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物流管理有关论文范本,与RFID技术在汽车供应链管理中的应用相关论文范文
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【摘 要】本文介绍了RFID技术的含义及工作原理,并从整车生产中的车体跟踪识别、零部件与资产的跟踪管理、整车物流管理及在汽车供应链全过程中的应用四方面阐述了RFID技术在汽车供应链管理中的应用.
【关 键 词】RFID技术汽车供应链物流管理
一、引言
射频识别即RFID（RadioFrequencyIDentification）技术,又称电子标签、无线射频识别,是一种非接触式的自动识别技术,它利用射频信号通过空间耦合实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的.
它是20世纪80年展起来的一种新兴自动识别技术.与传统的条型码、磁卡及IC卡相比,射频卡具有非接触、阅读速度快、无磨损、不受环境影响、寿命长、便于使用的特点和具有防冲突功能,能同时处理多张卡片.在国外,射频识别技术已被广泛应用于工业自动化、商业自动化、交通运输控制管理等很多领域.
RFID技术的基本工作原理：标签进入磁场后,接收解读器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息,或者由标签主动发送某一频率的信号,解读器读取信息并解码后,送至中央信息系统进行有关数据处理.
一套完整的RFID系统,是由阅读器与电子标签及应用软件系统三个部份所组成,其工作原理是Reader发射一特定频率的无线电波能量给Transponder,用以驱动Transponder电路将内部的数据送出,此时Reader便依序接收解读数据,送给应用程序做相应的处理.
二、RFID技术在汽车供应链中的应用
RFID技术已经被应用于一些大型国际汽车制造企业,并在汽车供应链的主要环节上发挥着极为显著的作用.RFID技术在汽车供应链上的应用包括车体识别与跟踪管理、零部件与固定资产的跟踪管理、零件制造和整车装配、整车的物流管理等方面.
RFID的主要作用是为了提高汽车制造企业的可视化水平.对于不同的标签数量和粘贴位置,其可视化的细致水平是不同的.在汽车供应链中可以认为这种可视化水平是根据标签所在物件的细化程度来划分的并由此得到RFID的作用层级.
不同的作用层级使得RFID作用效果是不相同的.反映的信息也是不相同的.层级越高的环节,所需要的RFID标签越少越容易循环利用.层级越低的环节所需要的RFID标签比较多、投资成本高.因此,在实施RFID技术时,汽车供应链的作用层级划分应该根据系统需要来进行选择,同时还要考虑资金预算.
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(一)整车生产中的车体跟踪识别
北美福特与北京现代的发动机生产线上都应用了RFID技术,前者从1995年就已经开始.福特采购了一万多个标签,其中每个约150美金.标签被置于载有发动机的托盘上,在装配开始时,发动机被放在托盘上,一个序列号被写入其标签内.当发动机沿着不同的装配作业移动时,其制造信息被写入其中.RFID标签可以帮助追踪每项作业的时间与数据,收集质量控制数据,并产生一个特定发动机的装配记录.当完成所有工序时,托盘经过最后一个阅读器,将所有关于装配的信息传送到制造商的数据库内.这样在发动机生产线上标签实现了循环使用.
丰田汽车公司在2001年开始在其全球很多的工厂涂装车间使用RFID技术跟踪车体.丰田应用的是EMS的标签与阅读器,标签内装有13.56MHz的飞利浦芯片.丰田总共购买了大约2万支标签,每个价格平均为85美元.由于涂装由机器人来完成,机器人不仅需要知道正确的颜色,还要识别车体得出喷涂į
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(二)零部件与资产的跟踪管理
汽车由大量的零部件组成,也就是说做好了零部件跟踪管理工作,可以大大提高物流管理与质量管理水平.现在的零件跟踪方法主要有两种,一是硬链接,其标签贴在零件本身.典型的例子是RFID用于轮胎的跟踪管理,这种零部件一般都具有高价值、安全性要求及零部件间容易混淆等特点,采用RFID可以有效地识别与跟踪零部件.二是将标签贴在零件的包装或运送架上,这种方法能很好的减少RFID的使用费用.
(三)整车物流管理
德国大众汽车公司采用RFID有源标签技术系统帮助管理停在汽车厂的汽车.电子标签内嵌在一个塑料体内,一般挂在汽车后视镜上,可以存储32千字节的数据.该应用这套系统的应用,使得大众公司发货速度大约提高了4倍,大大提高了工作效率,简化了大众公司的发货流程,将停车场的可用空间提高了约20%.在不到一年的时间里,由于节约劳动力成本和改进的生产率,基本收加了RFID的投资.
RFID技术可以提高客户的服务水平.在国内,广州本田、沈阳宝马等汽车公司也试图通过应用RFID技术进行车辆的识别.当用户进入汽车的修理车间或者到4S店时,通过阅读器可以得到存储在汽车中的户主信息、维修记录等内容.
(四)在汽车供应链全过程中的应用
RFID技术正在突破工厂内的限制,实现在汽车供应链全过程上的应用,丰田汽车正在计划建立这样一个跟踪车辆供应链全过程的系统.
第一阶段,通过重复使用的标签在装配车间来监控车辆.
第二阶段,使用了可以抛弃的纸制RFID标签,用来跟踪零部件与整车,并在其配送中心实现了车辆的跟踪管理.
第三阶段,丰田正在计划将RFID用于零售领域,RFID将被永久保留在车上,并在整个生命周期上得到使用,RFID上的信息将包括顾客信息,以及原始的生产数据.
参考文献：
[1]苏冠群.汽车零部件GS1编码与条码标识标准[N].RFID射频快报,2007.
[2]戴青云,罗天友.基于RFID的在制品追踪与管理系统[J].计算机应用,2005.
[3]尚文利,史海波,邱文萍,何柏涛.基于RFID的混流装配汽车生产线物料动态配送研究[J].机械设计与制造,2007.
[4]贾永昱.RFID在车身储运线信息管理中的实践与应用[J].金卡工程,2007.
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