论文网
关于结构设计相关论文范文资料,与桥梁下部结构的设计相关发表论文
本论文是一篇关于结构设计相关发表论文,关于桥梁下部结构的设计相关开题报告范文。免费优秀的关于结构设计及公路桥梁及桥梁设计方面论文范文资料,适合结构设计论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
摘 要：随着我国社会经济的不断发展,科学技术的迅速进步,使得我国内部各项基础设施建设得到了大幅度的提高,而交通建设作为我国的基础设施重点建设项目之一,在发展的过程中,存在着许多的问题和不足.本文作者通过对桥梁下部结构设计进行探讨,希望为桥梁设计事业微尽绵力.
关 键 词：桥梁；下部结构；设计
一、桥梁下部结构设计中型式的选择
对于桥梁下部结构设计中型式的选择,要采用空间理论对桥梁的整体进行充分的分析,并要考虑到受力的综合性情况,以概率统计理论为基础的极限状态设计理论,进一步的反映出桥梁设计规划,使桥梁设计的安全度达到最为安全的保证.
1.桥梁下部结构设计中的钢筋混凝土墩台
本文出处:http://www.sxsky.net/jingji/0206149.html
在对桥梁下部结构进行设计过程中选用钢筋混凝土墩台时,是在填土不高、河床不宽的条件下进行的,主要是为了能够在建筑的过程中能够减少时间、节省造价,这种型式通常情况下都会在墩台的下方设置支撑梁,以此来稳定整个桥墩的稳定性,并且保持受重力的平衡.
2.桥梁下部结构设计中的柔性排架式墩台
在对桥梁下部结构进行设计过程中选用柔性排架式墩台时,是我国当前在进行桥梁建设中应用较为少见的,已经逐渐的被新型式的建筑取缔,但是,在许多较为老式的多孔小跨径桥还在应用.
3.桥梁下部结构设计中的埋置式桩柱桥台
在对桥梁下部结构进行设计过程中选用埋置式桩柱桥台时,一般都是设置在岸上,使得桥台的身体能够埋入锥形的护坡中,通常情况下有两种：一种是单排桩柱式桥台；另一种是双排桩柱式桥台.
4.桥梁下部结构设计中的柱式桥墩
在对桥梁下部结构进行设计过程中选用柱式桥墩时,都会考虑到桥梁建设的主体结构型式,在应用的时候要充分的认清软硬基,一般分为带盖梁单排桩柱式桥墩和不带盖梁单排桩柱式桥墩.
二、桥梁下部的结构设计
1.桥墩高度小于40m的桥墩多采用柱式墩（最常用）和Y型薄壁墩,前者有圆柱与方柱之分.外观质量在圆柱施工中不难控制,和桩基也方便衔接,大多应用于平原地区.从美观而言,方柱有视线诱导性和棱角,和上构梁体协调,相对美观.以受力角度来讲,在方柱与圆柱有相等截面积的条件下,方柱抗弯刚度要比圆柱大,受力较于圆柱更优.体系是连续刚构时,方柱能够经过对两个方向的尺寸进行调整,从而调整墩柱的刚度,满足调整墩柱受力的需要.圆柱为各向同性,进行调整,其效果相对较差.方柱的缺点是墩柱和桩基间要经过桩帽连接,加之山区桥梁地面横坡较陡,不仅增加了工程数量和柱帽结构,而且加大了挖方工程量.在设计中,选用方柱或圆柱要综合考虑墩高、地形和上构结构形式.Y型墩薄壁是独柱双支座的一种墩型,相对美观却施工较复杂.由于墩高较矮时,既不美观又未有简便施工,很少使用.墩高较高时,Y型薄壁墩施工仅要一套模板,搭一个支架,在有大量模板需求和地面横坡相对陡的山区桥梁,Y型薄壁墩有明显优势.此外使用双柱墩时,因两个墩柱高度相差大,线刚度EI/L差距大,造成一个墩两个墩柱受力有很大的不同,使用Y型薄壁墩就可避免以上缺陷.有人提出上部的Y型承托节约材料相对不多,施工也麻烦,最好设计成实体,这也是可以考虑的.无论外形怎样,在墩高较高时,使用Y型墩薄壁是相对适合的.
2.高墩通常强度控制矮桥墩的设计,然而,在有相对高的墩高的时候,一定要想到桥墩的稳定问题.“当l0/h>30时,构件已由材料破坏变为失稳破坏.这是《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）中关于偏心受压柱条文说明5.3.10条指出的.其中,l0是受压柱的有效长度,在0.5到2倍墩高范围内变化时,到底如何取值,这和上构重量、施工情况以及墩柱的支承刚度也就是上构与墩柱的连接方式有关.众多的计算实验说明对于多跨T梁桥（先简支后连续以及先简支后刚构）而言,l0等于1.2-1.43l是墩柱的有效长度,其高度是l,当l等于40m同使用矩形截面的情况下,h≥1.2-1.43×40/30等于1.6-1.907m,在h等于50m时,h≥2-2.383m.墩厚在两米以上时,实心矩形截面的经济性会减少,因此能够取得一个结论,即墩柱为材料破坏时,使用实心矩形截面,它的高度最好在50m以下,然而墩高在50m以上时,最好使用空心薄壁墩截面.使用空心薄壁墩,墩高大于65m左右时顺桥向要考虑放坡,由于在采用等宽尺寸的情况时,即便是有可操作的施工条件,然而为了确保桥墩的稳定性,帽梁与墩柱势必会加大尺寸,这样一来,将浪费相对大的材料.
| 有关论文范文主题研究: | 关于结构设计的论文范文检索 | 大学生适用: | 学士学位论文、高校大学论文 |
|---|---|---|---|
| 相关参考文献下载数量: | 77 | 写作解决问题: | 怎么撰写 |
| 毕业论文开题报告: | 标准论文格式、论文小结 | 职称论文适用: | 期刊目录、职称评中级 |
| 所属大学生专业类别: | 怎么撰写 | 论文题目推荐度: | 最新题目 |
3.桥墩与路幅的关系山区高速公路既有整体式路基也有分离式路基.当前,路线选线注重的理念是环保,注重的是减少占地,大多设置的是整体式路基,只有中长隧道等采用分离式路基.整体式路基的双幅桥,通常下构按分幅单独设计,也就是双幅四柱.至于高墩长桥,整体式下构也就是双幅两柱是一种相对较好的选择.相比于双幅四柱,若桥墩截面积和横向宽度相当,整体式下构横向与纵向刚度为分幅设置的2倍以上,不仅能够减少开挖而且可以减少墩顶变位.显然,整体式下构帽梁跨度相对大时,鉴于车辆双向行驶时扭矩影响,要设置较强大的帽梁.一座桥到底使用整体式下构抑或是分幅下构,要综合考虑诸如地质、墩高和水文等多种因素.
4.桥台山区高速公路桥梁桥台通常使用重力式U型台（最常用）、肋板台以及桩柱式台.山区桥梁U台的明显特点是横向,纵向横坡陡.在设计时按照地形分台阶,U台的高度最好控制在10m.因为桩柱式桥台抗推刚度小,在联长较长,台后填土高度相对高时,最好不使用,通常联
关于结构设计相关论文范文资料
三、施工中下部结构技术问题的处理
1.桩长变更
地质钻探资料仅反映局部地质情况,加之钻探描述与实际桩孔地质有所出入.因此,桩底碰到岩面难以钻进,地质较好时,应允许对桩长进行变更,但必须要求设计人员、监理人员根据岩层实际强度调整计算,设计者既不能轻易变更桩长,又要避免过于保守,在满足承载力情况下应进行桩长调整,以便节约成本.
2.沉淀层厚度指标选用分析
a）不要对沉淀层要求的太小,施工中难以控制.
b）清底系数m0值对桩长影响较大,以0.3d～0.4d为宜,个别桩底沉淀层厚度超标的,浇筑前可用反循环清孔法进行清孔.
3.断桩处理
桩底设素混凝土段对底层断桩处理有很大帮助,对于上层断桩,可用挖孔接桩法处理,对于中层断桩,有的桩不允许浇筑失败,应重点控制.
4.横系梁、承台功能讨论
横系梁的主要功能是为了联结墩柱时调偏,同时增大桩的横向整体性,桥墩不高时,可以取消；较高时,也可将系梁提到施工水位以上,减少围堰费用和困难.承台的主要作用是联结群桩,有些群桩承台结构可考虑用大直径的独桩结构代替,以降低工程造价.
四、结语
对于桥梁的设计,是桥梁建设过程中的一个重要环节,是保证桥梁达到预期目的/e56c0486-3e3d-48f6-8c98-d32a4a4d67f0"target等于"_blank"class等于"'+GetCookie("aa13")+'">WinPhoneAppWinPhone移动终端专用',}if(''){+等于'Win8AppWin8App终端专用',Footer+等于'Win8AppWin8App终端专用',}if(''){+等
关于结构设计相关论文范文资料,与桥梁下部结构的设计相关发表论文参考文献资料：