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摘要：随着社会与经济的快速发展,人类社会越来越依靠能源,而石油占据着最重要的地位.随着石油化工生产的迅速发展,由石油化工生产而引发的环境问题越来越严重,资源的有效利用和环境保护成为当今社会的焦点.

关键词：石油化工研究设计

一、研究问题及意义

某地区有四家小型石油化工生产企业,其所用原油是由附近三个原油生产基地供应的,原油本身没有本质差异且价格相当.但由于存在地理位置的差异,运输费用也存在差异,且运费是由买方负担的.现实情况是市场自由选择形成了一种非最优的供应格局,但如果从资源优化配置的角度来看,最优供应矩阵.但是优化资源配置不能使四个企业都降低成本,反而有一些企业的运输费用增加了.在对类似供应链的调查中发现,这种情况普遍存在.从国际上来看,发达国家经过经济结构调整,推行现代物流运作模式,综合成本普遍降为10%左右.与发达国家石油公司相比,我国石油化工企业的物流管理发展较慢,主要表现在原油和成品油流通中的成本较高.因此通过对供应关系的调整,将传统的市场自发形成的供应格局改造成为集成化的供应方式尤为必要、势在必行,而以虚拟企业形式的买方联盟能够提高物流效率和整个系统的有效性,使整个系统总成本达到最小,最终将推动国内石油配送体系的科学发展.

关于石油化工生产企业的参考属性评定
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二、相关理论

虚拟企业组建和存在的目的就是为了获取相互协作而产生的效益,即石油化工生产企业虚拟组织（筒称为VOPC,下同）.这也是本方案框架建立的基础.供应链的发展在很大程度上依赖于企业战略联盟这一概念,越来越多的企业已把发展企业间伙伴关系和联盟关系的思想看作是开展最佳物流实践的基础.所以我们要谋求与供应链中其他成员进行合作来降低供应链的总成本和提高供应链的整体效率,以达到增加整个供应链的价值.在供应链成员间发展合作和联盟关系,建立供应链联盟则是实施有效供应链管理的基础,也是虚拟组织能够运行的基础.具体来说,供应链联盟是指供应链中各自为政的实体为满足某种需求和使供应链整体最优,通过各种承诺、协议、契约以及联合的方式,对其自身以及在相互间按供应链的总目标进行多方位整合而结成的优势互补、资源与利益共享、风险共担的期限较长的松散型网络组织,其中各参与成员并不进行所有权的合并,依然是具有各自经济利益的独立实体.一般来说,联盟是企业间的一种自愿安排,而这种自愿安排的基础则是参与成员所认同的相互依赖性；同时,联盟关系的维系还基于参与成员的共同理念――成员间的合作所产生的结果会优于独立行动,以及所有参与者都将会从合作中受惠.

三、VOPC形式的买方联盟方案设计

（一）石油化工企业的虚拟组织的组织形式

VOPC是自愿结成的民间虚拟组织,该组织的成员是各石油化工企业的总经理以及原来各个企业负责采购的人员,他的组织形式是以各个石油化工企业向VOPC派出的各个总经理监督下的各公司原采购人员的组织,同时取消每个石油化工企业原有的采购部门.VOPC参与企业的代表（主要是各石油化工企业的总经理）对成本差额核算分配政策加以协调、统一,以促进各石油化工企业的稳定合作.VOPC协调采购部门人员工资从成本差额中出,他们负责该组织的日常事务,由外聘专业物流人员担任领导.VOPC下设的管理、监察委员会等执行机构则履行咨询、磋商、协调、管理等多项职能.

为保证随着原油厂商和生产企业的变化VOPC仍能实现资源配置成本最低的优势,VOPC会议每年召开两次,如有需要还可召开特别会议.会议奉行全体参与企业一致原则,每个参与企业均为一票,负责制定该组织的运输成本差额分配方针.VOPC大会同时还决定是否接纳新的供应商和石油化工企业,对能进一步节省运输成本的申请方予以批准,并进一步调整运输方案；而对于由于地理位置不合理导致不能进一步减少原有运输成本的申请方予以拒绝.也就是说VOPC在联盟伙伴的选择和控制上加大管理力度和创新管理理念.不仅如此,VOPC还可以消除有害的、不必要的价格波动,确保石油化工企业的原油和成品价格的稳定,保证各成员在任何情况下都能提供足够、经济、长期的原油供应,并获得长久的竞争优势和稳定的收人.

(二)VOPC的成长规划

为了保证方案具有可持续性,这就要求方案设计有一定的柔性,这就需要VOPC能根据企业不断变化的需求不断调整、增加功能,优化改进.并且根据新的申入的供应商或石油化工企业,依据是否能进一步节省运输成本的原则予以接受或拒绝,保证在更大的地域范围内,合理的调整供应关系,形成一个不断优化的动态联盟.同时VOPC还应该不断完善其信息平台,可考虑建立虚拟企业信息门户作为组织的对外完整的窗口,帮助企业解决实时信息查询、共享的问题,提高信息中心的运作效率,提高客户的忠诚度与满意度,提高虚拟企业的品牌效应、加强行业领导地位,使企业的供应链更加协调高效.

四、VOPC方案操作的要求

高层管理的全力支持与参与沟通

对联盟企业来说,必须充分认识到建立供应链战略协作联盟关系既不是单个物流作业活动问题也不是策略问题,而是关系到企业发展乃至整个供应链存在与发展的战略问题.因此,期望企业物流工作人员,如采购员或者企业中的物流经理人员来解决问题是无法达到预期目的的.只有企业高层管理的全力支持和参与,才能建立共同愿景,增进相互之间的信任和创造必要的价值增值过程,供应链战略协作伙伴关系才能顺利建立和持续发展.

（二）切实进行思想转变,由相互对立转向战略协作

战略协作关系的核心是实现供应链成员的“共赢”.因此,所有人员特别是各成员企业的领导人员,必须彻底转变传统交易关系下非赢即输的对立思想,充分认识建立战略协作关系的必要性,并主动参与到实际变革中去.对于那些像节省费用再分配问题一样很难解决的严重冲突时,应以最终大家对战略协作关系的需求与期望为出发点重新思考.

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