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邮轮旅游类论文范文数据库,与中国邮轮休闲旅游市场产品开发问题相关论文提纲
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摘 要：中国邮轮旅游市场是典型的供给驱动型市场.在产业快速发展的上升期,中国邮轮休闲旅游市场日趋繁盛,但在产品供给中也逐渐暴露出游客认可度不高、部分航次叫好不叫座等负面问题.鉴于此,中国邮轮旅游产品开发应该遵循市场、经济、特色与合理原则,并在此基础上采取相应的邮轮旅游产品开发及优化策略.
关 键 词：休闲；邮轮旅游；产品供给；产品开发
中图分类号：F590文献标志码：A文章编号：1673-291X（2014）09-0225-03
引言
随着国民休闲时代的到来,中国旅游业正从传统的“观光型”向“休闲型”过渡升级,邮轮旅游成为国民休闲度假的新选择.在邮轮旅游市场中,游客需求的满足通过邮轮公司提供的产品和服务来实现.作为国民休闲旅游的新型消费品,邮轮旅游产品是以邮轮为依托来满足人们精神和物质需求的海洋休闲组合产品.邮轮既是交通工具,也是旅游目的地,还是重要的旅游吸引物.游客购买邮轮旅游产品,主要以邮轮旅游航次&
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近年来,国际知名邮轮公司与国内新兴邮轮公司相继推出中国港口出发的母港航次,中国正成为全球最富潜力、成长最为迅速的新兴市场,也成为较为典型的供给驱动型邮轮市场.2013年,国务院发布《国民旅游休闲纲要（2013―2010）》,明确提出积极发展邮轮旅游休闲产品.在产业快速发展的上升期,在日趋激烈的市场竞争中,在游客理性消费的成长中,邮轮旅游产品的合理开发对于引导消费需求、获取企业盈利、促进产业健康发展至关重要,应该成为业界关注的要点.
一、中国邮轮旅游市场产品供给现状与问题分析
(一)中国邮轮旅游市场产品供给现状
中国真正意义上的邮轮旅游产品供给始于2006年意大利歌诗达邮轮公司在中国市场母港航次的开辟,自此邮轮旅游开始进入快速发展期.
1.邮轮公司运力逐步提升
目前,中国市场上的邮轮旅游产品主要由外资邮轮公司供给.意大利歌诗达邮轮公司、美国皇家加勒比邮轮公司、云顶香港有限公司（丽星邮轮）已相继开辟从中国母港出发的邮轮航线,固定在中国运营的国际邮轮从2006年的900个客位增加到目前的16000个客位.外资邮轮公司在中国市场的竞争格局已初步形成（见表1）.美国公主邮轮也在2014年5月首次进驻中国市场,为中国游客提供从上海出发的高端“公主礼遇”邮轮航次.此外,意大利MSC地中海邮轮正在中国市场以旅行社形式积极销售其欧洲远程航线,水晶邮轮、精致邮轮等外资邮轮公司也对中国市场兴致盎然.中国本土邮轮公司从无到有,从2011年开始,中国邮轮有限公司、厦门环球邮轮有限公司、海航旅业邮轮游艇发展有限公司相继成立；2013年1月,中国内地首艘豪华邮轮“海娜号”在三亚首航.
2.邮轮母港配套不断完善
目前,中国已有16个港口城市接待过国际豪华邮轮,其中上海、天津、三亚、厦门4个港口城市已建成5个高标准的国际邮轮母港中心,青岛、舟山、珠海、海口等城市也不同程度进行着邮轮码头的规划和建设.中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）的统计数据表明,从2006―2012年,中国港口接待邮轮数量从115艘次增加到285艘次,同比增幅达到148%；其中搭载中国游客出境的母港航次从24次增长到170次,增幅超过7倍；2013年港口预计全年接待国际邮轮423艘次,较2012年同比增长48%.邮轮港口的水深条件、码头设施和便捷的通关服务为邮轮公司获得战略性发展空间提供依托.
3.邮轮航线选择更加丰富
目前,邮轮公司在中国市场上推出的邮轮旅游产品,较为成熟的航线主要是东北亚航线、东南亚航线和台湾航线.东北亚航线主要是从上海、天津出发,停靠日本福冈、冲绳和韩国釜山、济州等港口；东南亚航线主要是从三亚出发,前往越南、新加坡、马来西亚等地；随着两岸三通政策的进一步落实,从厦门、上海、天津直航台湾的航线也受到游客的青睐.2013年,冬季航线也在市场上出现.绝大多数的邮轮航线是短途航线,以美国皇家加勒比邮轮公司海洋水手号邮轮为例,2014年以上海为母港出发的40多个航次中,最短3晚4天,最长6晚7天.长线产品也开始进入中国市场,意大利歌诗达邮轮公司2013年宣布将在中国市场运营首条86天环球航线,游客的航线选择更加丰富.
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4.产品营销手段多种多样
在产品营销过程中,各大邮轮公司展开了激烈的竞争,美国皇家加勒比邮轮公司的邮轮吨位大且娱乐设施丰富,意大利歌诗达邮轮公司以浪漫和意大利风情作为卖点,丽星邮轮则强调其休闲特征和较高的性价比.在产品市场中,中低端产品较为常见,家庭旅游和公司旅游占很大比例.产品定价模式采取船票加港务费、燃油附加费的形式.在分销渠道方面,有市场化分销和旅行社包船两种形式.在市场化分销中,邮轮公司为代理商定期举行产品培训和说明会,代理商销售邮轮船票后获得代理佣金.包船则是邮轮公司将整条船的舱位出售给旅行社,旅行社对产品进行包装销售,这种形式需要旅行社有很强的市场预测能力.
（二）中国邮轮旅游市场产品消费中存在的问题
在邮轮旅游市场日渐繁盛的过程中,邮轮旅游产品消费也逐步暴露出一些问题.从游客的角度讲,主要涉及：邮轮旅游产品价格相对偏高；参加邮轮旅游办理相关手续复杂烦琐；多年来主推的日韩、东南亚线路缺乏新意；岸上观光时间仓促,无法对目的地港口和国家进行深度体验；邮轮公司宣传的24小时美食享受与实际情况存在差异；融入西方文化的娱乐活动难以引起参与兴致等.从邮轮公司的角度讲,也面临一些亟需应对的难题,比如推出的邮轮旅游产品市场反馈不好,出现某些航次叫好不叫座、半舱航行的局面,价格战开始在市场上出现,给邮轮公司带来了一定的经营压力和挑战.究其原因,主要有以下几个方面：一是邮轮旅游产品的消费文化尚未形成.在旅游活动从观光游览向休闲度假模式转变的过程中,绝大多数中国消费者还缺乏较为成熟的休闲旅游心态以及对邮轮旅游文化的理解.很多游客仅仅把邮轮当作一种交通工作,选择邮轮出行的主要动机之一是目的地观光,而不是为了去享受悠闲的船上时光.加之包船这样一种形式的存在,使得旅行社完全垄断很多航次的全程旅游资源,游客岸上游览的自主选择性不是很强,从而造成对邮轮旅游的认可度不高.二是外资邮轮公司占据中国邮轮旅游市场的主导地位,然而其对中国市场的预测和把握不准,缺乏对市场环境的分析和对目标消费者的消费行为分析.中外邮轮旅游市场风格迥异,邮轮公司将在国外较为成熟的航线运作方式引入中国市场,船上活动组织也在很大程度上保留西式的做法,却因为文化的因素得不到市场的积极响应.基于休闲时间、消费特征等问题,邮轮产品短途化趋势明显,但同时也造成产品同质化程度偏高,对再次购买者的吸引力不足.三是邮轮旅游产品本身操作难度较大,本土邮轮公司刚刚起步,品牌知名度不高,产品特质不突出,往往采取低价策略,而忽略服务的品质和邮轮本身的高贵体验,存在产品运营经验不足等问题.在未来的邮轮旅游市场中,竞争会越来越激烈,针对目前的短板问题,各大邮轮公司应该积极应对,尽量避免陷入价格战的僵局、造成价低质劣的困境,要通过致力于研究中国消费者的诉求,开发更为成熟的邮轮旅游产品满足市场需求,从而实现邮轮市场的健康可持续发展.
二、中国邮轮旅游市场产品开发建议
中国邮轮旅游市场产品开发原则作为邮轮旅游市场供求的重要载体,邮轮旅游产品开发是邮轮公司对邮轮旅游产品的规划、设计、生产和推广,其目的在于诱导和满足邮轮旅游市场的需要,其开发设计应该遵循市场、经济、特色和合理原则.
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