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【摘 要】高速公路桥梁养护和管理工作不仅仅关系到桥梁的使用寿命,还将牵涉到高速公路安全性能的保障.本文从这个角度出发,首先环顾了目前高速公路桥梁养护和管理工作的特点,总结和归纳了高速公路桥梁养护和管理工作的现状,探析了如何更加有效的开展高速公路桥梁养护管理工作,对于改变目前桥梁养护管理工作现状有着一定的参照意义.

【关 键 词】高速公路；桥梁养护；桥梁管理

随着我国社会经济的不断发展,交通需求量不断增加,车辆大型化趋势明显,各种超限超载的问题不断出现,使得高速公路桥梁的使用寿命不断降低,也成为诱发各种安全事件的诱因.在这样的形势下,如何保证高速公路桥梁处于安全稳定的运转状态,是目前高度公路桥梁养护和管理工作的重点所在.作为高度公路桥梁养护和管理工作的负责者,应该积极结合高速公路桥梁的实际建筑情况,仔细研究其结构特性,定期对其稳固性和安全性进行检查,以确保其处于正常的运转状态,为各项高速公路桥梁养护管理工作的开展打下坚实的基础.

一、现阶段高速公路桥梁养护管理工作的基本特点

其一,随着交通需求量不断增加,道路条件的不断改善,越来越多的大型车辆出现在高速道路上,这无疑使得高速道路桥梁养护和管理工作难度不断加大；其二,目前高速公路桥梁跨度大,结构往往比较复杂,在交通拥堵的情况下,往往会选择分向行驶,这使得管理的难度增大；其三,高速公路养护和管理的要求增加,不仅仅要保证高速桥梁的物理完整性,还需要处理好行车与高速公路桥梁之间的关系,结合桥梁的实际情况,控制行车的速度和距离,使得其处于安全,舒适,经济,畅通的交通环境下；其四,高速公路桥梁养护和管理的过程中,越来越关注于人性化服务水平的提高,这就要求管理者注重自我服务态度的调整和改善,以适应管理需求.

二、高速公路桥梁养护管理工作遇到的问题

2.1桥梁荷载能力难以适应越来越大的交通量

理论上来讲,桥梁荷载能力是有限度的,一旦交通量超过了其上限,将导致桥梁的损坏.目前,交通量不断增加的情况下,超载车辆会使得桥梁疲劳应力不断加大,造成极大的结构损伤；内部损伤的桥梁难以进行修复,如果此时再次超过其荷载,本来不该开裂的结构产生裂缝或本来较小的裂缝成为超出规范允许的裂缝或产生较大的变形,将使得桥梁的安全性和耐久性大大降低.也就是说,越来越大的交通量需要桥梁拥有更加强的桥梁荷载力.

2.2在设计阶段桥梁耐久性考虑不足

很多的桥梁设计人员在进行设计的时候,往往将注意力放在桥梁规范性和安全性上,忽视了桥梁的结构耐久性的设计,使得桥梁的安全性存在很大的缺陷和不足.尤其在钢筋耐腐蚀性上,化学物质侵袭能力上,环境因素影响上.有的时候设计的结构整体观念不强,造成桥梁局部的受力不均匀；或者混凝土强度没有达到相应的要求,保护层厚度起不到作用；钢筋的选材不合理,构建截面出现薄肉部位的问题；上述问题都将导致桥梁结构的耐久性丧失.

2.3严重的桥梁疲劳问题不断出现

我们知道,在疲劳状态下桥梁结构所承受的荷载属于动荷载类型,往往会在内部形成应力的循环变化,是导致结构振动,疲劳损伤的主要原因.在循环荷载作用力下,桥梁结构上就会出现大量的宏观裂纹,如果不做好及时的处理,将使得材料出现结构脆性断裂,是造成重大安全事件的潜在危害.

2.4高速公路桥梁维修资金短缺现象严重

现阶段,桥梁养护和维修工作的动力不足,主要原因就在于桥梁养护和维修的资金投入不足,使得桥梁建设工作受阻,桥梁维护和保养工作难以有序开展.尤其在没有健全的桥梁运营监测体系的情况下,桥梁初期的病害往往处于隐形的状态,难以得以预先的处理和维护.

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2.5桥梁养护管理工作存在的缺陷和不足

现阶段高速公路桥梁管理工作存在很多的问题需要解决.具体表现在：其一,高速公路桥梁养护管理制度不健全,存在很多管理的漏洞,难以给予高速公路桥梁养护管理工作提供有力的依据；其二,高度公路桥梁养护技术不高,检测手段处于落后的状态,相关的检测设备器材不足,难以展开有效的检测,对于发现桥梁病害不利；其三,高速公路养护管理工作人员素质参差不齐,难以集合具体的实际情况找到常见的桥梁病害（下表格为高速公路桥梁容易出现的病害）,制定严格的高速公路养护和管理方案,使得桥梁养护和管理水平和质量的难以在有效的时间内得以提高.

三、高速公路桥梁养护管理工作的策略

3.1建立健全养护管理规章制度

高速公路桥梁的养护和管理工作涉及面比较广泛,牵涉的内容比较多,需要健全的养护管理规章制度,这是保证各项工作顺利执行的关键所在.从这个角度来讲,我们需要做好以下几方面的工作：其一,组建养护管理专家小组,集合具体高速公路桥梁的建筑结构,制定切合实际的高速公路桥梁养护管理规章制度；其二,健全养护管理工作岗位责任制,保证将责任落实到人,实现问责制度管理和控制.其三,强化养护管理工作监督机制的形成,对于高速公路管理效果进行考核和检查,保证相关规章制度的有效执行.其四,切实强化高度公路桥梁养护管理法制建设,将其纳入到我国法律体系中去,以保证养护和管理工作的权威性.

3.2注重养护管理人才的培养

具体来讲,需要做好以下几方面工作：其一,制定严格养护管理人才准入机制,把握人才的选拔和聘用,从根本上控制人才的整体素质；其二,切实的健全人才培养机制,以最先进的桥梁养护管理知识为培训内容,不断提高养护管理人才的素质,保证其技能的不断提高；其三,积极将高速公路桥梁养护和管理效果纳入到员绩效考核中去,以此激发去参与桥梁养护管

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3.3加大对于桥梁管理工作的投入

首先,加大对于桥梁管理和养护的资金投入,保证桥梁管理和养护工作的正常开展；其次,借助网络技术和计算机技术,不断健全桥梁数据管理系统和安全检测系统,发挥网络信息技术在桥梁管理过程中的作用,从而实现桥梁管理质量和水平的不断提高；最后,积极学习先进的高速公路桥梁管理经验和教训,组织相关管理者进行外地的考察活动,使得桥梁管理的理论研究能力不断提高.

四、结束语

我们应该清醒的认识到,现阶段高速公路桥梁养护和管理的重点工作在于管理上,这是保证高速公路桥梁安全性和效能性的关键所在.对此,我们应该积极采取措施,以制度的不断优化,投入的不断增加,人才队伍素质的不断培养思想我国高速公路桥梁洋河管理体系的构建,以保证高速公路桥梁养护管理工作的有效性.

参考文献：

[1]河南省交通厅公路管理局.公路养护管理与督察体系研究和建立[M].北京：人民交通出版社,2008.

[2]吴秋茂.浅析公路桥梁养护与管理[J].山西建筑,2007,33（34）：323-324.

[3]闻家明,周仙通.深圳湾公路大桥结构健康监测系统的实现[J].世界桥梁,2008（06）

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