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摘 要:本文主要分析当前我国汽车维修管理中存在维修技术力量薄弱、安全管理存在隐患和汽车维修服务质量规范体系尚不完善的问题,并提出了改革专业院校的办学模式,注重实践能力的培养和强化安全管理以及建立完善汽修质量管理体系的对策建议.

关 键 词:汽车;维修管理;问题;对策

中图分类号:U472.3文献标识码:A文章编号:1006-3315(2012)07-171-001

随着我国经济的较快发展,国民经济以及消费水平不断提高,汽车保有量大幅度增加,给汽车维修行业带来较好的发展机遇,但由于这个行业市场自我约束、自我调整和市场管理等方面还存在一些深层次的问题,因此,本文分析了当前国内汽车维修市场发展的现状及存在的主要问题,提出了解决对策,旨在对加快我国汽车维修市场健康发展提供参考借鉴作用.

一、我国现阶段汽车维修管理中存在的问题


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1.维修技术力量薄弱

目前我国的汽车维修企业数量较多,各个企业的维修技术人员素质参差不齐,加之部分汽车维修企业不重视人才的培养,汽车维修技术人员的培训工作跟不上现代汽车诊断技术的发展,造成汽车维修技术人员技术水平有限,对现代汽车故障诊断设备的使用不熟练,不能充分发挥故障诊断设备应有的作用,导致不能及时解决维修中的疑难问题.

2.安全管理存在隐患

当前我国多数汽修企业存在安全管理上的隐患,主要表现在以下方面:一是一部分汽车维修商虽然有安全管理方面的意识,但是却没有具体的管理举措;另一部分企业虽然制定了安全管理方面的制度却执行不力.二是一些企业在安全管理上的投入不足.三是缺少科学的管理标准与预警体系,假如产生问题就会变得难以应对,造成安全管理工作无法开展.

3.汽车维修服务质量规范体系尚不完善

汽车维修需要规范服务的内容和流程.但是,目前我国还没有制定统一的汽车维修服务标准、规范和评价体系.汽车维修4S店有生产厂家统一制定的包括进厂接待、维护作业、结算交车、客户回访等服务规范,但仅对本厂品牌有约束力,不同品牌之间差异很大,也不够全面;其他二类企业,特别是三类企业,根本就没有专业化、规范化服务的意识,更谈不上建立相应的维修服务规范.

当前,部分维修企业过度追求经济效益,忽视用户利益,不公布或公布与实际执行不一致的收费标准,甚至虚报作业项目和价格,主要表现在有的企业在汽车维修过程中把小问题说成大问题,把没问题说成有问题,或在车辆零件上偷梁换柱获取不正当利益;在价格上没有固定的标准,常常随意抬高工时价.

二、我国汽车维修管理过程中应采取的对策

为规范汽车维修管理,提高企业的市场竞争能力,我国汽车维修业应采取积极有效的对策:

1.改革专业院校的办学模式,注重实践能力的培养

中国的学生普遍存在理论基础较强而实践动手能力较差的问题,因而,从培养人才的长远计划来看,首先,我们

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必须改革普通教育和大学培养制度,改革传统的办学模式,让专业院校与企业走联合办学之路.

其次,要将人才培训纳入国家及行业的计划,采用分级培训方式:(1)国家及行业应组织相关部门、科研机构、高等院校针对不同种类的技术人员编写不同的教材.(2)由国家及行业的相关部门、科研机构、高等院校组织高级技术人员的培训,然后由这些高级技术人员再负责对企业内部一般技术人员及管理人员的培训,再由一般技术人员及管理人员对机械操作手培训.(3)国家对于跨部门、跨行业的教材编写和培训应给予特殊的支持.

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三是充分利用每一次设备采购机会,接受工程机械生产厂家、代理商的使用和维修培训或者企业可采取内部培训和外部专题培训相结合的方式,地方的区域维修服务企业可以与生产厂家合作,成立专门的教育、培训中心来培养修理、技术服务和售后服务方面(包括设备安装、调整和小修)的熟练工人.

四是企业制定培训计划不仅要满足自身的要求,同时最好符合专业认证的要求,以免技术的重复培训.

2.强化安全管理

在安全管理上,一定要正确认识到这种管理形式在汽车维修当中所具有的重要作用,不仅要实施全面的安全培训,而且还应当全力发挥舆论工具的作用,注重于宣传的成效,在内容上应当更为注重知识性以及趣味性,从而形成浓郁的安全管理氛围,让员工们在其中真正树立起安全理念,一步一步从企业要求我注重安全发展到我要确保自己的安全,之后再发展到我有能力保障自身安全.同时,在汽修企业的安全管理中,一定要注重落实以人为本之原则,运用相应的措施来提升从业人员对于落实安全管理的积极性与主动性,积极提高全体员工的实际安全管理能力,并在安全管理当中让员工们找到当家做主的感觉,从而建立起安全管理的共同意识,让安全管理能够深入实施.

3.建立完善汽修质量管理体系

首先,建立和完善汽修行业维修质量管理网络由政府部门牵头、公安车辆管理部门管车辆安全检测和综合检测交通汽修管理部门管汽修企业,环保部门管汽车污染,社会公众全面监督汽修质量管理网络,充分发挥各个方面的作用.

其次,督促、指导汽修企业建立和完善内部质量管理机构和制度,实行企业一把手亲自管、质检部门具体抓、全体员工齐参与的汽修质量管理机制.

最后,引导汽修企业在推行全面质量管理的基础上,积极采用1509000质量管理标准,要把“三类”汽修企业开业条件与1509000认证有机结合起来,积极推进汽修行业的1509000认证工作.

总之,除上述问题外,当前的汽车维修企业中还存在很多问题,但由于篇幅有限所以只能节选几个问题作探讨,此外,我国汽车维修行业及汽车维修企业在维修管理方面还需要不断加强实践和探索,尤其是汽车行业管理机构和汽车企业本身,都应该要针对当前存在的问题深入探讨,并结合实际,采取有针对性的措施予以改进.只有这样,才能有效地推动我国汽车维修业更好发展.

参考文献:

[1]王俊,林瑞花.浅谈汽车维修企业的质量管理[J],职业,2008,(20)

[2]沈树盛,陈良清.论汽车维修行业的管理与发展[J],实用汽车技术,2007,(06)

[3]杨金保.浅谈新形势下汽车维修行业管理[J],宁夏机械,2006,(04)


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[4]刘伟.未来汽车维修市场的管理初探[J],经营管理者,2009,(15)

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