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除了提供中、英、日语车上语音导览,自行车还可以上公交车,为体力不支的游客解决后顾之忧,堪称自行车友好的完美之旅[17].

4.2都市逍遥之旅――爱河自行车道

爱河流贯高雄市区,高雄市政府在爱河沿岸规划了完整的自行车道系统,北接莲池潭,南至爱河出海口,以人文、生态、小区邻里为主轴,将爱河沿线的秀丽风光、两岸亲水设施、公园绿地、博物馆群及小区风情完整纳入,形成一个河岸风光与都市风情完美交融的系统.

4.3海景峭壁惊险之旅――苏花公路

苏花公路是台湾东海岸一条往来南北的交通要道,北起宜兰县苏澳镇,南至花莲市,全长118公里,大致依海岸线修筑.公路一边是蔚蓝、浩瀚的太平洋,另一边是峭壁悬崖,沿途风光秀丽,景点众多,包括最著名“清水断崖”,号称台湾境内最美的“景观公路”,也是危险程度最高的一段路.

4.4自然生态之旅――大鹏湾自行车道

大鹏湾环湾自行车道位于台湾最南端的屏东县.大鹏湾自古是天然内海,有近百种鸟类及各种招潮蟹在此栖息,红树林生态沿水道带状分布.自行车道全长16.4公里,利用原有的乡道、海堤或渔路堤,兼具泻湖景致、渔村风情、红树林生态、碧海蓝天,以及湿地景观,体现出自然生态自行车专用道的特色.

随着经济的快速发展和社会文明程度的不断提高,时尚、生态的休闲方式越来越受到人们的欢迎,自行车旅游正在成为大陆部分旅游者踊跃尝试的新的旅游项目.台湾地区自行车旅游的发展和研究,为大陆开发自行车旅游市场提供了参考和借鉴.有关自行车旅游的主体、客体与媒体的研究有着广阔的空间,需要不断钻研,发现规律,努力探索,揭示机理.只有这样,才能不断创新旅游业态,提升现代服务业的质量水平.

参考文献：

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[6]林建尧.自行车专用道环境属性重要度研究[D].台湾：国立中兴大学园艺学系硕士论文,1999.

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