人员履行好自己的责任时,不可违反学校安全规章制度.
5.学校要与学生家长加强沟通、密切配合,由班主任作为学校和家长的联系人.
6.加强与公安机关的配合,学校无力解决的矛盾及时交给公安机关解决.
第三,加强对学生的安全教育.众所周知,造成中小学生及幼儿意外虽然很多,但归纳起来无外乎三个方面:他人的伤害;自己的防范意识不强或者安全知识欠缺造成的伤害;自然的伤害.其中最多的伤害是来自自己.因此,学校安全工作重点是教给学生安全知识.
在开学之初,学校为学生上的第一堂课应该是安全教育,并且每学期都要有主题、有针对性地举办安全知识讲座、办“安全知识”专栏,最后每学期进行最基本的“安全知识”测试.
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第四,学校所在地的公安机关应该为学校创造一个安全的周边环境.
最后,值得注意的是,目前有些学校为了避免出现学生安全事故,取消课外活动,不敢举办运动会,不准学生春游,不准学生野炊等而中小学生处于人生中的童年、少年时期,精力旺盛,活泼好动,那些规定无异与他们的年龄特征相背,这种做法无异于因噎废食,因此是不可取的.
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