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本论文支持黑龙江省职业教育学会“十二五”规划课题：《高职铁道通信信号专业整体性课程改革的研究》；课题编号：GG0676.

【文章摘要】

高职教育素质为本,技能为先.掌握扎实的技能.所以在铁道通信信号专业的教学改革中,要注重实践,突出实践的作用.本文从如何进行实践改革,如何发挥教师在实践教学中的作用,改革的过程和实践的考核方式创新等等多个方面进行了介绍.

为什么要写铁道车辆论文
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【关键词】

实践教学；教学改革；应用；考核方式；教学做

1铁道通信信号专业教学改革的实践要依托企业和学校的共同力量

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实践的作用很多,能拓宽学生的眼界,了解实际工作流程中需要去做那些工作.能增强学生的沟通和协作能力,在实践中,英雄主义是难以发挥作用的,要依靠团队的力量.同时每个学生做好自己的工作,明确自己工作时候的需要.这样学生们就会在无形中提高了沟通能力.能增强自信,提高岗位技能,在未来走入职场时,充满信心和足够的工作能力.这就要求学生在实践中所练习的都是企业岗位确实需要的技能,是工作环节的组成部分.而不是落后的技术和臆想的过程.所以学校要与铁路相关企业做好沟通工作,了解铁道相关部门的岗位需求,实地走访,熟悉工作环节,教学安排才能有的放矢.与企业合作,共建共创.增加学生参观企业、在企业实习、定岗实习的各种实践机会.同时为企业提供学生资源,在企业需要的时候提供工作力量.形成合力双赢的局面.

2教学改革应立足应用,了解未来发展方向,侧重实践教学

其实在高职的培养人才目标中也有所体现,高职需要培养高技能型的人才.

那么在教学时,理论和实践虽然都要教授,但是应该适当的向实践教学倾斜.夯实动手能力,在实际工作中能够做的好、做的牢才是铁道企业的希望.铁道通信未来要满足铁路客运服务和安全监控需要,建设综合视频监控技术平台.相关技术是是重点线路设备监控.是客运车站重点区域监控,如动车组站台、候车区监控；是编组站货运装载监控；是关键安全设备监控.具体实施上,规划建设铁路局和铁道部监控中心,调整视频监控网络结构,统一IP地址,形成铁路综合视频监控网络的基本框架,目标是建设一个铁路共享一个视频网络平台,为各类动态图像传送业务提供通信平台.

建设应急救援指挥通信系统.结合客运专线建设,建成应急救援指挥中心应急通信系统,实现紧急事件指挥的现场话音、图像、数据的接入和传送功能,并能与综合视频监控系统、防灾安全监控系统互联,实现平时监控与应急通信的结合,实现资源共享最大化.

此外铁道企业对学生完成工作后的理论依据并没有较高的需求.所以从岗位需求出发,也应该立足应用,以实践教学为主.

3采用教、学、做一体的模式

“教、学、做”一体化教学模式就是将教师的课堂理论讲授、学生的听课学习和实验实训三者融为一体的教学过程.它不仅做到了理论与实践的沟通

关于铁道车辆方面论文范文检索和联系,而且激发了学生主动学习的兴趣和激情.这种教学方法,经尝试收到了较好的教学效果.但如果在教学过程中教师把握不好教学环节,或教师根本只作理论教学与实验实训简单的叠加,那就不可能达到预期的教学效果,甚至会耽误学生的学习.在“教、学、做”一体化教学模式的教学过程中体应该以教学为启发,学习为过程,实践为重点.这样在学习过程中就体现实践作用,靠近工作岗位情境,对学生了解未来的工作岗位有很大的帮助.

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4教师在实践教学中要发挥作用

实践中老师的工作减轻了?这是错误的理论.相反的,实践教学对老师提出了更高的要求,老师承担了更重的任务.老师在课前要准备实践的材料,把以往习惯的教材讲授模式分解成知识点和练习的领域.对学生操作时候将出现的难点和疑点要加以注意.在学生实践中,要启发学生思维,以交谈的方式引导学生操作.在实践完成后要在课堂上加以总结.突出重点.对学生的实践过程给予评价.

5实践教学的考核方式改革

考核的方式应该多样化.实践中可以以完成任务的项目质量进行小组评价.

还可以更进一步,通过小组成员的评价来为每个学生打分.也可以根据实践过程中的参与积极度,给予分数的调整.同样可以通过操作、实践再现的方式,考查学生是否真的掌握了这个过程.最后期末考试的试卷中也可以在考题里体现操作中的重点知识,给予考核.多方面多方式考核,综合客观的评价学生实践的能力.

6结束语

实践教学改革,要从培养目标做起,明确培养哪方面的人才,对实践技能有哪些具体需求.在通过教学方式的改革,实现实践技能的侧重.发挥教师的作用,在教学中设置实践环节,考核中创新评价方式.真正做到实践的改革与创新.

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