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【摘 要】随着交通需求量的增加,既有线边上改建扩能工程也越来越多.在既有铁路线附近施工,由于行车干扰,施工难度大.本文以某工程为例介绍了既有线涵洞接长施工准备阶段与施工过程中的技术要点,望为同类工程安全施工提供借鉴.
【关 键 词】既有线；涵洞接长；施工技术
一、工程概况
某下行线K212+3391-3m框架涵既有右侧为1-3.0m梁小桥,长6.79m,左侧为1-3.0m框架涵,长6.2m,总长12.9m,为排洪兼交通而设.因西北上行联络线并行陇海铁路,既有涵洞右侧（靠近1-3.0m梁小桥侧）需要接长7.42m,涵洞基坑底部比路肩低4.7m,从涵洞流水面下挖1.2m.涵身采用C35砼,基础和端翼墙采用C20砼,地基采用高压旋喷桩加固处理,桩长11m,桩径50cm,桩间距1.1m*1.1m正方形布置,桩顶设30cm厚砂垫层.接长施工基坑开挖采用
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二、施工准备
(一)既有线光缆、电缆保护措施
（1）工程开工前必须先对施工地点地下管线、结构物、光缆、电缆的走向作详细的了解,由安全科负责,作好标志,做到心中有数.并向施工人员进行安全技术交底.
（2）电缆、光缆线路三米范围内,严禁机械动土施工,人工作业时,禁止使用铁镐与尖耙,逐层开挖,同时派专人现场监护.
（3）路基填筑、软基处理、结构物开挖前三天,必须和设备管理部门取得联系,用专用探测仪器对地下的光缆、电缆进行探测,作好标志后再动土施工.
（4）出现特殊情况,要特事特办,及时汇报,同时在损坏部位的两端各挖出1.5m长的电缆,以便修理备用,缩短修理时间.
（5）当施工便道及施工用地与光缆、电缆及地下管线有干扰时,先考虑绕行,无法绕避时,在征得设备管理单位的同意后,采用外套钢管,挖明沟加盖板等方法予以保护.
（6）大型机械设备通过光缆、电缆区时,不得直接从上面经过,应采用垫钢板、木板的方法加以保护后方可通过.
(二)既有涵洞端墙铺砌拆除
浆砌片石铺砌采用破碎锤和人工风镐相结合的方法,从上往下、从铁路外侧向铁路内侧逐步拆除.只对涵洞铺砌部分拆除,不拆除端墙底部基础.在凿除作业时派专人观察路基铁路端墙部位有无变形,如有变形应立即通知现场工务等配合人员,按照现场配合人员要求立即对既有线路抢修.端墙铺砌拆除时对既有线路进行不间断观测,每次列车通过时对轨面高程测量一次,发现高差大于2mm时,立即通知现场工务等配合人员,按照现场配合人员要求立即对既有线路抢修.
(三)临时排水
涵洞自身排水,宜采用先堵水、后用临时排水管排出的方法,通过采取封闭式排水措施,确保涵洞临时排水,不得出现漏水浸泡基坑的现象.涵洞有条件改道排水时,可在基坑外侧改道排水,同样也要采取临时防渗措施,防止水浸泡地基的现象.
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三、接长施工
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根据设计文件由线路控制桩放出涵洞中心位置,然后用经纬仪测出涵洞纵横轴线护桩.施工时由护桩恢复涵洞中心点.测放基坑开挖边线用石灰洒出.完成后报监理工程师复核审批.
基础施工1.基坑开挖
在既有线坡脚以外基坑采用挖掘机开挖、人工配合修整.在既有线坡脚以内基坑采用人工开挖.
2.基底处理
基坑深度达到设计高程后,在天然状态下清楚浮土,检查地质情况和检测地基承载力是否与设计资料相符,填写质量验收记录.
3.基础施工
基坑检验合格后立即进行基础M10浆砌片石砌筑,砌筑时严格按《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》要求进行,片石砌筑必须砂浆饱满密实.根据设计要求,每隔3m设沉降缝一道,缝宽3cm,用沥青木板填塞密实.基础襟边以上边墙被土掩埋部分表面必须平整,砂浆勾缝密实平贴.础砌筑完后在涵身部分预留接茬石,接茬石埋入基础浆砌2/3,外露1/3.
4.基坑回填
基础砌筑完成后并经检验合格后立即组织基坑回填.回填材料为透水性良好的级配碎石或级配砂卵石.回填用小型夯实机具夯填,人工配合分层对称夯填,每层厚度不大于20cm.
墙身施工墙身砌筑及墙顶混凝土浇筑按《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》要求进行,墙身与墙顶混凝土之间预埋片石做接茬.砌体采用挤浆法分层、分段砌筑.各段水平砌缝大致水平.段内各砌块的砌缝互相错开,砌缝饱满.根据设计文件,涵洞墙身及翼墙设计为浆砌片石,墙身施工时涵洞墙身按片石施工工艺进行施工.砌筑使用挤浆法,片石在砌筑前用水冲净,清除表面有裂缝及易风化得片石.砌筑时片石应安放稳妥,表面缝的宽度不得大于4cm,砌体表面三块相邻石料相切的内切圆直径得大于7cm,两层间的错缝不得小于8cm.填腹部分的砌缝宜减小,在较宽的砌缝中可用小石块填塞.
(四)涵节接缝
涵洞沉降缝及涵节接缝,严格按设计文件留设,上下对齐、贯通、直顺,防水层安排在冬季施工时,严格按冬季工艺操作规程施工,做到不开裂、不起鼓、不渗漏.基础施工完成后,先按要求处理基础部分的沉降缝,然后在基础两侧进行对称分层填土夯实.在沉降缝处各宽30cm,襟边以下20cm范围内暂不填土,待做完防水层后.及时恢复基础周围地貌.
(五)盖板施工
盖板施工材料控制盖板施工所用钢筋必须符合国家标准,并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证.钢筋按不同品种、不同规格分批存放,钢筋存放时须设标识牌,标明材料来源,是否自检（包括见证）,自检时间,申报情况,拟使用部位以及材料产地、规格、数量.钢筋进场时,本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品,进行力学试验,并同时应进行见证试验.钢筋试样的力学性能达到规范要求时,方可使用,否则应清除出场,严禁使用.钢筋加工在平台上进行,加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护.2、模板制作安装工艺
盖板模板采用1.2厚竹胶板,模板采用加条木骨肋.肋木采用10×10cm方木做横向肋骨,横向肋骨间距为50cm,纵向设置三层肋骨,保证模板具有足够的刚度和稳定性,外面支撑可根据施工现场具体情况支撑.模板接缝采用泡沫条塞填密实,并用腻子刮平,在模板安装调整好模板后,重新进行中线和尺寸复核.自检和报验通过后方可浇筑砼.
盖板涵拼接的技术要求支座垫板采用三油四毡,提前预制成支座垫板块,安装盖板前平铺在台帽上.若台帽不平整,则用1：2水泥砂浆将垫板支平.确保盖板四周均匀受力.鉴于涵身容易出现竖向裂缝的现状,涵台采用钢筋砼结构.严格按照通用图纸和规范要求进行防水层施工,涵台顶部两侧做好排水盲沟,不允许出现盖板漏水现象.涵洞洞底铺砌进出口必须做挡水墙,防止铺砌时出现脱空现象.凡用块片石砌筑的涵台铺砌和八字墙均用1：2砂浆勾缝,勾缝凸出5mm,先填后勾,保持美观整齐.变形缝止水处理,用沥青麻口填塞,暴露面用水泥砂浆勾缝.当拼接部分采用箱涵时,止水要做特殊处理.
(六)洞身混凝土施工
涵洞板座混凝土采用集中搅拌的方法,建立搅拌站,由混凝土罐车运送到现场,搅拌站均采用自动计量的砼搅拌设备.试验人员跟班作业,严格把好砼拌和物的材质关、砼配合比关,同时控制好砼拌合、运输、灌注、捣固、养护等关链工序,严格控制好施工质量,保证结构内实外美.冬季施工时,砼采用暖棚火炉养护方法.寒季涵洞砼施工时,砼掺加防冻剂,确保砼质量.
（七）防水层、保护层及沉降缝施工
接长涵洞顶填土0.8m≤H≤1.5m,两侧侧墙部分直接采用聚氨酯防水涂料防水层施工,其涵洞顶防水层做法：抹一层M10水泥砂浆垫层→粘贴聚氨酯防水涂料→聚氨酯防水卷材→3cm厚C40细石砼且成2%人子坡.防水涂料按甲、乙两组份配比准确、搅拌均匀、涂刷均匀、无漏刷现象.沉降缝设置位置按照设计文件要求,采用沥青浸制木板,且箱涵内侧的沉降缝镶嵌5cm深聚氨酯弹性胶,外侧粘贴50cm宽的氯化聚乙烯防水卷材.铺装面层必须平整、干燥、无凹凸不平、蜂窝麻面,且应保持干燥.防水涂料必须按产品使用说明进行配比,每次搅拌量以30kg为宜.搅拌均匀,搅拌时间约为3-5min.
参考文献：
[1]许浪.既有线涵洞钻孔灌注桩支护施工技术[J].四川建材,2011（06）.
[2]陈国庆浅谈涵洞拼接施工工艺[J].内蒙古科技与经济,2008（04）.
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