城市建设方面有关论文范文参考文献,与广州建设国家型城市的现状调查与相关毕业论文提纲

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【摘 要】创新型城市是创新型国家和区域创新系统的最重要组成部分,也是新时期城市发展的必然选择.广州作为改革开放的前沿阵地,早在2006年就提出了建设国家创新型城市的战略构想.本文首先按照创新载体、创新环境和科技创新的三个维度,对广州建设国家创新型城市的现状进行了调查,然后运用SWOT分析法分析了广州在建设国家创新型城市中所具有的优势、劣势,面临的挑战和存在的机会,以期为政府制定相关政策提供一些借鉴.

【关 键 词】创新型城市创新载体创新环境科技创新SWOT

一、引言

我国在《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006―2020）》中提出,到2020年,进入创新型国家行列.在此战略之下,各地纷纷提出了建设创新型城市的战略与规划.2010年,广州是广东省第二座获批的国家创新型试点城市.2011年,广州出台了《广州国家创新型城市建设总体规划（2011―2015）》,本规划规定了未来5年内广州将分阶段达到国家创新型城市要求的一系列具体目标.目前,广州已进入建成国家创新型城市的攻坚阶段,科学地评估广州建设国家创新型城市的现状及问题,给政府提供制定相关政策的依据,具有非常重要的现实意义.

二、广州建设国家创新型城市的现状

1.广州建设国家创新型城市的创新载体

（1）区位条件.广州是广东省省会,地处广东中南部,珠江三角洲中北缘,濒临南海,毗邻澳门和香港,中国第三大河流珠江穿城而过,珠三角城市群和经济圈的核心城市,交通便利,地理位置十分优越,是中国改革开放的最前沿阵地,经济最发达的地区之一,与海外贸易最频繁,是国家三大综合性门户城市之一,是世界著名的港口城市,国家的经济、金融、贸易、航运和会展中心,是中国南方的政治、军事、文化、科教中心,国家综合交

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（2）经济基础.近年来,广州GDP的增长速度保持稳中有升,发展势头好于全国.从2006年到2012年广州GDP年均增长10.68%,其中第一产业从2006年到2012年年均增长10.25%,第二产业年均增长13.42%,第三产业年均增长20.73%.第三产业的份额逐渐增加,第二产业的份额逐渐下降,产业结构逐渐优化.工业总产值由2006年的8112.4亿元增加到2012年的17090.18亿元,年均增长13.4%；一般预算收入由2006年的1729亿元增加到2012年的4300亿元,年均增长16.61%；固定资产投资由2006年的1696.38亿元增加到2012年的3758.39亿元,年均增长14.43%；全社会消费品零售额由2006年的2182.77亿元增加到2012年的5977.27亿元,年均增长18.32%；进出口总额由2006年的637.67亿元增加到2012年的1171.31亿元,年均增长11.4%；外商直接投资由2006年的29.23亿元增加到2012年的68.02亿元,年均增长18%.由此可见,广州各项主要宏观经济测量指标均呈现稳中上升的态势,说明广州经济总体上发展良好,具备建设广州国家创新型城市的坚实经济基础条件.

（3）产业基础.目前,广州汽车、石油化工、电子产品制造三大支柱产业继续壮大,金融、保险、现代物流、会展、文化旅游、信息服务、创意产业等现代服务业发展势头良好,现代服务业增加值占服务业增加值的比重达62%.2012年,广州第一、二、三产业增加值占GDP的比重由2006年的2.4∶39.9∶57.7调整为1.63：34.78：63.59,第三产业比重提高了9.26个百分点；三次产业对经济增长的贡献率由2006年的1.0%、42.7%和56.3%调整为2012年的0.5%、35.2%和64.3%,第三产业对经济增长的贡献率提高了12.44个百分点.2012年经认定的高新技术企业数量1389家,超额完成了《广州国家创新型城市建设总体规划（2011―2015年）》规定的1250家的目标；2012年广州高新技术产品产值6788.07亿元,占工业总产值的42.25%,完成了《广州国家创新型城市建设总体规划（2011―2015年）》规定的42%的目标.与此同时,2012年,广州出台了《广州战略新兴产业发展规划》确定了新一代信息技术、生物与健康、新材料与高端制造产业3个千亿级的重点发展产业群.

2.广州建设国家创新型城市的创新环境

（1）基础设施.广州一直按照国际先进城市的标准进行基础实施建设,在轨道交通、国际一流国际机场、港口、信息港、会展中心、文化卫生基础设施建设方面取得了一些可喜成就.2012年货运量76100万吨,比上年增长17.2%,其中公路52679万吨,水路16449万吨,铁路6029万吨,民航99万吨,分别比上年增长16%、35.4%、6.4%和9.1%；客运量76070万人次,比上年增长12.3%,其中公路58875万人次,水路307万人次,铁路10703万人次,民航6184万人次,分别比上年增长15.2%、2.9%、1.9%和5.7%.广州是国家电信网三大通信枢纽、国际互联网三大核心节点和三大国际贸易出口之一.随着京广高铁、沪深高铁、广青高铁、广深港高铁的陆续建设与开通,再加上珠江三角洲地区高速公路、白云国际机场扩建以及港珠澳大桥等重大工程建设实施,广州无论是货运量还是客运量都将得到很大的提升.

（2）科教环境.广州拥有各类学科特色的高等院校,培养了大量的高学历科技人才,拥有各类研究所以及一批部属研究机构,市属及市以上独立研究和技术研发机构,还有各大学所属研究所,各类专业人才汇聚,科技资源与人才资源数量和质量,与其他副省级城市相比,位于前列.截至2012年末,全市县及县级以上国有研究与开发机构、科技情报和文献机构155个,共有普通高等院校79所,全市培养研究生的普通高校和科研机构27所.此外,广州还吸引国外知名大学来合作举办高等教育机构,如香港科技大学落户广州南沙,建立研究院,以实现教育国际化的目标.2011年广州引进了首批广州创业领军人才17人,在首批创业领军人才中,有8人入选“中央千人计划”,3人曾主持过国家863计划项目,1人率领的团队入选首批省科研创新团队；2012年又引进创新领军人才6人,创业领军人才19人.（3）政策环境.广东省以及广州出台了一系列科技发展政策,如《珠三角地区改革发展规划纲要（2008―2020年）》、《关于提高自主创新能力的若干规定的通知》、《中共广州委广州人民政府关于大力推进自主创新、加快高新技术产业发展的决定》、《中共广州委广州人民政府关于推动广州科学发展,建设全省“首善之区”的决定》、《广州科技创新促进条例》、《中共广州委广州人民政府关于推进科技创新工程的实施意见》、《广州国家创新型城市建设总体规划（2011―2015年）》、《广州“十二五”科学技术发展规划（2011―2015）》以及《广州创新型企业建设工作方案》等,对于加速广州国家创新型城市的建设具有很大的促进作用.

3.广州建设国家创新型城市的科技创新

（1）创新主体.目前,广州在政府的引导下,逐渐形成了以企业为主体,大学、科研机构以及各类中介组织全员参与的格局.为了加快推进广州国家创新型城市建设,提升企业技术创新能力,截至2012年,广州先后批准了5批创新型企业,创新型试点企业已达331个,培育了一批极具竞争力,拥有自主知识产权且极具国际竞争力的优势企业,已初步形成了以企业为主体的国家创新型城市创新体系,在多个领域和行业,取得了众多科技创新成果.

（2）创新平台.近年来,广州各类创新平台取得了一定发展.截至2012年,全市拥有国家创新平台64个,其中国家重点实验室15个,国家工程技术研究中心15个,国家工程实验室11个,国家企业技术中心23个；高新技术企业1389个,国家重点软件企业14个；国家级、省级大学科技园6个.2011年就已提前完

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