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40;责任原则,具体体现为对不同承运人实行不同程度的赔偿责任限制.例如,对海上货物运输承运人实行的是“不完全过失责任原则”,即承运人应对其过失负责,但在某些例外情况下也对过失不承担责任.最后,以损害赔偿为基本责任形式.在立法中,合同责任通常是以损害赔偿与恢复原状两种形式并存的,只是孰轻孰重各国略有不同.但在货物运输合同中,当货物毁损时,通常会采用金钱损害赔偿的方式,这既是由货物运输合同的复杂性决定的,也是为了减轻承运人的赔偿义务,维护公共利益.
参考文献
[1]海上货物运输法的历史发展及及其启示.中国海商法研究,2013.2.
[2]何家宝.海运提单与运输合同比较研究—兼议若干法律问题.国际商务研究,2009.6.
[3]李勤昌.论海运提单的运输合同属性.世界海运,2002.10.
作者简介
高媛媛(1988-),女(汉族),四川乐山人,四川大学法学院研究生,研究方向:国际法
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