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30340;是,就在汽车之家上市前不久,易车网赶去纽交所做了一次增发.

这样的巧合背后,实则是两个死敌在军备竞赛上的暗暗较劲.而未来的两大战场,莫过于移动互联网和二手车市场.

移动互联网潮流无疑将冲击汽车网站既有的格局.而在这片新兴战场中,所有人处于同一条起跑线上.

2011年,汽车之家组建了一个完全独立的移动业务单元,让他们像创业团队一样,在一张白纸上重建一个汽车之家.正如秦致所说,请忘掉汽车之家此前做的所有事情.

在移动互联网布局上,汽车之家更专注于其擅长的用户体验.除了针对用户选车和买车层面的需求外,其移动端在用户用车层面上想得更多,比如创新性地推出了语音找车功能.2013年4月,汽车

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之家移动端的活跃用户已超过250万,这个数据已经逼近易车网260万的PC端用户量.

用户流量一向是汽车之家的强项,而易车网则充分发挥其交易方面的优势.李斌成立了专门的移动事业部,一口气开发了易车网汽车汇、淘车、汽车报价大全和车管家四款移动应用,覆盖了用户从买车到用车的整个汽车生命周期.

除此之外,易车网还与高德地图和品友互动进行战略合作.与高德的具体合作形式是高德地图方面所有经销商类目的服务由易车独家代理完成,品友互动则是实时竞价精准广告方面的形式.

两家的战火还烧到了二手车领域.2011年9月,汽车之家对旗下的“车168”业务板块进行了分拆重组,使其变身为专注二手车领域的“二手车之家”,整合了二手车行业交易链的中下游部分,涵盖了二手车买卖的评估、担保、置换和保险等诸多环节.

而易车网早在2006年就推出了二手车交易信息服务平台――优卡网.2012年,优卡网改名为淘车网,同时还挖来汽车之家原总编辑魏士钦出任总经理.

除了抢夺人才,易车网还挺进二手车估值服务.2013年11月,易车网与美国新车及二手车内容提供商KelleyBluebook,以及中国汽车流通协会达成战略合作,将针对汽车估值服务,组建一个全新的网站.

山雨欲来风满楼.在未来的战场上,双方已经厉兵秣马拉开阵势.究竟谁主沉浮?答案交给即将轰鸣而起的猛烈炮火.

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