关于电瓶论文范文文献,与农用机动车蓄电瓶损坏的应急检修相关毕业论文致谢

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各类农用机动车辆中使用的蓄电瓶电池,是一种可逆性的低压直流电源,其特点是既能将化学能转变成电能,也能将电能转换为化学能.

蓄电瓶一般为碱性蓄电瓶和酸性蓄电瓶,其中则又分类为湿荷电蓄电瓶、干荷电蓄电瓶、少维护蓄电池、免维护蓄电池等等.在实际使用车用过程中,常常会因操作不当、出现受到意外撞击、电瓶老化等问题,使电瓶产生系列故障,从而影响车辆的正常行驶.

1.蓄电瓶桩柱与导线夹间产生严重氧化锈蚀

当蓄电瓶桩柱与电源接线夹螺栓产生化学氧化锈蚀时,会出现电源接触不良而车辆无法启动的问题.当用手无法拧松线夹缧栓时,千万不能硬拧或用榔头敲打,否则会造成较脆的桩头和线夹的断裂及破碎,同时也不能采用火熏烫烤,正确的方法是采用热水浇注,并反复在桩头线夹处冲泡,直至到氧化的锈蚀物因受热疏化后,再用扳手拧松线夹螺栓,最后用钢锯片刮净氧化锈污物后,重新装回即可恢复正常.

2.电瓶桩柱不慎被碰断或被烧蚀后产生断裂

先用锉刀将断桩根部沿电瓶表面打磨锉平,用电钻钻一个直径约6～8mm,深约1cm的孔洞（视原电瓶桩柱直经大小灵活选择）,然后找一合适直径的自攻螺栓旋入孔洞内并旋紧,找一段硬纸板卷成一个圆筒,内筒直径稍大于螺栓直径并套在螺栓上,最后将少许铅锡焊条经溶化后倒入圆筒与螺栓空隙间,待焊锡在螺栓上凝固后去掉硬纸筒,一个新的电瓶桩柱又可正常接上电源线夹使用.

3.电瓶壳体及上盖壳表面产生裂缝,导致电解液泄漏

一般蓄电瓶的外壳体均采用硬质橡胶壳体和聚丙烯塑料壳体,能有效耐酸耐热且防振动冲击.但壳体一旦受到意外撞击或固定松动后的强振动也易产生裂缝而导致漏液（尤其在寒冷低温环境里,壳体易发生脆裂）.当发现电瓶壳体轻微裂缝时,可先将电瓶倾倒向不漏的一侧,再用干抹布擦尽缝隙外泄漏的电解残液,取少许柏油沥青加热后堵缝止漏.如果电瓶产生的裂缝较长较宽时,应用钢锯片把裂缝处锯开一个“V”形坡口,用504万用树脂胶液填实于“V”形坡口处,待树脂胶干透凝固后即可将壳体修复.

4.电源线夹产生断裂,无法与电瓶桩柱进行连接固定

一般连接在电瓶桩柱上的电源线线夹,均采用铅锡浇并连带于电源引线,这种铅质线夹比较脆,当固定电瓶桩柱的固定螺栓稍重压拧紧时,有时会造成线夹的断裂而使无法正常连接.当线夹断裂一半的情况下,可剪一长条厚度合适的磷铜皮（宽度应与电瓶桩柱高度相同）,在铜皮的两端各钻上与线夹螺栓孔直经相同的圆孔,然后将铜皮弯成电瓶桩柱直径大小的圆形状,即形成一个铜卡箍并套在电瓶桩柱上,然后把末断一端的线夹孔与卡箍上的孔洞对齐,最后穿入螺栓把铜卡箍与线夹端拧紧,即可恢复正常使用.

怎样写好电瓶论文
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5.电源导线与线夹处完全断裂,导致无法与电瓶正常连接

当导线在线夹处断裂掉后,可先将导线断头处剥剪掉一段胶质绝缘层,然后将线头端的金属丝用榔头敲成平扁型状,用一小段薄铜皮把平扁线头包裹二层,再将其敲平扁使线头与铜皮相互夹紧,然后在扁铜皮中间位置用电钻钻上一孔洞,这样便可插入线夹卡箍的两固定螺栓孔中间,当穿入螺栓套上电瓶桩柱后,拧紧固定螺栓后线夹即把平扁铜线端也同时夹紧.

6.湿荷蓄电瓶内早期产生疏化,造成内部电阻增大,电容量逐步减少

由于蓄电瓶经常处于放电状态,或者是长时间停用没有及时充电,电解液蒸发流失又不及时添加蒸馏水等原因,造成电解液中硫酸铅增多,引起瓶内极板的硫化,时间久了会造成电瓶的报废.日常使用中,出现电瓶经常亏电,充电容量明显减少时,有可能极板巳产生早期硫化,此时可将电瓶中的电解液完全倒出,重新冲灌蒸馏水并进行摇动清洗,然后倒出再冲灌,这样经几次用蒸馏水清洗后,再放入新电解液（可适当添加入适量碳酸钾或碳酸纳）,然后采用1.5A～3A&#

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