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网架结构类有关论文范文例文,与空间钢网架结构事故处理相关论文提纲

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6368;好办法是将小球换成大球,杆件改制.但有时无条件做到这一点.对螺栓球节点,可将相碰杆件中的一根的部分锥头和杆件的一部分切去,然后按切去部分的外廓形状,制作一块比管壁厚$’*））的钢板,补焊在切去的孔洞处.注意锥头与钢管切去部位的开口边缘及补焊钢板应开坡口（用手持砂轮）,补焊后,焊缝处应用手持砂轮磨平,清除锈污后补刷防锈漆$道.

应用上述方法时,应查清各杆件的受力状态,遵循以下原则：

（1）在应力相近的情况下,宜对压杆进行切除、补焊.因为对压杆而言,由于杆件初弯曲对杆件稳定承载力的影响,杆件中央截面承载力折减较多,杆件由中央截面控制,对铰支的两端不存在上述问题,其承载力相当富裕.

（2）当相碰两杆均为拉杆或压杆时,宜对应力较小者杆件进行处理.

（3）对应力相近且同为拉杆或压杆,则宜对截面较大者杆件进行处理.因为在切除相同截面下,截面较大杆件被削弱的百分比较小.

（4）对应力都比较大的相碰杆件,宜都切除一小部分,然后再补强,这样可减少杆件截面被削弱的百分比.

对焊接球节点,可采用上述方法,也可用加补偿板的办法来解决.主要受力杆与球直接汇交,次要受力杆剖口后直接焊在补偿板上；同时,直接与球对焊的杆也剖口和补偿板焊在一起,以便提高补偿板的侧向刚度,补偿板与节点球焊接.

2.5焊缝缺陷处理

对焊缝缺焊、凹陷不饱满,可在原焊缝上继续补焊.补焊工作一般在工厂或工地安装前进行；对于已经安装的网架,也可在网架自重作用下进行；对屋盖静荷载已上满的网架,特别是对于满应力状态小的网架杆件,则应采用适当的支撑或采取间隔一定时间分段焊接,避免杆件全截面处于高温状态.

当对接焊缝存在严重气孔、夹渣或焊缝底部未焊透时,可采用补强焊接.对钢板和钢管的补强焊接进行的试验表明,模拟夹渣率或未焊透率（夹渣面积占钢管截面积的百分比）在低于75﹪的情况下都是可行的.

网架结构自考专科毕业写论文怎么写
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