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春节假期,本打算不出远门、不放鞭炮、不赴聚会.宅在家里看了几天书后,眼见一个环保又节俭的假期即将落幕,忽觉得自己没有享受到高速公路免费通行政策,似乎有点亏.思前想后,驾车率全家去了一趟位于天津武清的某购物中心.美滋滋地“免费通关”,省了50元通行费,却发现一张信用卡几近刷爆.

痛定思痛,聊求安慰.于是端起放大镜仔细审视一张张刷卡单据,仿佛看见自己一次次把名字签在了拉动内需的功德碑上.自己一不小心就做出了如此贡献,这事,值得玩味.

首先,我得想明白自己“拉动内需”做得对不对?

选购打折商品的时候,的确看到了国内运动品牌“去库存”的压力,也想做些贡献.于商家而言,这事绝对没错.但是,仔细想想扩内需政策的由来,似乎自己又做得不对.

因为无论是经济界的呼声还是政府已经出台的文件,扩内需似乎都是为了让内需成为经济发展的重要驱动力之一.这好比“三驾马车”之一马失前蹄,于是赶车人的鞭子

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当然问题也没那么严重,只是透视一下某些扩内需政策的动机.扩内需政策的目标应该是满足各层次人群的不同需要.一部分地区的群众还在贫困线以下,他们需要的是丰衣足食,这是首要解决的问题.一部分地区群众吃饱穿暖没有问题了,应该解决的是吃的安全、穿得时尚的问题.当然,还有先富起来的那部分人口,应该满足其对健康、个性、快乐等方面的追求.内需上来了,GDP也就水到渠成,但绝不可本末倒置.

其次,我得知道个人有没有义务去扩内需.

过去30多年中国经济取得了有目共睹的发展成就.但相信众多普通百姓和我一样,并不觉得个人与推动国家经济增长有什么直接关系.因为我们所见所闻,都是各级政府部门和国企的领导在那里铆足了劲,追求投资、产出、利润、税收等各项指标的增速,并且一再强调要让发展成果惠及普通百姓.似乎,发展的事情都是领导们所为,我等只是享福的.

且不论当前扩内需的目标是提高民众生活水平,还是保持经济适当增速,总之政府又一次冲在了一线.从已经出台的政策措施看,还是习惯性地以政府资金补贴作为杠杆,以补贴促“销售”,从而撬动“消费”.政府的补贴资金,多半流入了生产和流通环节.

也就是说,作为消费主体的普通民众,并不是政策的直接关注点.说白了,政府并没有要求或者提倡我们消费.我的那些所谓的贡献,只是剃头的挑子一头热,自我感觉良好而已.

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思前想后,似乎一切都归因于高速公路的免费政策.

但平心而论,黄金周高速公路免费政策其实非常高明.连我这样平时对自己不够狠的男人,也在50元通行费的诱惑下,被卷入“扩内需”的车流中.可惜的是,这项政策并非专为扩内需设计,有点搂草打兔子的味道.倒是一些景区在春节期间下调门票价格的举措更令人称道.事实证明其门票收入并未减少,而且对周边餐饮、住宿等服务业也产生积极的带动作用.

由此想到一个有趣的比较.在控制人口增长问题上,印度采取了较为直接简单的办法,某个时期甚至强制节育,但出生率控制效果并不理想.而巴西,并没有直接干预,但由于各大电视台大量播放肥皂剧,剧中上流社会少子多福的生活状态,深深影响了年轻人,巴西人口出生率因此下降很快.

虽然巴西的情况并非刻意为之,但很有“设计感”.我们的很多工作,似乎就缺这么一点“设计感”.

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